国产,最长最宽的越野车图片,报价
1 、枭龙越野车 ，车型尺寸1x0x42米 ，轴距3390毫米，车身重量3650公斤。是武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发的 ，拥有完全的知识产权的中国产第三代高机动越野车 。该车零部件实现100%国产化 。它能爬45°的陡坡 ，能上550毫米高的台阶，跨越700毫米的壕沟 ，底盘离地间隙可以达到440毫米 ，坦克能去的地方都能去。该车还能边行驶边给轮胎充放气，以适应各种复杂路面行驶 。
2 、奔驰GLS：奔驰GLS以其豪华的品牌形象、出色的驾驶性能和宽敞的车内空间，成为大型SUV市场中的热门车型 。宝马X7：宝马X7作为宝马旗下的豪华SUV ，以其卓越的品质 、出色的驾驶体验和豪华的配置 ，赢得了消费者的喜爱。
3 、0万左右最大越野车，推荐考虑奥迪Q7 。以下是对该车型及其他几款车型的详细推荐：奥迪Q7：空间优势：奥迪Q7作为一款中大型SUV ，车身尺寸为长5067mm、宽1970mm 、高1712mm ，轴距更是达到了2999mm 。这样的车身尺寸为其提供了宽敞的内部空间，尤其是其2-3-2的七座布局 ，非常适合多人出行的需求。
4 、日产途乐（Nissan Patrol）价格：平行进口版约50万-65万（中东版常见）尺寸：长5165mm×宽1995mm×高1940mm ，轴距3075mm（全尺寸七座）特点：0L V6或6L V8发动机（400马力），动力平顺耐用。 液压车身动态控制系统（HBMC） ，越野兼顾舒适性 。
5月最值得看的四款新能源车,新宋Pro/蔚来ES6领衔
从一个冰淇淋差点卷死一个老牌车企就能看出 ，现在新能源市场竞争有多激烈 。5月份，各家仍在不遗余力的推出一代又一代车型 ，比如比亚迪新款宋Pro DM-i、哈弗枭龙MAX、传祺E9 ，还有风波不断的蔚来ES6，产品力究竟如何，我们先来一睹为快。
了解完传统车企的车型 ，我们再看看来自于新势力阵营的蔚来ES6 。早前蔚来ES6已经在上海车展进行了首发亮相 ，诞生于NT0平台，并且有着全新的设计语音 。具体来看 ，蔚来ES6的前脸设计看起来更加简洁 ，说实话，喵哥还是挺喜欢这种设计的 ，简约大方 ，又不失时尚感。
新能源车阵营中，怎能少了比亚迪 。5月份比亚迪或会推出宋Pro DM-i冠军版 。而参考比亚迪其它冠军版车型 ，估计宋Pro DM-i冠军版的市场价格会在现款车型基础上再下降两万。
比亚迪技术全面 ，拥有刀片电池 、DM - i超级混动等自研技术，产品线覆盖纯电与混动 ，性价比突出 。代表车型秦PLUS混动版油耗低 、纯电续航长 ，适合家用或网约车；宋Pro新能源销量口碑双优 。其品质媲美合资品牌，续航与油耗表现均衡，2025年上半年销量稳居前列。
蔚来ES6 官方指导价 ： 380-580万 级别 ： 中型SUV 蔚来ES6定位为尺寸较大的新能源SUV ，在这一车型领域中它的价格更加容易引起人们的注意 。在整车给人的第一印象中 ，ES6的各方面设计都极具档次感，座椅的软硬程度也非常棒 。
最满意 动力：众所周知所有电动汽车的动力都还可以 ，我本人开过的电动汽车也不少 ，包括最早的启辰E30、比亚迪E5\宋PRO等 、总体来说电动车加速表现都还是不错的，但是蔚来 ，这里强调一下蔚来 ，这台车体量可以说是比较大，加速上面两个电机的表现 ，如果第一次开这个车我觉得用恐怖来形容不为过。
价格更便宜,哈弗枭龙MAX月内上市,还看宋PLUS?
1 、对比比亚迪宋PLUS DM-i来看 ，以比亚迪宋PLUS DM-i 110KM两驱版车型为例，宋PLUS DM-i 以110km的纯电续航 ，以及0.9L/100km的综合油耗 ，不管是用车成本还是实际表现方面，都胜于哈弗枭龙MAX。
2、为了让对比更公正，我们选取了两款车价格接近的配置 ，分别是宋PLUS DM-i 110KM旗舰型（指导价：178万）和哈弗枭龙MAX 5L Hi4 105四驱领航版（指导价：198万） 。先来说空间表现 ，宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705*1890*1680毫米，轴距为2765毫米 。
3 、从长城官方获悉 ，哈弗枭龙MAX正式上市 ，这是一款搭载混动系统的中型SUV，配备的是长城全新Hi4混动系统 ，新车的售价区间为198万到98万。枭龙MAX一经上市很多车友就拿它和宋PLUS混动相比较 ，这两款车哪款车更有优势呢？请大家继续往下看 。
4 、而宋PLUS DM-i冠军版变化不大，内饰和配置方面没有新意 。尤其是在安全配置方面 ，价格上涨的前提下 ，宋PLUS DM-i冠军版的智能辅助配置却并没有加码。相比之下，哈弗枭龙MAX则在配置方面更丰富、更人性化 ，还有同级领先的L2+级别智能驾驶辅助系统 ，全方位的保护驾乘人员的安全 。
5 、长城哈弗枭龙max优势：198万即可买到电混四驱车型，性价比高 。品控 、底盘配置比宋plus更好，满电时动力性能强 ，零百加速8S。劣势：馈电状态下动力性能明显下降 ，油耗上升 。更适合农村或郊区雨雪天气对四驱需求大的场景 。吉利银河L7优势：起售价格最低，仅187万。
6、宋PLUS DM-i冠军版的智能辅助配置升级有限 ，而哈弗枭龙MAX拥有同级领先的L2+级智能驾驶辅助系统 ，全方位保护驾乘人员的安全 。更令人称赞的是，枭龙MAX的智能互联配置更人性化 ，内置全新一代Coffee OS智能系统 ，提供语音控制 、远程控制等实用功能 。
2023年的哈弗,能否续写“神车 ”传奇?
但由此引申出另一个问题：哈弗品牌是否为了再续“神车”传奇，不惜倾尽身家疯狂堆料？ 2013年 ，哈弗H6上市的第三年 ，收割279万辆的年销量，成为细分市场的销冠。此后连续三年 ，哈弗H6保持“乱杀 ”模式 ，销量一路高歌猛进在2016年飙升至58万辆。
要说自主品牌SUV中哪款称得上是“神车 ”，哈弗H6可谓是当之无愧 。从2011年上市至今，已经连续制霸国内紧凑级SUV市场有86个月之久 ，甚至创造出单月销量达8万辆的恐怖成绩 。
作为燃油SUV市场上的王者 ，哈佛H6这款车型自诞生以来创造过无数销量神话，从历史销售数据能够看出 ，哈弗H6车系曾夺得100次国内SUV销量冠军 ，并且在这期间还创造过单月销量超8万台的成绩。
也难怪，参与此次试驾活动的媒体同行们 ，都一致看好它上市后续写“神车传奇” 。而从更大的视角来看 ，一向身为市场标杆之哈弗H6的这次换代，也正是中国汽车行业发展历程中的又一个缩影 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
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