1、013年宝马X5二手车在价格合理且车辆状况良好的情况下 ，是值得购买的 。以下是几个关键点：高性价比：如果车辆保养良好且无重大事故记录
，2013年款的宝马X5作为一款豪华SUV，即使已使用多年 ，仍具有很高的性价比
。其大气外观和卓越性能在二手车市场上颇受欢迎。

2 、013年的宝马X5二手车在保养得当
、无事故记录且车况良好的情况下
，是值得购买的 。以下是对此结论的详细分析：品牌与车型优势：宝马X5作为宝马品牌的运动型SUV，其操控性和舒适性都备受认可
。2013款是第三代X5的最后一款产品 ，经过多年的发展已显得非常成熟。

3、总结建议首选车型：14-18款0T宝马X5（F15底盘）
，兼顾性能 、配置和性价比 。谨慎选择：19款及以后车型（G05底盘），当前报价虚高 ，建议等待降价或选择国产版本
。避免购买：08-13款及更早车型（E70/E53底盘），车龄过长
，维修成本高。

4
、二手宝马X5是否值得购买不能一概而论，得综合多方面因素考量 。一方面 ，二手宝马X5有其优势。它品牌知名度高
，宝马的品牌形象深入人心，开着它有一定面子
。车辆性能也较为出色 ，动力强劲
，操控性好，能带来不错的驾驶体验。车内空间宽敞舒适 ，无论是载人还是载物都比较方便 。

1、013年宝马X5部分车型配备方向盘加热功能
，但并非全系标配
。具体配置情况如下：高配车型配置情况2013款美规宝马X5的高配车型，如部分顶配版本 ，原厂直接配备了方向盘加热功能。这一功能的操作按键设计较为醒目
，为绿色亮点，位置处于方向盘上 。

2 、宝马X5方向盘的加热按钮位于中控台上 ，但需要注意的是，低配置版本的宝马X5并没有方向盘加热功能
。全新一代宝马X5展现了品牌全新的设计风格
，整体视觉效果更加年轻且运动化。新车的前脸部分，宝马标志性的双肾型进气格栅采用了连体式设计 ，与两侧棱角分明的LED前大灯组相结合
，使得整车看起来更具攻击性 。

3
、图：13款宝马X5前脸，双肾中网与熏黑下颚凸显霸气 内饰：科技感与舒适性并存内饰科技感十足 ，i-Drive系统可直观控制舒适与娱乐功能
，提供丰富驾驶信息
。真皮座椅柔软舒适，前后排均配备加热与通风功能 ，适应不同季节需求。多功能电动驾驶座椅、真皮方向盘与宽大中控台设计
，进一步提升驾乘体验 。

4 、进口宝马X5的按键功能主要分布在中控台、方向盘
、仪表盘及座椅等区域，设计人性化且功能丰富 ，涵盖启动、空调 、多媒体
、驾驶辅助等核心操作 中控台核心按键功能 启动/熄火按键：位于中央控制台显眼位置
，长按可启动车辆，短按可熄火；支持无钥匙启动（钥匙需在车内）
。

5、倒车360度全景影像：在倒车时 ，此功能可以提供车辆周围的全景视图，帮助驾驶者更准确地判断距离和障碍物位置。相关按键通常位于换挡杆附近
，用于激活或关闭该功能 。点火按钮：位于中控台附近或方向盘右侧，用于启动或关闭发动机。

6 、从公布的配置信息上来看 ，在主动驾驶系统上
，车道保持
、车道偏离预警、并线辅助都没有配，而是选配项目；在一些实用性的配置中 ，方向盘加热 、感应后备箱
、抬头显示、前排无线充电 、座椅通风
、后排座椅加热、后排独立空调都没有标配
。华晨宝马x5的优点：新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。

1 、主要是音频主机系统有区别
，2012款是CIC，2013款是HUH ，电脑硬盘加大到200G
，地图升级3d，实时路况 ，互联驾驶功能不同 。在基本配置：发动机、耗油量
、扭力等相同情况下
，加上不同的配套设备，不过中规宝马x5配置比较固定 ，就那几款配置，而美规配置比较丰富
，各种配选比较多，至于车子的质量没有多大区别
。

2、宝马X5不同年款的区别主要体现在外观设计 、内饰配置
、动力系统、技术特点和车身尺寸五个方面。外观设计：不同年款在细节上有变化 。

3 、第三代宝马X5：2013年推出 ，2014年在中国市场上市
，生产至2018年
。这一代车型更加注重豪华感和科技配置，同时保持了宝马的驾驶乐趣。 第四代宝马X5（G05）：2018年12月7日上市 ，至今仍在生产 。这一代车型在保留前代优势的同时
，更加注重舒适性和智能化配置，提供了全面的驾驶体验
。

1
、十年车龄的X5易出现内饰异响 ，包括副驾车门共振、中控台震动及后备箱异响
，主要源于塑料件老化或装配间隙扩大。此外，大尺寸轮毂（尤其是高配版本）导致低速转向需补油 ，且轮胎更换成本较高 。油耗表现因驾驶习惯差异较大
，但部分车主提及城市工况下油耗偏高现象
。

2 、老款2013年宝马X5常见故障主要集中在发动机
、变速箱、电子系统及底盘部件，需重点关注漏油 、传感器故障和悬挂老化问题。发动机系统 气门室盖垫漏油：橡胶材质老化导致机油渗漏 ，常见于10万公里以上车辆，需更换垫片并清理油渍 。

3
、年宝马X5的具体毛病数量未有明确统计数据
，但根据用户反馈和老款车型的普遍情况，可能存在漏油、维护成本较高及配件老化等问题。漏油问题有用户反馈13年宝马X5存在漏油现象
。漏油可能出现在发动机 、变速箱等关键部位。

4、宝马X5的保养关键点！--由于宝马X5注重性能 ，发动机工作条件苛刻
，六年内可能出现密封橡胶老化，导致漏油或烧机油 。因此 ，为了延长车辆寿命
，务必在驾驶中注重保养，避免急加速和急刹车 ，这有助于保持发动机健康
。

常见老化问题 十年车龄的X5易出现内饰异响
，包括副驾车门共振
、中控台震动及后备箱异响，主要源于塑料件老化或装配间隙扩大。此外 ，大尺寸轮毂（尤其是高配版本）导致低速转向需补油
，且轮胎更换成本较高 。油耗表现因驾驶习惯差异较大，但部分车主提及城市工况下油耗偏高现象
。

年宝马X5的具体毛病数量未有明确统计数据 ，但根据用户反馈和老款车型的普遍情况，可能存在漏油、维护成本较高及配件老化等问题。漏油问题有用户反馈13年宝马X5存在漏油现象 。漏油可能出现在发动机 、变速箱等关键部位
。

当你考虑购买一辆使用了10年的13款宝马X5二手车时
，你可能会关心其可能出现的问题。总的来说，这款车型在正常使用下小故障较少 ，可接受 。然而
，aux接口的连接问题可能会偶尔发生，不过通常容易解决
。

1
、刹车油的检查 ，每次保养时都要查看液位。当刹车油含水量超过一定比例
，就需要更换 。一般含水量达到3%左右就应考虑更换，以确保制动安全。 变速箱油的更换周期因车型和使用情况而异
。13款宝马X5大概在8到12万公里时更换。更换时要使用原厂规定的变速箱油 ，保证变速箱正常工作 。

2、基础保养：每1万公里或者12个月需要更换一次全合成机油
，要使用宝马认证的5W-30或者0W-40机油，一次大约需要6-7升
。机滤也需要同步更换。空气滤芯和空调滤芯：空气滤芯每2万公里检查一次 ，如果太脏需要及时更换
，否则会影响动力和油耗 。空调滤芯建议每年更换一次，以避免车内产生霉味
。