4天两轮涨价!特斯拉有何考量?
1 、特斯拉4天两轮涨价主要基于缓解盈利压力 、平衡价格策略、应对市场变化及为后续竞争做准备等考量 ，具体如下：缓解盈利压力从2023年第一季度财报来看 ，特斯拉净利润约213亿美元，同比下滑超24% ，低于26亿美元的预期。同时 ，汽车业务毛利率跌至21%，同比下滑了18个百分点 。
2 、特斯拉：Model 3高性能版涨8万元至379万元 。Model Y长续航版 、高性能版分别涨2万元至359万、479万元（此前已涨1万元）。其他车企：比亚迪、奇瑞新能源 、哪吒 、长城、威马 、广汽 、上汽、吉利等均跟进涨价 。蔚来 、理想：蔚来3月31日后不再按2021年补贴标准订购车辆（实际涨价） 。
3 、特斯拉又涨价了。5月5日，特斯拉中国官网显示 ，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价9万元。调整后 ，Model S起售价80.89万元，Model X起售价889万元 。
4、月1日 ，欧拉好猫GT涨价2万元 。同一天 ，上汽荣威RXEii6MAX等车型均涨价2000元。随后在3月4日，广汽埃安AION Y 、AION S Plus 、AION V Plus等车型提价4000-10000元不等 。
5、价格对比：特斯拉新款两轮电动车的售价为699美元（约合人民币4972元） ，这一价格明显低于小牛和九号等品牌的同类产品 。小牛和九号作为新兴企业 ，专注于满足年轻消费者对智能化和个性化的需求，其产品价格通常在五千元以上。
领克和特斯拉哪个贵
在预算20多万的情况下 ，领克Z10比特斯拉Model 3更值得入手 。以下从价格 、设计 、空间、智能化、智驾 、动力续航等方面进行详细对比分析：价格：特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版指导价为219万 ，领克Z10预售价为258万起，且领克上市价比预售价通常低一点 ，整车起步价格有望在21万元以内 ，价格方面领克Z10更有吸引力 。
特斯拉比领克更贵。具体比较如下：2023款领克03+冠军版价格为268万元，而特斯拉2023款Model3Performance高性能全轮驱动版价格为379万元 。以2021款车型为例，领克030TDCT劲Pro和特斯拉Model3Performance高性能全轮驱动版的价格分别为138万元和399万元 。
特斯拉在价格上普遍高于领克。以2023款车型为例 ，领克03+冠军版的售价为268万元 ，而特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版的售价则达到379万元 。 对比2021年的车型，领克03 0TDCT劲Pro与特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版 ，前者售价为138万元 ，后者为399万元 。
领克则更注重中低端市场，所以价格上相对更亲民。用户口碑和质量：特斯拉的车型在性能和续航方面都表现不俗 ，用户口碑普遍较好。领克作为吉利汽车的高端品牌 ，质量也相当不错，但在电动汽车领域的经验可能还没有特斯拉丰富 。所以 ，要说特斯拉是不是比领克好 ，这个真得看你怎么想了 。
领克的价格相对特斯拉来说更加亲民，而且配置也比较丰富 ，性价比相当高。特斯拉虽然价格稍高 ，但其品牌影响力和技术实力也是不容小觑的 。如果你预算有限，领克会是个更实惠的选择 。总的来说，领克和特斯拉都是优秀的汽车品牌 ，各有其独特之处。选择哪款车主要取决于你的个人喜好 、需求和预算 。
特斯拉 。领克是吉利旗下的高端品牌 ，是汽油车，特斯拉是纯电动品牌 ，如果按照品牌溢价来看 ，特斯拉要高于领克，但从损耗来看 ，电池的衰减要快于汽油机 ，所以汽油机更保值，特斯拉的品牌更高。特斯拉属于纯电动跑车 ，还有更具有未来感的内饰 ，严格意义上说并没有直接竞争对手 。
特斯拉都降到23万了
随着特斯拉Model 3一次性降到299万，2023年的新能源汽车市场势必迎来白热化竞争 。别看一些国产车在2023年到来之前宣布了涨价的信息 ，但是随着特斯拉的降价 ，与特斯拉同级的国产车必然没办法涨起来。原因很简单，和特斯拉同价位的新能源车型，没有特斯拉的品牌高度高 ，至少目前的确是这样 。
标准续航升级版：补贴后售价从218万元降至299万元 ，降幅达19万元，跌破25万元关键心理价位 。长续航后轮驱动版：补贴后售价降至30.99万元 ，较此前价格也有明显下调。此次降价幅度远超燃油车常规优惠 ，且特斯拉公开调整价格的行为在行业中较为少见，直接引发老车主不满。
特斯拉大幅降价 ，Model3跌破23万 特斯拉投下了2023年新能源市场的第一枚炸弹 ，旗下两款主力车型进行了大幅降价，Model 3跌到了299万 ，而Model Y也降到了299万 。要知道 ，早前已经有国产新能源车企对旗下的一些车型进行了涨价预告，在特斯拉大幅降价的背景下 ，国产新能源想要涨价 ，最好断了这个念想 。
据某网友爆料，有网友在群聊中称特斯拉Model 3将进行售价调整，其中长续航版本27万元 ，四驱和高性能版本分别为34万元和38万元。 而这都还不是引起网友们剧烈热议的到导火线 ，引爆点其实在于有位网友提到的：“国产Model 3磷酸铁锂电池版车型售价23万元起售 ”的消息 。
特斯拉开一年贬值多少
1、特斯拉车型的一年贬值率因具体车型和市场因素有所差异，2025年数据显示Model 3和Model Y的一年保值率分别约为87%和85%左右 ，即贬值率在13%-15%之间 ，显著高于新能源汽车平均水平 。
2 、特斯拉开一年的贬值情况因车型而异，如2024款Cybertruck AWD Foundation Series一年贬值率达36% ，Model 3年贬值率约49%（五年平均）。
3 、特斯拉开启Cybertruck置换服务 ，一年贬值率高达36 近日，特斯拉悄然开放了Cybertruck的以旧换新服务 ，但这一举措却无意中揭示了一个尴尬的事实：这款曾被寄予厚望的“未来派电动车 ” ，在短短一年内其价值就暴跌了36% 。
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