新款牧马人价格出炉,高配价值三台“坦克300 ”,贵在情怀?
总体来看新款牧马人的一部分硬件配置确实比坦克300更强 ，但是如此巨大的差价就没有什么性价比可言了 ，而且在某些电子配置方面牧马人已经落后于国产坦克300，比如即便最高配卢比肯四门版本车型，也没有配备主动刹车以及车道保持之类的驾驶辅助系统 ，这些科技配置如今在国产车领域一抓一大把 。
在硬派越野车中 ，像丰田普拉多，丰田兰德酷路泽 ，奔驰大G ， Jeep牧马人等车型都是我们熟悉的硬派越野车型，近日 ，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市 ，新车共推出了四款车型，新车售价区间为499-599万元 ，新车在外观和动力上有了明显进步 ，让这台经典硬派越野车变得更具魅力 。
随着WEY坦克300的发布，国内硬派SUV市场热度飙升 ，作为同属硬派SUV领域的老将 ， Jeep牧马人日前迎来了2021款车型，新车继续提供四款车型可选，售价与2019款车型保持一致 ，官方指导售价为499-599万元。据悉 ，2021款牧马人全系新增标配“可选轮胎充气提醒”功能，并增加5款车身颜色可选。
哈弗H5新版本,拉低自动四驱门槛,大型SUV空间,2.0T配8AT
1、新哈弗H5作为15万级全尺寸硬派SUV ，以超大空间 、越野性能和多功能性为核心优势 ，成为长途自驾和床车旅行的理想选择 。以下从空间 、越野性能、舒适性、动力等方面展开分析：超大空间：床车旅行的核心保障车身尺寸：车长5190mm 、轴距3140mm，定位全尺寸SUV ，提供同级罕见的宽敞空间 。
2 、025款哈弗H5于3月13日正式上市 ，售价178-178万元，全系标配电控分时四驱系统与8AT变速箱 ，通过硬派越野基因升级与场景化配置优化 ，强化其在15-20万元大型SUV市场的差异化竞争力。核心产品力升级：硬派基因与实用性的平衡平台与车身结构基于坦克平台打造，延续非承载式车身结构 ，强化硬核越野基因 。
3、新哈弗H5在装载 、拉货及越野旅行方面表现突出 ，堪称一款全功能车型，以下从多个方面进行详细介绍：外观尺寸新哈弗H5可理解为换代车型，外观变化巨大 。它从紧凑型SUV进化至全尺寸SUV ，3140mm的轴距加上5190mm的长度 ，远超哈弗H9，成为哈弗家族最大的车型 ，因此被很多人戏称为“保定萨博班”。
4 、全新哈弗H5能不能大卖？价格肯定是个决定性要素 。现款车型指导价为78-168万 ，考虑到新款车型很有可能增加配置和提升定位，预估13-15万左右的价格是个不错的范围 。一方面可以拉低门槛 ，吸引以往购买吉姆尼的用户 ，另外一方面也可以适当冲高。为后续销量的持续发力留下余地 。
5、新哈弗H5于2023年8月21日正式上市，官方售价区间为128万-178万元 ，以“非·长·强·大 ”为核心产品力 ，开辟了大型全用途硬派SUV品类市场，为用户提供全场景高价值体验 。
长城又一“狠角”!非承载车身+四驱,内饰不输大G,预售17.58万
然而这款新车虽然外观硬汉 ，但却配备了一个充满科技感的温馨内饰 ，长城是真的将年轻人的审美拿捏的死死的。整个内饰的气质是真的不输百万奔驰大G，不过也有一点点模仿的嫌疑，首先映入眼帘的就是中控配备的双13英寸的液晶大屏 ，集成的功能相当全面 ，不过最低配是25英寸 。
2024款哈弗大狗上市,城市越野两不误的网红车再度升级
月25日，2024款哈弗大狗正式上市 ，共推出三款车型 ，售价从139万至199万，其中拉布拉多版和边牧版搭载5T发动机+7速DCT湿式双离合变速器的动力组合 ，而中华田园犬版则升级为0T发动机+9速DCT湿式双离合变速箱的动力组合 。其实说起近几年的现象级产品 ，就不得不提哈弗大狗这台车。
024款哈弗大狗正式上市，通过动力升级 、越野配置强化及智能化配置提升 ，进一步巩固其在轻越野SUV市场的引领地位 ，为用户提供兼具城市驾驶便利性与复杂路况通过性的全新出行体验。
024款哈弗大狗的车身长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距2738mm ，与现款车型基本一致 。内饰配置方面：进一步提档升级更凸显高级感和豪华感 2024款的大狗与现款在内饰上基本上保持一致 ，但也有一些许的改变，车内的用料进一步得到了提升，大量的软质材料进行包裹明显提升了档次 ，给人留下了豪华轻奢的高级感 。
在这样的需求背景下 ，哈弗在2020年推出了轻越野属性SUV，备受年轻人喜爱的3/4刻度潮玩座驾——哈弗大狗。时隔三年多 ，2024款哈弗大狗焕新来袭 ，在外观内饰以及最重要的动力总成方面均作出了优化调整 。值得注意的是2024款大狗为一代大狗的中期改款车型，并非二代大狗 。
今年7月1日 ，哈弗枭龙系列第一万辆车下线；7月25日 ，2024款哈弗大狗上市，新车共推出了三款车型。最后总结一下 ，长城汽车新能源销量对比往年来看 ，应该是呈现下滑趋势的 。这脱离不了此前欧拉芯片门事件 。此后，欧拉想放弃盈利底的低端车型转型高端 ，高端没有做好 ，低端也丢失了市场。
越野车到底要不要大梁?捷途旅行者对比坦克300和哈弗猛龙
1 、因为绝大部分的消费者只是偶尔远离城市撒欢，最终还是要回到城市，回到家用属性 ，捷途旅行者只是不能重度越野 ，简单的涉水过坑还是不在话下的 。
2、新一代路虎卫士同样采用无大梁设计，证明通过材料与工艺革新 ，承载式车身同样能胜任越野场景 。捷途旅行者借鉴了这一理念 ，以更亲民的价格实现了类似的刚性表现，同时保留四驱系统和电子差速锁 ，确保非铺装路面通过性。
3 、坦克300是带大梁的车身 ，而且还是8AT，油耗巨高 ，真正的越野路况每年也碰不到几次 ，何必背负这么高的油耗，舒适性又极低地在城里开呢 ，坦克300一定凉凉 。 于是乎 ，坦克300热销了，一段时间内还经历了加价提车，火得一塌糊涂 。
4 、动力方面 ，2025款捷途旅行者继续搭载5T与0T两种发动机。5T发动机最大功率135kW ，最大扭矩290N·m，匹配7DCT变速箱；0T发动机最大功率187kW ，最大扭矩390N·m ，匹配7DCT和8AT变速箱。这样的动力组合在市场上属于主流水平，能够满足不同消费者对于动力性能的需求 。
越野“坦克”长城造,魏派“坦克300 ”越野版北京车展亮相
坦克300是长城旗下魏派品牌最硬派越野车 ，新车7月份于成都车展首次亮相 。
长城集团在本次的北京车展上新车频发 ，重拳出击。欧拉好猫，哈弗大狗 ，哈弗初恋还有接下来的这一款长城高端品牌魏派推出的wey 坦克300 。这几款车不仅在网络上热议不断 ，此起彼伏现场也是云集了不少的关注者 。今天我们就一起来看看这辆让无数网友和男同胞们兴奋的车型吧。
在科技型配置表现，坦克300配备了L2+级别自动驾驶功能 ，不仅能够硬核越野 ，还可以保证良好舒适的城市通勤体验 。在硬件配置上，坦克300内饰配备了双13英寸液晶屏幕、座椅迎宾功能 、双层隐私玻璃 、顶级Infinity音响系统 。
目标人群是专业越野爱好者。造型方面，新的设计语言反映了WEY品牌的新突破 。 坦克 300特别版使用外部裸露的备用轮胎和大尺寸轮眉套件 。到处都是荒野。通过垂直的门把手铰链 ，后挡板也可以确定为水平打开设计 ，并配备高位刹车灯 。
长城汽车在2024北京车展以五大品牌、20余款车型及智能化、越野技术为核心，全面展示其技术领先优势与全球化战略布局 ，引发广泛关注 。
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希望本篇文章《长城新款越野车图片/长城新款越野汽车》能对你有所帮助！
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