日产新款途达,约合人民币23万起售,搭载2.3T柴油发动机
搭载3T双涡轮增压柴油发动机 ，传动方面匹配7速自动变速箱。最大功率190马力 ，峰值扭矩450牛·米 。而目前国内日产途达搭载的是5L自然吸气发动机 。
而在动力方面，日产途达采用的是5L 汽油版、5L柴油版以及3T柴油版涡轮增压发动机 ，传动方面匹配CVT变速箱。这这这...还真是万年CVT大户 。
制动：中东版升级为碟刹系统（现款后轮为鼓刹） ，提升连续制动稳定性 。价格与市场定位国内版：起售价或低于18万人民币，主打高性价比硬派SUV市场。中东版：定位更高 ，配置更偏向极限越野 ，价格未公开 。如需具体参数（如扭矩数据 、油耗 、轴距等），建议查阅日产官方配置表或联系经销商获取实测信息 。
动力方面，2023款日产途达将搭载全新的3T柴油发动机 ，最大功率130kW ，峰值扭矩400Nm。该发动机采用高效的涡轮增压技术，提升了响应速度、马力和动力表现。新车提供6档手动变速器和7速自动变速器两种选择 ，并配备四驱系统 ，提高越野驾驶能力 。配置方面，新款途达非常丰富 。
2020款日产途达参数详情?
1 、020款日产途达的参数详情如下：外观与内饰 外观设计：新款途达保持了经典硬派设计 ，具有鲜明的SUV特征。内部配置：车联网系统：提升了驾驶便利性 ，支持语音控制功能 。胎压监测系统：全系标准配置，实时监控轮胎压力 ，确保行车安全 。车载互联系统：为车内娱乐带来了新的体验。
2 、020款日产途达正式上市 ，共推出六款车型，售价区间为198—283万元 。新车在排放标准、智能配置及部分细节上进行了升级 ，同时保留了硬派越野的核心性能 。以下是具体信息：外观与尺寸设计风格：延续现款车型的硬派越野取向 ，车身高大魁梧，轮拱和引擎盖两侧的隆起强化力量感。
3 、在动力方面，2020款 日产 途达搭载的是一台代号为QR25的5L自然吸气四缸发动机 ，传动系统配备了6挡手动和7挡手自一体变速箱 ，最高车速达到165Km/h 。从配置来看，这样的搭配很适合越野车 ，为机械稳定性提供了一个很好的基础 。
4 、动力部分 ，日产途达搭载的是一台代号为QR25的5L自然吸气发动机，最大功率为142kW（193Ps） ，峰值扭矩245N.m。发动机带有C-VTC连续可变气门正时系统 ，并满足国六排放标准 。传动系统，与之匹配的是6挡手动或7挡手自一体变速箱 。此外 ，部分车型提供分时四驱系统。
2020款途达已上市,全系国六标准?
环保标准 新款途达在环保性能上有了显著提升 ，全系车型均符合国六排放标准。这一标准的实施，不仅有助于减少车辆排放对环境的污染 ，也体现了郑州日产对环保事业的积极贡献 。动力与油耗 新款途达搭载5L发动机 ，匹配6档手动或7档手自一体变速器，最大功率达到142千瓦，扭矩为245牛/米 。
020款日产途达正式上市 ，共推出六款车型 ，售价区间为198—283万元。新车在排放标准、智能配置及部分细节上进行了升级，同时保留了硬派越野的核心性能 。以下是具体信息：外观与尺寸设计风格：延续现款车型的硬派越野取向 ，车身高大魁梧 ，轮拱和引擎盖两侧的隆起强化力量感 。
发动机：5L自然吸气发动机，最大功率193马力 ，峰值扭矩245牛·米。排放标准：符合国六排放标准 ，满足现代驾驶者的环保需求 。传动系统：提供6速手动和7速自动两种选择，部分车型配备四驱系统 。
020款日产途达新车共六款车型 ，售价198-283万元。新车相较于现款车型 ，排放标准从国五升级到国六B，全系标配胎压监测系统 ，并部分车增配车联网系统等智能科技配置 。新款途达外观基本保持不变 ，拥有高大魁梧的身材、充满力量感的轮拱以及引擎盖两侧的隆起表明了途达纯粹的越野取向 。
020款途达的升级 排放标准：2020款途达满足了国六标准。配置升级：升级了胎压监测系统，变为全系标配；车联网系统升级，拥有语音识别系统 ，操作更便捷 ，车辆更智能 。
途达2020新款评测怎么样?
外观与尺寸外观风格：途达外观够大 、够凶猛，符合硬派越野车的审美 ，喜欢硬派风格的人对其外形应会比较满意 。尺寸数据：长宽高分别为4882/1850/1835mm ，轴距为2850mm，尺寸与普拉多接近。但车宽1850mm相比普拉多的1885mm略窄 ，且车高超过一米八 ，在车辆侧倾方面可能存在一定压力。
在做工与用料方面，途达的表现中规中矩 ，整个座舱内还是采用了大面积黑塑料以及搪塑材质覆盖 ，手感偏硬，不过途达在中控台下方的档杆区域还加入了木纹饰板 ，使整个车内的简陋感大幅度降低 。更值得一提的是 ，除了最低配车型，途达全系采用了真皮座椅，舒适度与包裹性极高 ，这点值得表扬 。
020款5L 、全自动四驱途达国家工信部综合性工况油耗6L。日产途达买车人真正油耗参照 5L、6挡手动式途达买车人油耗范畴63~168 ，平均油耗16，共22位车主给出的数据 。5L 、7挡手自一体买车人油耗范畴54~157 ，平均油耗106 ，共211位车主给出的数据 。
在越野环境中，途达的后桥差速锁能够防滑 ，确保四个车轮在驾驶过程中能同时驱动 ，提供更坚实的抓地力。这一特性使得途达在面对复杂地形时，能够轻松应对 ，展现出卓越的越野性能 。网友评测反馈 根据网友的评测 ，途达的后桥差速锁是一个很大的惊喜，许多用户对途达的越野性能充满期待 。
陈子锋 高级编辑 原创评测 2018-05-15 23：31 越野硬指标不错 途达的前悬非常短 ，并且造型有明显上翘 ，近角为32，离去角为27，最小离地间隙为225mm ，越野基础很不错 ，甚至比 普拉多 略好。不过途达的轴距比较长，越野爬坡时 ，磕到坡顶的风险会增大 。
内饰终于换了,坦克300不香了?小途乐新款途达官图来了
1 、新款途达内饰变化明显 ，中控台造型手法由老款车型多变的线条处理升级为横平竖直的设计风格，所营造的内饰氛围相对简约 ，并且中控台左右两侧圆形空调出风口调整为矩形 。从官图来看 ，老款车型位于驾驶员侧空调出风口下方的隐藏式杯架疑似被取消。
2、如果说现款途达的内饰设计不够时尚，那么新款的内饰设计可说是紧跟时代潮流 ，虽然总体内饰轮廓能看出没有大改 ，但某些零部件设计的变化绝对是增加潮流感的点睛之笔 。
3 、新款途达内饰变化明显，横平竖直的线条营造出了更加简约的视觉效果 ，比起现款的中控 ，显得没那么油腻，功能性和科技感都上来了 。此外，嵌入式中控大屏与下方的实体按键区划分明显 ，方便日常的操作。而新换的三幅式方向盘也比起现款的好看了很多 ，整体很有高级感。
全新途达来了,尺寸不输普拉多,四驱+7座,真香?
车身尺寸方面，全新途达的长宽高分别为4900/2100/1900mm ，离地间隙为243mm ，相比现款途达不仅车宽及车高有了大幅提升，而且243MM的离地间隙在硬派越野中也达到了较为靠前的水平 。而且最重要的一点是终于有了7座版本 ，座椅采用2+3+2的布局方式 。全新途达X- Terra采用了日产“零重力 ”座椅。
定位与竞争对手日产对途达的定位清晰 ，其竞争对手主要为撼路者 、汉兰达、劲畅 、H9等车型 。需明确的是，途达与普拉多并非同一级别 ，两款车在档次 、售价、定位上均存在差异 ，不应简单进行对比 。外观与尺寸外观风格：途达外观够大 、够凶猛，符合硬派越野车的审美 ，喜欢硬派风格的人对其外形应会比较满意。
目前国内生产的日产途达仅仅提供5座配置 ，这也算是一个软肋，毕竟按照日产途达的轴距完全可以安装三排座椅，所以这次海外版本全新日产途达提供了7座版本 ，第3排乘客腿部空间相当宽敞 。而且后两排座椅支持模块化完全放平 ，如果两个人开车出去自驾游，可轻松形成气垫大床 。
外观上途达延续了日产最新的家族式设计语言 ，前脸采用了大尺寸的倒梯形进气中网 ，内部进行了熏黑处理，搭配家族式的U型宽厚的镀铬条 ，整体辨识度极强 ，两侧造型犀利的分体式大灯组与中网相连，由于它的接近角度较大 ，所以整体看起来有种抬头的姿态。
在空间布局方面 ，新款途达本身体型就很庞大，属于标准的中型SUV ，但过去全系只有5座可选 ，而如今它补齐了人员承载方面上的能力，2+3+2座椅布局的加入，让该车在未来拥有5座和7座两种可选项 。
日产途达 售价：198-283万元 外观方面 ， 日产途达的车身造型比较沉稳大气 ，看上去气场非常强大 。而在车身尺寸方面，日产途达的长宽高为4882mm/1850mm/1835mm ，轴距达到了2850mm ，这样的车身尺寸就算是在普拉多（长宽高：4840/1885/1890mm，轴距为2790mm）面前也丝毫不落下风。
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希望本篇文章《途达2020新款(途达2020新款口碑)》能对你有所帮助！
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