2021款标致408上市时间
东风标致“新408 ”将于6月首秀 ，且启用全新狮标 ，以下为详细介绍：首秀与命名：5月20日消息，东风标致旗下新款紧凑型轿车将于6月首秀，命名为“新408 ” 。全新标识：新408将启用去年2月标致品牌焕新推出的全新标识——“全新锋锐盾形狮标” ，换装后它也是标致在中国市场首款采用全新狮标的车型 。
标致408是东风标志集团旗下的一款紧凑车 ，此车现阶段在售车型为2021年6月份发售的2020款车型，现阶段都还没2021款改款车型的信息 ，预估新车要在2022年6月份正式上市 ，因为此车的产品力较为不够，因此新车市场价很有可能会更为平价 ，预测分析会在10-14万中间。
东风标致方面 ，在本届广州车展上对外展示了2021年即将投放市场的新车，包括中期改款4005008以及年代款的200408和 508L。其中中期改款4005008完全同步欧洲升级 ，显示了PSA对中国市场的重视 ，据悉新车将在明年的上半年正式上市销售，而标致200标致408以及标致508L年代款车型也都会在明年推出 。
全新标致408是东风标致旗下的一款A+级车型 ，搭载全新的狮标 ，于2022年8月正式上市 。该车搭载6T涡轮增压发动机（170马力）并匹配6档手自一体变速箱。外观设计犀利，运动风格十足 。车身尺寸长*宽*高（mm）为4750*1820*1488，轴距（mm）为2730 。
标致新款4008/5008双车齐发,内饰同级无敌,换装全新狮标
1、与此同时 ，车标也更换成为与海外同步的标致品牌全新狮徽LOGO。和新款标致4008一样 ，新款5008同样采用了全新狮徽LOGO，并且前脸的设计也与新款标致4008有着异曲同工之妙 ，如果不是车身尺寸以及车尾铭牌的不同 ，估计让不少人傻傻分不清 。
2 、东风标致自2021年4月19日起在中国市场全面启用全新狮标，开启品牌焕新 ，围绕产品升级 、服务优化及渠道焕新展开战略布局 。品牌焕新背景与标志更新历史传承与革新：标致品牌拥有210年历史 ，自1850年以来连续十代使用狮子形象作为Logo主体。
3、新款标致5008正式开启预售，共推出5款配置 ，预售价格区间为177~237万元 ，顶配版本（终身荣耀限量版）限量发售399台 。新车换装全新品牌标识，并在内外设计及配置方面进行升级 。外观设计新款标致5008的外观造型未发生变化 ，秉持标致品牌最新的锋锐设计语言。
4、内饰方面 ，新款标致5008的主要变化在于方向盘换装了全新盾形狮标，沿用i-Cockpit唯我座舱设计理念，车内造型科幻感十足 ，通过造型别致的中控台营造出飞行驾驶座舱的既视感；并配备了13英寸的全液晶仪表和10英寸的悬浮中控屏幕 ，在细节处增加了仿碳纤维材质的装饰面板，使内饰科技感更上一层楼 。
5 、新法式锋锐设计：传承新法式狮魂美学 ，换装全新盾形狮标 ，魅影黑车型标识，狮吼式锋芒前脸更具冲击力 。车身设计：腾跃式立体腰线 ，短前悬和短后悬设计 ，兼具精致 、优雅与硬朗。尾部设计：全新PEUGEOT标识贯穿，狮爪式LED尾灯 ，悬浮式黑钻车顶和19寸钻石切割双色轮辋。
6、东风标致5008最新谍照显示其设计大气且富有动感 ，4月国内首发，以下是详细介绍：外观设计前脸：采用标致新一代家族式设计风格 ，点阵式进气格栅镶嵌立体狮标 ，使整车更显大气 。前大灯组设计犀利，灯组内部远近光均为LED光源，且两侧还带有LED日间行车灯 。整体造型像是“加大版”的4008。
12万左右买什么家用车?标致408和朗逸如何选择?
1 、操控与舒适性：标致408更优标致408在悬挂系统（多连杆独立后悬）和转向精准度上表现突出 ，驾驶体验更灵活；其车内空间宽敞 ，座椅设计符合人体工学，长途乘坐舒适性显著高于朗逸 。朗逸4T车型虽动力充沛 ，但悬挂调校偏硬 ，后排空间略显局促，更适合短途代步 。
2 、东风标致408在车身尺寸上优于朗逸 ，尤其是在车长和轴距方面 ，这为其提供了更大的内部空间，也为乘客提供了更为宽敞和舒适的乘坐环境。同时 ，408在内部隔音材料的选择上也更为环保和健康 ，减少了有害气体的产生，进一步提升了车辆的品质感 。
3、综上所述 ，从车身强度 、动力性能 、空间以及安全品质等多个方面来看 ，东风标致408在“硬度 ”方面相对更优秀 。当然，每款车型都有其独特的优点和适用场景，消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行综合考虑。
4、标致408液晶仪表盘看起来比较别致 ，出现在这个价位的车上可以说是个很大的亮点 。朗逸双圆环式仪表盘比较简约 ，信息显示能力较强，满足日常使用不是问题 。标致408搭载了7英寸触控液晶屏 ，四四方方的造型十分简约 ，但也不是每个人都能接受的。
12万的C6没了,14万的标致408X能有多大吸引力?
《我有车》原创新车报道：2023年3月21日，全新东风标致408X正式开启预售 ，4款新车的预售价格157~197万元 ，预计最快将于2023上海车展正式上市，值得期待 。
想必很多人对预售价表示不解：持续中的3月价格大战 ，法系车冲在最前头 ，12万可以买雪铁龙C6，尺寸比C6小的408X凭什么起步157万？这里我想说两句 ，雪铁龙C6是好几年前的老款 ，此次清理的也是那些深度库存车型 。而408X是一款尺寸达到中型的全新车型，而且是一款全球车，起价拉到14万出头 ，没毛病。
万的C6被大家狂抢 ，那除了C6之外还有没有值得选择的车型呢？答案当然有，现在笔者就推荐2款目前依旧值得选购的降价车型 ，如果你看中了可以抓紧下手了。标致508L 标致508L目前的政企优惠共计40000元 ，旗下5款车型优惠完后的价格区间是197万元到147万元 。
同为法系的“难兄难弟 ”，将在4月份推出标致408X倒是能蹭到雪铁龙C6的一波热度 。但这也让消费者对这款车的价格格外关注。毕竟本就不太保值的品牌 ，真的再走一遭雪铁龙C6的老路 ，那就真的是有得颜色瞧了 。但作为一款新车定是没有库存压力，厂商也不会拿出大额度的补贴 。
第二款：标致408X 最近这段时间 ，雪铁龙C6降价的话题可谓是十分火热 ，这一次终于把淡出我们视野很久的法系车推到了风口浪尖。确实，在多年前 ，法系车的销量表现还是比较出众的 ，但最近这些年来法系车的销量一年不如一年，甚至部分法系车型的月销量仅有个位数 。
不止朗逸!15万内体面又实用的合资A+级轿车还有这些
威朗是别克打造的一款“A+”级别车型，威朗与市面上的大部分“A+ ”级车型主打的稳重不同 ，该车在外观造型上更讲究年轻运动 ，颇有点“小号君越 ”的感觉 。采用最新家族设计语言的威朗，全系标配LED光源 ，大灯造型更为立体 ，结合上双展翼格栅，相当精致。车尾也用上其他竞品少见的双边排气 ，也奠定了威朗在定位上更为面向年轻用户的基础 。
起亚K5凯酷 指导价：118万-58万元 我说K5凯酷是整条街最靓的起亚 ，应该没有人会反对吧？凹式中网+心跳曲线日行灯，都是很有创造性的元素 ，搭配修长的车身比例 ，让K5凯酷帅得来很耐看 。
而在此类车型最为看重的舒适性上，凌派也有着相当优渥的表现 ，悬架以及弹簧的设定都比较有韧劲 ，面对路面细碎颠簸足够镇定，能够给车内驾乘人员带来不错的安稳感。
、4S管理还有相当的不足之处，态度是非常的好 ，我很感动 ，只是不同的4S店还是有较大的差距 。备件的周转与管理实在是太差，防患于未然 ，我想应该是4S店备件管理的初衷 。
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希望本篇文章《标致4082021款(2022款标致408全新换代)》能对你有所帮助！
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