1、在今年的成都车展上 ，江淮汽车携众多新品参展，其中嘉悦品牌“成团 ”出道
，旗下全新中型SUV嘉悦X8正式亮相，以下为详细介绍：嘉悦X8外观 采用了最新的家族式设计 ，LOGO为江淮大众思皓LOGO。大尺寸六边形进气格栅内部搭配漆黑竖状格栅
，运动风格明显 。搭配LED光源前大灯，造型细长 ，保险杠两侧有大尺寸雾灯
，视觉上更显凶悍。

2 、月24日，江淮汽车携旗下嘉悦家族产品、iCiS瑞风M瑞风M4等乘用车亮相成都车展
。同时 ，旗下全新中大型SUV嘉悦X8首次亮相
，并预计于9月份后正式上市。江淮汽车集团乘用车营销公司总经理张文根在介绍嘉悦X8时表示，不止嘉悦 ，不止三款
，江淮与大众共线生产的全新车型正款款而来 。

3
、成都车展发布的两款10万元级中国品牌SUV——江淮嘉悦X8与星途LX，凭借空间、动力等差异化优势 ，成为务实消费者的性价比之选
。以下为具体分析：江淮嘉悦X8：大空间与灵活座椅布局为核心卖点车身尺寸超越同级：轴距达2810mm，车长接近8米
，空间表现优于汉兰达等标杆车型，甚至跨级竞争时仍具优势。

4 、在2020年成都车展上 ，江淮正式带来了旗下乘用车0时代的全新SUV车型嘉悦X8
，有趣的是车展中的展车镶嵌了大众思皓车标，而并非江淮的JAC车标 ，这也不禁令人对新车的身份产生了一定的遐想 。

1
、江淮汽车在2022年通过多点开花的产品布局与深耕研发的技术积累
，实现了销量增长与出口突破，继续保持高质量发展态势 ，并在2023年展现出强劲的增长潜力
。

2、江汽集团董事长项兴初强调：“质量 、安全始终在汽车生产中占据最为重要的地位。从生产环节狠抓产品质量
、生产效率
，正是江淮汽车能够行稳致远的第一步 。” 随着新能源时代的到来，江淮汽车通过不断提升和深耕“生产
”和“品质” ，充分发挥了“代工厂 ”的智能化生产优势
，助力品牌向前、向上发展
。

3 、023年上半年，安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江淮汽车
”）实现营业收入2269亿元 ，同比增长287%，这一显著增长不仅体现了江淮汽车在复杂市场环境中的强劲竞争力
，也标志着其全面向好的发展态势。

4
、湖南常德市通过战略调整、创新驱动与优化环境，实现了从“一烟独大”到“多点支撑 ”的产业格局转型 ，推动经济高质量发展 。战略调整：从“一烟独大
”到“多点开花”传统产业依赖的隐忧：常德作为农业大市
，烟草业长期占据工业主导地位，曾有“烟厂打个喷嚏 ，全市经济感冒 ”的说法
。

5 、也是基于此
，江淮钇为江淮瑞风RF江淮QX混动等多款新产品也正在路上。 在智能化技术层面，江汽集团围绕“智能
”发展主线 ，全面发力智能架构
、智能座舱、智能驾驶 、智能服务四大领域 。最后
，以工业互联网为基础的J-MES智能制造系统架构，可实现定制化下单、高质量生产
、高品质智控、高效率交付。

6 、TCL华星通过全球首款85 8K Flat Pro艺术电视 ，展现了其在高质量发展与绿色美学领域的深度实践
，具体体现在以下方面：绿色产品创新：环保理念贯穿全生命周期材料革新：采用一体式平板玻璃设计替代传统塑料与金属背板
。

总结：从瑞风M3的实测表现看，江淮汽车在空间利用
、人性化设计和场景适配性上表现突出 ，尤其适合中小型企业运输和家庭多场景使用。若用户需求与上述场景匹配，江淮汽车值得购买 。

江淮汽车瑞风M3 PLUS凭借其大空间设计和强劲动力性能
，有效提升了运输效率，帮助用户增加了收入
。具体原因如下：大空间提升装载能力瑞风M3 PLUS轴距达3110mm ，比普通短轴车型增加300mm
，显著扩大了车内纵深空间。

管理层的长远眼光战略眼光：江淮汽车集团股份有限公司董事长安进总结与大众、蔚来的合作时称“一个是全球化，一个是拥抱互联网” ，认为江淮虽然企业不大 、未必有名
，但“还是很有远见的 ” 。这份“远见
”促成了4年前对蔚来的投资，以及2015年与大众的合作提议
。

江淮的“退”与安进的“罪 ”需从多维度审视 ，既有安进个人管理失当
、违纪违法的责任
，也受行业变革等时代因素影响。具体如下：安进个人因素管理决策失误安进2012年掌舵江淮汽车时，当年销量为45万辆 ，9年后卸任时销量仅停留在433万辆
，增长几乎停滞 。

江淮汽车前9月业绩预增，掌门人安进表示公司战略转型初见成效 ，从未迷失方向
。以下是对江淮汽车当前状况及安进观点的详细阐述：业绩预增情况：江淮汽车发布的2019年三季度业绩预增公告显示，预计今年1~9月份实现归属于上市公司股东的净利润24亿元左右
，与上年同期相比，将增加约0.76亿元 ，同比增长约159%。

江淮汽车开年不利
，瑞风S3销量下滑是重要原因，安进退休前或面临销量未达预期的遗憾 。具体分析如下：江淮汽车开年销量下滑情况整体销量下滑：2017年开春江淮汽车销量一泄千里 ，2月份销量下滑达159%
。其中乘用车板块除MPV外
，SUV和轿车均出现“崩盘”。

性价比与销量：作为中大型MPV，江淮瑞风M4性价比非常高 。不过其销量表现比较中规中矩 ，这主要受品牌力的影响。

市场定位与前景：江淮瑞风旗下在售的瑞风M瑞风M4以及瑞风L5等车型
，定位及设计多带工具属性，主要面向商用领域
。而这款新车型在全新架构平台和新颖时尚设计的加持下 ，更多面向家用市场消费者群体
，弥补了整体车系布局短板，若定价合适 ，预计销量会比旗下其他车型高出不少。

品牌与保值率：市场认可度高瑞风品牌专注MPV市场：作为江淮汽车旗下子品牌，瑞风深耕MPV领域多年
，积累了良好的口碑与用户基础 。性价比优势：瑞风M4在动力、空间 、安全等核心指标上表现均衡，且价格低于同级合资车型 ，二手市场保值率稳定
，进一步降低长期使用成本
。

瑞风M4作为一款多功能商务车，其动力表现尤为引人注目。该车搭载了江淮汽车自主研发的0T发动机 ，并与6速DCT变速箱默契配合 。这套动力系统不仅保证了瑞风M4在满负荷或中高速时拥有足够的动力储备
，还能实现动力的合理分配，确保驾驶的平稳与舒适
。

在今年04月17日 ，江淮汽车官方正式上市了江淮瑞风M4柴油版车型
，这次共推出3款配置车型，售价区间为188-148万元。新车搭载了0T柴油发动机 ，最大马力为150Ps 。外观方面
，新车基本延续了燃油版车型的设计
。前脸部分，大尺寸多边形的中网搭配内部粗壮的镀铬条装饰 ，精致中带有一丝运动感。

江淮汽车生产的电车品牌及系列有江淮乘用车新能源系列
、瑞风新能源、江淮商用车新能源 、高端品牌“尊界
”，还有其他细分车型 。江淮乘用车新能源系列：有钇为3（微型纯电车）
、江淮iEVA50（紧凑型纯电车）、QX PHEV（插电混动SUV）
。

瑞风（Refine）江淮旗下商用车品牌
，电动化车型包括：瑞风E3：纯电MPV，续航415公里 瑞风iEV7：物流车/商用车型 蔚来（合作生产）江淮曾为蔚来汽车代工生产电动车型（如ESES6等） ，但蔚来属于独立品牌
，技术由蔚来主导。