新408对比速腾,谁才是A+级家轿的“六边形战士 ”
1、东风标致新408和大众速腾作为10万元A+级轿车里的“课代表”，有着均衡的综合素质 ，我们拿到东风标致新408 2022款 6T 追光版（指导价147万）和速腾2023款 300TSI DSG超越版（指导价189万）来进行对比 ，看看它们如何满足用户的需求 。
标致4081.6t值得买吗标志408怎样
标致408 6T版本整体表现值得购买，但需根据个人需求权衡配置与小问题 。核心性能表现突出标致408 6T自动豪华款搭载的发动机与C4L同源 ，动力充沛且响应迅速 ，S挡模式下加速体验出色，适合追求驾驶激情的用户。底盘调校偏向舒适 ，悬挂系统能有效过滤路面颠簸 ，弯道侧倾控制较好，操控性能在同级别中表现不俗 。
t标致408老实巴交说品质很差了，在全国各地车辆消费者维权审理处理综合服务平台中 ，标致408的品质毛病遍及车体 ，在其中车胎 、发动机和车体家用电器占了一大半 。与此同时在2016年度中国品牌汽车举报排名榜中，东风标志也位居前五 ，之中较大因素便是6t标致408发生的大批毛病。
总的来说 ，新款标致408在设计 、配置和性能上都展现出不俗的实力，特别是其57万元的起售价 ，对于一款合资车型来说 ，性价比极高 。无论是外观还是内在，都值得考虑购买 ，特别是对于追求性价比和法式设计的消费者来说 ，新款标致408是一款值得推荐的车型 。
实测2022款标致408底盘高度
经过实际测量，2022年款的标致408的底盘高度在空载状态下为180mm ，而在满载情况下 ，该数值会下降到大约140-150mm左右。这款备受瞩目的车型隶属于东风标致品牌，它的上市无疑增强了东风标致在6L-0L这一黄金排量市场的竞争力，丰富了其产品阵容。值得注意的是 ，2022款的标致408在外观设计上也做出了重大改变 ，全新设计的车标赋予了它更为鲜明的辨识度 。
0mm 。标致408是东西旗下的车辆型号，根据车友给出的数据 ，东风标致408在空加载时最小离地间隙为180mm ，满载测试后约为140-150mm。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在6L-0L黄金排量市场的产品线 。
最小离地间隙为180mm ，满载测试后约为140-150mm 。根据查询资料显示2022款东风标致408在车型数量方面有所精简 ，仅提供了三款配置可选，动力方面均搭载6T发动机 ，传动系统匹配6挡手自一体变速箱 ，东风标致408在空加载时最小离地间隙为180mm，满载测试后约为140-150mm。
2022款东风标致408发动机质量有保证吗?
022款东风标致408的发动机质量有保证 。东风标致408搭载的发动机是PSA标致雪铁龙集团旗下的5G06第三代高性能发动机 。自2007年投入使用以来 ，这款发动机口碑一直良好 ，质量稳定可靠。其技术成熟，故障率较低，为车型提供了稳定的性能表现 。作为一款入门级轿车 ，东风标致408在空间设计上非常宽敞 ，并且安全配置全面 。
022款东风标致408发动机质量有保证。该发动机是5G06第三代发动机，是PSA标致雪铁龙集团旗下的高性能发动机 ，于2007年开始投入使用 ，至今口碑一直不错 。新款东风标致408在动力方面，新车搭载6T涡轮增压发动机 ，传动系统则匹配爱信6速手自一体变速箱 ，发动机最大功率为170马力，最大扭矩为250牛·米 。
好。2022东风标致408的发动机款式虽然老旧 ，但是相对来说技术比较成熟 ，不容易出现问题。变速箱以手动变速箱为主，非常不错 。底盘则是标致408最大的优势 ，底盘的质感非常好 ，非常耐用，转向的稳定性非常不错 。
购买标致408前，以下是需要重点关注的十个建议 ，结合产品特性和实际使用场景分析：动力总成匹配优先考虑6T+6AT版本（如2022款） ，低转速涡轮介入快，城市路段超车更从容。注意冷启动时发动机短暂抖动属THP引擎特性 ，非质量问题 。
对于标致408车型：据车主反馈 ，2022款东风标致新408在使用过程中没有出现烧机油的情况 。这可能在发动机设计和技术上进行了优化，使得该款车型在减少机油消耗方面有了显著的提升。对于标致508L 8T发动机：2019年以后的车型烧机油的案例明显减少 。
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希望本篇文章《2022新款东风标致408/东风标致408什么价》能对你有所帮助！
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