盘点那些曾经辉煌一时的法系车,你都还记得吗?
1 、雪铁龙世嘉：世嘉的鼎盛时期也是法系车在中国市场卖得最好的那几年。2013年，世嘉的月销量一度突破2万辆 ，是当时销量最高的紧凑型合资轿车之一 ，也是当时中国市场上销量最高的法系车，凭一己之力撑起了东风雪铁龙的半边天 。后来由于种种原因，世嘉于2016年停产 ，虽然神龙汽车推出了继任车型 ，但并未延续其辉煌 。
2 、神车富康，可以说是爆款 ，那个时代和捷达桑塔纳并成老三样。可见当时的雪铁龙有多辉煌 ，大街小巷全是它的身影。新千年后法系车并没有一个像样的爆款作品 。作为主力车型，以不变来应对万变 。这样一开始在市场竞争中落后 ，落后一步 步步落后。产品线单一 ，雪铁龙c系列和标致数字系列并没有亮眼的车型 。
3、曾经的法系车无论是在底盘、发动机还是操控性上，都表现十分优异 ，就连宝马也采用法系车的技术 ，可见其优势 。
4 、之所以说法系车底盘好，最主要的还是因为法系车在赛车领域辉煌的历史 ，加上有几款法系车的底盘操控性确实不错。
5 、雪铁龙天逸算是第一台在价格层面放下高傲的法系车 。197-217万元的指导价比同级德日竞品都要低 ，再加上优惠，法系车最具性价比的车型，天逸当之无愧 。从设计上看 ，天逸绝对是“另类 ”的代表 ，没有凌厉的线条，没有夸张的笔触 ，周身都没圆角矩形和弧面所覆盖 ，官方称之为“乐观主义 ”。
国外与高尔夫福克斯对怼,国内成炮灰月销个位数,终混得停产歇菜
标致308S在海外市场与大众高尔夫、福特福克斯齐名，但入华后销量惨淡最终停产 ，主要原因包括品牌号召力不足 、产品布局失误 、不符合国内市场需求 ，具体分析如下：品牌不足，雪上加霜标致在国内市场的品牌号召力较弱 ，长期处于被动局面 。在缺乏碾压同级的产品力和价格优势的情况下 ，品牌乏力进一步加剧了308S的困境 。
全新一代福克斯轴距加长情况：两厢和三厢版本轴距均增加57mm，从原来的2648mm变为2705mm ，数据优于本田思域、大众高尔夫等竞争对手。销量不佳原因：三缸机问题：新一代福克斯换装三缸发动机 ，尽管有性价比颇高的8AT变速箱，但国内消费者对三缸机接受度较低，认为其存在抖动 、噪音等问题 ，影响驾驶体验 。
图注：德国车市10月汽车销量排行榜前20 从上图可以看出从第一到第二十名依次为：高尔夫 、途观、奔驰C级 、福特福克斯 、Polo、T-Roc 、明锐 、帕萨特、A科萨、mini 、奔驰E级 、奥迪A6L、欧宝雅特 、奥迪A晶锐 、奔驰A级、嘉年华 、翼虎 、途安 。
价格比较高的代步车 高尔夫无论在国外还是国内都被定位为代步车 ，但国外与国内情况的不同之处，就在于国外对于高尔夫的评价为精品代步车 ，而且配置功能越多外国人就越喜欢。国内消费者对于高尔夫的期望 ，是像致炫、飞度那样的低端代步车，但同时又不想配置太少或者价格太高。
标致308S质量怎么样
标致308s 2t发动机确实存在一些被广泛提及的问题 ，但也有其优点 ，以下从问题与优点两方面进行介绍：存在的问题正时皮带相关问题：2t发动机的正时皮带泡在机油里工作，这种设计存在一定隐患 。机油可能会对正时皮带造成侵蚀 ，加速其老化 、磨损 ，进而影响发动机的正常运转 。
标致308S的质量整体表现良好，具有一定的性价比。以下是具体分析： 动力系统- 标致308S搭载了6L 、2T和6T三种动力系统 ，其中2T三缸发动机能提供136马力的强劲输出 。尽管三缸设计可能在怠速时有些许抖动和加速噪音 ，但得益于标致对隔音技术的重视，车内噪音得到了有效控制 。
标致308S优点在于动力油耗平衡、安全配置丰富 、内饰舒适且操控设计出色；缺点主要是空间局促 、配置细节不足、发动机有稳定性问题和性价比存争议。优点动力与油耗平衡：搭载2T/6T涡轮增压发动机，6T动力强劲 ，最大功率123kW ，峰值扭矩245N·m，匹配6速手自一体变速箱 ，动力输出流畅 。
标致308S 6T的一些通病包括：轮胎噪音：在高速行驶时 ，可能会比较明显，影响驾驶的静谧性 。后座舒适度不佳：对于长途乘坐 ，后座乘客可能会感到不适。配置相对较低：可能未能满足现代消费者对便捷性和豪华感的需求 。发动机烧机油：这是一个需要定期维护的问题 ，可能会影响发动机的性能和寿命 。
12款标致308油耗
1、012款标致308 6L自动挡车型的工信部综合油耗为6L/100km，车主实际平均油耗约为3L/100km ，具体油耗范围在9L/100km至14L/100km之间。以下为详细分析：工信部综合油耗根据公开数据 ，2012款标致308 6L自动优尚型的工信部综合油耗为6L/100km 。
2 、012款标致308油耗在8L左右，属于可以接受的油耗 。2012款标致308于2011年10月上市 ，符合国四排放标准。这款车已经停产了。标致308是东风标致旗下的一款紧凑型车 。分为国五和国六两款车型 ，分别于2019年1月和2019年7月上市 。标致308在售前驱车型，价格在17-107万之间。
3 、油耗：标致308的百公里油耗约为8L，对于一款手动挡车型来说 ，这个油耗水平并不算低 。配置对比：与同价位的其他车型相比 ，标致308的配置较为基础，如遮阳板化妆镜、前雾灯 、后倒车雷达等配置在其他车型中可能属于标配 。
4 、东风标致308的油耗大约在0.45元至0.6元每公里左右 ，具体油耗会受多种因素影响 ，以下是对东风标致308油耗的详细解官方油耗范围 东风标致308的官方油耗范围在5--1L/100km之间。这个数值是厂家在标准测试条件下得出的，实际使用中可能会因驾驶习惯、路况等因素有所不同 。
5 、标致308 6L的真实油耗情况 工信部数据：市区油耗约为7L/100km ，高速油耗约为8L/100km ，综合油耗约为6L/100km 。实际驾驶反馈：市区路段油耗普遍在6L-11L/100km之间，高速路段油耗则在6L-7L/100km之间。若市区路段红绿灯较多 ，油耗可能达到11L/100km以上 ，基本达到1元/公里 。
6 、综合油耗（L/100km） 不同 东风标致308：综合油耗（L/100km）7 。罗兰加洛斯版：综合油耗（L/100km）6。最高车速（km/h） 不同 东风标致308：最高车速（km/h）195km/h 。罗兰加洛斯版：最高车速（km/h）km/h 。
2020年“最惨”合资车型都有那些?
020年“最惨 ”合资车型主要集中在法系品牌、部分德系 、美系 、韩系及个别豪华品牌，具体涵盖轿车年销量1万辆以下、SUV年销量5000辆以下的车型。以下为详细分类说明：法系品牌：市场份额持续萎缩 ，多款车型停产或滞销DS 4S：因品牌整体表现不佳 ，2020年已停产，销量极少。
雪铁龙C6年度累计销量：1573辆 特点：雪铁龙C6是一款好车，但在中国市场水土不服 。销量惨淡原因：价格区间（199万-259万元）偏高 ，消费者更倾向于选择凯美瑞或雅阁等竞品车型 。雪铁龙C3L年度累计销量：484辆 特点：三厢轿车造型搭配SUV底盘高度 ，设计奇特。
阿特兹有一个别称称为“阿特叽 ”，便是讥讽它异响高发 。异响并没有大问题 ，也不会危害汽车的特性 ，但便是烦，并且怎么修都修不太好 。
首先 ，某些品牌的轿车如东风日产轩逸和一汽丰田卡罗拉 ，虽然外观时尚 、配置丰富，但在动力系统和变速箱方面并不稳定 ，容易出现抖动或换挡迟缓的问题。其次 ，福特福克斯和大众速腾虽为热门选择，但常见的发动机故障和电气系统问题使得许多车主感到失望 。
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希望本篇文章《标致308停产了么/标致308停售了》能对你有所帮助！
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本文概览：盘点那些曾经辉煌一时的法系车,你都还记得吗? 1、雪铁龙世嘉：世嘉的鼎盛时期也是法系车在中国市场卖得最好的那几年。2013年，世嘉的月销量一度突破2万辆，是当时销量最高的紧凑型...