1 、价格方面，轩逸经典自动低配指导价86万 ，优惠后约2万，而朗逸启航版自动低配优惠后裸车价3万
，落地价4万。综合比较，由于轩逸经典优惠力度较小 ，朗逸启航版在性价比上略占优势
，轩逸经典的优势在于空间和油耗，适合城市通勤 ，而朗逸启航版则在性能和高速行驶体验上更出色 。因此
，如果追求性价比，朗逸启航版可能是更好的选择。

2、综上所述 ，新朗逸之所以价格相对较低
，主要是受到朗逸启航版的影响
。而关于不建议买大众朗逸的说法，更多是基于个人喜好或偏见 ，而非基于产品本身的质量或性能。实际上
，新朗逸在多方面都表现得相当不错，是一款值得考虑的车型 。

3
、朗逸启航版系列该系列搭载5L自然吸气发动机 ，厂商指导价区间为99-129万元
。其核心特征是保留了经典外观设计，车身尺寸相对紧凑
，配置侧重基础实用功能，定位偏向经济型家用市场。价格门槛较低 ，适合预算有限且注重性价比的消费者 。

4、朗逸启航属于入门级合资紧凑型车档次
。从市场定位来看
，朗逸启航作为朗逸经典款的延续，定价低于现款朗逸 ，厂商指导价在99万 - 129万元
，终端优惠后价格更低。它主要面向预算有限 、注重品牌与可靠性的消费者，与自主品牌紧凑型车形成竞争 ，靠德系工艺和口碑占据市场份额 。

5
、大众朗逸部分车型优惠后价格接近或低于7万元
，但并未普遍跌到6万多
。为了准确了解大众朗逸的终端优惠情况，我特意走访了当地的上汽大众4S店。据销售介绍 ，朗逸的正常优惠在30000元左右
，如果贷款买车，优惠可以多1000到2000元 。

6、朗逸帆船版指导价99-129万元 ，不划算
。但是，一般工厂销售帆船版
，折扣在30-36，000元左右。朗逸航海版的外观确实没有朗逸PLUS那么沉稳大气 ，但也没有过时
，还是挺符合大众审美的 。适中耐用，车头简约的进气格栅通过镀铬饰条与左右大灯相连 ，拓宽了视觉效果
，也增加了精致感。

1 、最便宜的国产自动挡轿车是奇瑞瑞虎3x 5L CVT卓越版，其厂商指导价为79万元 ，但在国家补贴与终端优惠叠加后
，实际成交价可低至49万元
。这一价格在国产自动挡车型中具有显著优势，成为预算有限消费者的热门选择。

2
、万元级新车：奇瑞瑞虎3x 5L CVT卓越版该车型厂商指导价79万元 ，经国家补贴与终端优惠后
，实际成交价可低至49万元 。配置包括9英寸中控屏、定速巡航 、倒车影像等实用功能，适合预算有限且需自动挡的消费者
。其CVT变速箱平顺性优于同级AMT车型 ，性价比突出。

3
、其5L发动机搭配5挡手动或CVT无级变速，动力输出平稳
，燃油经济性不错，适合城市通勤 。奇瑞艾瑞泽5价格区间大致为6-9万元
。造型年轻动感 ，内饰实用。配备5L自然吸气发动机
，有5挡手动和CVT无级变速等自动挡选择，操控轻松 ，维修保养成本较低
，是一款经济实惠的家用车 。

4、在6万元左右的预算范围内，可能的便宜国产自动挡汽车有奇瑞瑞虎5X CVT卓越版 、吉利帝豪以及奇瑞艾瑞泽5
。奇瑞瑞虎5X CVT卓越版：这款车型是一款紧凑型SUV ，提供了宽敞的乘坐空间和实用的后备箱容积
，非常适合家庭使用。

1
、大众宝来5L自动畅行限量版售价129万元，定位次低配车型 ，主打AT变速箱与性价比优势 。以下是具体分析：车型定位与价格售价与定位：2023款宝来新增的5L自动畅行限量版售价为129万元
，在2023款宝来全系中属于次低配车型，价格介于200TSI手动畅行版（更低配）与200TSI DSG畅行版（更高配）之间
。

2、预算有限且偏好手动挡：2025款手动畅行版该版本指导价129万元 ，是车系中价格最低的车型，适合预算非常有限或享受手动操控乐趣的用户。其百公里综合油耗仅76升
，日常使用成本低，且保留了德系车扎实稳重的驾驶感 。

3 、大众宝来低配（自动时尚智联版）性价比一般 ，若预算允许更推荐自动舒适智联版。具体分析如下：价格与配置差异：自动舒适智联版指导价比自动时尚智联版贵13
，000元，但配置提升显著
。安全配置：自动舒适智联版增加前排侧气帘及前后头部气帘 ，安全防护更全面；低配版仅配备基础安全气囊。

4、025款大众宝来5T自动挡车型的厂商指导价为139万-139万元
，部分地区终端优惠可达1万元左右，裸车价低至49万起 ，实际购车需结合当地经销商政策 。

1
、大众旗下性价比高的家轿且不到8万能买自动挡的车型是朗逸新锐
，其入门级自动挡车型在限时优惠活动下价格接近该区间，顶配自动挡车型优惠后也仅需9万元出头 ，整体性价比表现出色
。具体介绍如下：外观设计：朗逸新锐在承袭朗逸家族经典设计之外
，融合潮流星空前脸设计，气场别具一格。