2020年重回销量巅峰,这三款轿车都不简单,你买了么?
1、020年重回销量巅峰的三款轿车分别是别克英朗 、本田飞度和长安逸动，它们凭借改款升级 、产品力提升及市场策略调整 ，在竞争激烈的轿车市场中脱颖而出 。
2、大众帕萨特一直是整个B级中型轿车市场的顶流 ，直到去年在中保研碰撞测试中遭遇滑铁卢 。但是，国人总是健忘的 ，短短几个月之后 ，这款车在9月份的销量又突破2万辆，重回巅峰。在9月份，帕萨特也对产品进行了改款升级 ，在外观内饰和动力上并没有做大调整 ，而是进一步优化和升级了部分配置 。
3 、销量排在第5名的车型是大众速腾 。作为15万级别高端紧凑级轿车的标杆，大众速腾的成绩一直很稳定 ，本月销量突破7万辆。销量最好的前5款车型中 ，有三款是大众，一是因为大众的影响力依然很强 ，二是因为同级别日系车普遍优惠比较少 ，而大众的优惠却越来越大。
4 、作为上汽通用别克在中国市场最成功的轿车， 英朗凭借着合资品牌身份 ，亲民的售价以及偏向舒适家用的定位取得了相当不错的市场表现 。记得在英朗销量的巅峰时期 ，一个月三万多辆也就是洒洒水而已 。
2020款长安逸动PLUS与2019款车型相比,有何得与失?
1、核心迭代与质量优化节点 2020款逸动PLUS作为第三代逸动的中期改款，长安针对前几代车型的小问题（如早期异响、部分零部件耐用性）进行了针对性优化 ，搭载蓝鲸NE4T高压直喷发动机和7速湿式双离合变速箱 ，动力系统可靠性经市场验证，故障率显著降低。
2 、对于心水逸动PLUS车型的用户来说，现在下手就足够恰逢其时 。长安汽车官方对逸动PLUS车型的准车主提供了多重订车礼遇 ，还是挺实惠的 。首先 ，当前下订逸动PLUS可享666元订金抵扣6666元车款，这就产生了实打实的6000元现金优惠。其次 ，对于打算分期购车的用户 ，长安也有90天0日供，三年0利率的金融补贴政策提供 。
3 、动力方面 ，长安逸动PLUS提供了6L和4T蓝鲸版两种发动机选择 ，6L发动机最大功率输出94kW（128马力），峰值扭矩为161牛米 。4T蓝鲸发动机最大功率输出116kW（158马力） ，峰值扭矩为260牛米。传动系统方面 ，前者匹配5MT/6AT，后者匹配7速双离合变速箱 。
4、020款逸动 PLUS百万版在外观细节上与老款车型几乎没有区别 ，最大的变化在于换装了来自JATCO的模拟8速无级变速器 。有人可能会有疑问为什么要将6AT换成CVT ，车辆性能受会不会受到影响？其实，这样的担心完全没有必要，首先逸动 PLUS百万版搭载的这款CVT变速器无论是在技术还是口碑上都是国际一流。
换装1.6L+CVT!长安逸动PLUS百万版值不值
但综合家用场景的核心需求（平顺性 、空间 、成本） ，逸动PLUS百万款换装CVT后仍是值得推荐的选项 。
综合来说 ，逸动PLUS百万版换装了可模拟8挡的CVT无级变速箱，相比逸动PLUS之前的AT变速箱能够带来更平顺的换挡表现 ，因此用原来同样的价格能够买到CVT车型 ，逸动PLUS百万版在驾乘舒适性和性价比上还是得到了进一步提升 。
红点车评 其实逸动 PLUS百万版换装CVT变速箱还有一个原因可能是处于成本的考虑，换装CVT能让车辆性价比更高 ，对厂家和消费者来说是双赢。当然 ，对长安来说，换装CVT也是有风险的 ，因为在多数人眼中6AT在性能上比CVT更强 ，不过好在逸动PLUS还有性能更强的4T蓝鲸版车型可选。
长安逸动PLUS百万版是典型的平顺为先的驾驶风格，一切为了舒适和省油 ，毕竟这个级别的很多用户对于绝对动力的要求并不是很高 ，但选择一款有颜有料、好开好用 、价格合理的车型却是主要的目标，那长安逸动PLUS百万版就非常合适了 。当然，如果除了颜值还要有动力和驾驶乐趣 ，长安逸动PLUS 4T车型显然更对口 。
总的来说 ，长安逸动PLUS的各方面表现都很均衡，作为家用是非常适合的 ，很好的销量就是消费者对它实力的最好证明 ，而百万版换装CVT变速箱，一是为了能够有更好的油耗表现 ，二是可能想缓解或者摆脱爱信变速箱的供应问题。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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希望本篇文章《2020款长安逸动plus(2020款长安逸动plus14t蓝鲸版)》能对你有所帮助！
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