兰博基尼小牛带尾翼吗
兰博基尼小牛带尾翼。兰博基尼小牛带尾翼的设计可以提供更好的空气动力学性能增加车辆的下压力，提高操控稳定性和高速性能这也是许多高性能跑车常见的设计元素 。兰博基尼小牛是一款高性能跑车，尾翼通常作为增加车辆下压力 ，提升操控稳定性和高速性能的附件 。
另外 ，原车主还升级了尾翼。Huracan作为兰博基尼最畅销的跑车系列，去年4月份总销量就突破了2万大关 ，比前辈Gallardo十年销量还多 。Huracan受欢迎最重要的一点就是外观 ，风格跟法拉利、迈凯伦 、阿斯顿马丁 、保时捷911都不一样，一直坚持走“犀利”路线 ，棱角分明 ，看着就很有型 。
大牛是兰博基尼自家生产的车型，专指兰博基尼旗下的旗舰跑车 ，如当代旗舰Aventador、上一代旗舰Murcielago和上上一代旗舰Diablo等。小牛则是兰博基尼被大众收购后 ，归奥迪旗下管理的车型，主要指兰博基尼旗下的入门级超级跑车 ，如当代小牛Huracan和上一代小牛Gallardo 。
根据预告图我们能看出新车依然采用了兰博基尼家族化的前大灯 ，由两个“V ”组成的一个“W ”的造型格外犀利，尤其是搭配上极具穿透力的LED灯光，使得其辨识度极高 。
普遍人认为兰博基尼机翼只是为了美观吗?机翼作用是什么?
1 、但是如果只是在普通生活中使用 ，特别是在城市里面开兰博基尼 ，他的机翼无非就是起到了美观的装修作用，因为平时的车速不会那么快 ，所以尾翼就相当于没有用。但是因为有尾翼从而增加了车辆的重量这样反而也会增加了汽车的耗油量 。
2 、兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛 ，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性 。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车 、拖拉机 。
3 、尾翼只能在车尾 跟机翼的攻角（机翼截面弦线与来流的夹角）相反 ， 用来增强下压力 。（飞机相反 产生升力）尾翼是扰流板的一种 。
兰博基尼大牛小牛是什么意思
1、兰博基尼的Aventador 、兰博基尼的Huracan。大牛小牛名称源于兰博基尼品牌的车标设计 ，该品牌以斗牛士的形象作为标志，由于Aventador的价格高于Huracan ，因此在粉丝或爱好者中 ，Aventador被昵称为“大牛”，而Huracan则被称为“小牛 ”。
2 、“大牛 ”通常是指兰博基尼的旗舰车型 ，比如Aventador 。这款车凭借其强大的动力、极致的性能和引人注目的外观设计 ，就像是牛群中的领头牛一样，霸气侧漏，让人一眼就能感受到它的力量和速度 。因此 ，车迷们形象地称它为“大牛”。而“小牛 ”则是指兰博基尼的入门级车型 ，如Huracán 。
3 、小牛：通常指的是兰博基尼中动力和售价相对较低的车型，例如Huracan系列 。这些车型虽然相对于普通车辆来说依然拥有极高的性能和豪华度 ，但在兰博基尼的产品线中属于较为入门或中端的级别。大牛：则是指动力和售价更高的兰博基尼车型 ，如Aventador系列 。
超跑身后的超大尾翼,原来有这么这么这么多学问在里面啊!
超跑身后的超大尾翼蕴含着诸多学问，以兰博基尼的主动式空气力学系统 ALA 为例 ，其学问主要体现在以下几个方面：主动式空气力学系统的发展背景主动式空气力学系统并非最新科技 ，过去因材料科学不发达，安装此类系统常成为额外负担 。
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