MPV市场的“新 ”角色!东风本田全新艾力绅上市,售27.98万元起_百度知...
东风本田全新艾力绅正式上市，共推出4款车型 ，售价区间为298万-318万元。作为中期改款车型 ，新车在外观、内饰 、配置等方面进行了升级，动力系统沿用第三代i-MMD混动系统 。外观调整：更显沉稳大气前脸：采用全新大嘴式前格栅 ，内部配有镀铬装饰件 ，下方包围拉宽设计，视觉效果更显方正 、敦厚 ，宜家宜商 。
《车壹圈》观点：全新艾力绅完美继承本田家族高实用性且灵活的设计方式 ，彰显“宜家宜商 ”特质。在智能网联方面针对性优化，实力领跑同级合资MPV车型 。其到来不仅延续标杆车型实力 ，更以极致化产品为消费者带来全新体验 ，成为聚焦高品质用户需求的新时代MPV车型 。
东风Honda全新艾力绅在长春地区正式上市，共推出4款配置车型 ，指导价298万至318万元。作为中期改款车型 ，新车在外观、内饰 、科技配置等方面进行了四十余项升级，并延续了0L油电混动系统 。
日系MPV销量之首,东风本田艾力绅深度解析
总结：外观大气，内饰豪华 ，再加上出色的燃油经济性 ，成就了艾力绅优秀的销量表现 。在最新统计的9月份汽车销量中，本田艾力绅以0.53万辆的销量成为了国内MPV销量月榜的第三名 ，也是销量最好的日系MPV。（文/樱桃）本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
东风本田艾力绅是一款家庭与商务兼顾的MPV，以下是它的优缺点：优点外观设计出色：前脸采用盾形或飞瀑式格栅 ，搭配冷峻大灯和LED光源 ，车身线条流畅，尾部双边双出排气设计运动感强 ，兼具商务与家用风格 。
在20-30万级别的混合动力MPV市场中 ，本田目前处于领先地位。艾力绅锐·混动的加入稳固了本田在这个级别的优势地位，同时也为消费者带来了另一种选择 。与广汽本田奥德赛锐·混动相比 ，艾力绅锐·混动在定位上更加偏重商务 ，而奥德赛则主打家用 。这样的差异化定位使得两款车型能够满足不同消费者的需求。
13款艾力绅配置详细参数详解
1 、外后视镜加热、玻璃防紫外线功能 、大灯高度调节 、大灯清洗装置、外后视镜电动调节 、外后视镜电动折叠 、前雾灯、后窗雨刮均为标准配置。另外，还有一款13款艾力绅为油电混动版，车长为4951mm ，车宽为1842mm ，车高为1711mm，轴距为2900mm ，排量为0L ，配合135Kw电机 。
2 、艾力绅搭载了本田看家的4L地球梦发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱 。最大功率达到了137kW（186PS）/6400rpm ，最大扭矩为243Nm/3900rpm。这套动力组合不仅提供了充沛的动力输出 ，还兼顾了燃油经济性，满足了消费者对动力与油耗的双重需求 。
3 、艾力绅搭载的是0L和4L自然吸气发动机 。以下是关于这两款发动机的详细介绍：发动机类型与参数 0L发动机：这款发动机主要用于混动版车型 ，最大功率为146马力。在混动系统中 ，与电动机协同工作，电动机的最大功率为184马力 ，共同为车辆提供动力 。
4、对于这一级别的MPV而言 ，第二排座椅的舒适性至关重要 。艾力绅全系都配备二排独立座椅，低配版为织物面料，高配版为真皮材质并配备电动调节、加热 、小桌板等功能 ，不仅空间宽裕 ，配置也足够齐全。
5 、动力与底盘调校：艾力绅部分车型搭载4L自然吸气发动机，动力参数高于奥德赛混动版的0L发动机 ，且底盘调校更注重行驶静谧性和稳定性 ，适合商务接待；奥德赛混动版虽燃油经济性更优，但动力输出偏向家用平顺性 。
艾力绅rr7加速几秒
1、艾力绅RR7通常指的是东风本田艾力绅锐·混动车型 ，其0至100km/h加速时间大约在5秒左右 。动力系统构成艾力绅锐·混动采用了本田的i-MMD混动系统。该系统由一台0升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成 。发动机最大功率为146马力 ，电动机最大功率为184马力，系统综合最大功率为215马力 。
2 、如果不考虑价格 ，在艾力绅RR7和奥德赛RC4混动中让我选一台MPV自用 ，我会毫不犹豫地选艾力绅，因为奥德赛的质感以及高速动力表现实在无法让我满意。 艾力绅RR7在2012年到2016年之间销售 ，年份不长 ，产量也并不大。目前第一批艾力绅如果不是极品车况的话，价格已经跌入10万元以内 。
3 、艾力绅并没有RR7型号，你想问的可能是艾力绅锐·混动车型的D档模式 。艾力绅锐·混动车型的D档是常规的自动行驶模式。动力输出平稳：在D档模式下 ，车辆的动力系统会根据驾驶员踩踏油门踏板的力度 ，智能地分配发动机和电动机的动力输出 。
4、定位与设计差异丰田大普瑞维亚以经典“子弹头”造型和中置后驱布局为核心，设计聚焦家庭MPV需求 ，强调空间实用性与乘坐舒适性 ，适合多成员家庭出行 。
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