早在2020年，就已经有消息称大众将要停产帕萨特车型了 ，在2022年大众正式宣布首先将在美国停产帕萨特 ，如今大众终于下定决心在欧洲对帕萨特进行停产，仅保留帕萨特旅行版车型 ，也就是咱们国内的蔚揽。
目前在售的Passat代号为B8 ，是在2014年正式上市的 。在国内市场分别是上汽大众的帕萨特和一汽-大众的迈腾 。上汽大众帕萨特原型车是美版Passat，一汽-大众迈腾是正宗的德国Passat。凯美瑞可以追溯到1982年 ，发展至今也有40多年的历史 ，全球累计销量超过2100万辆 。
国产的帕萨特/迈腾在国内销售火爆 。据统计，2022年一汽-大众迈腾与上汽大众帕萨特轿车全年销量分别为124万辆和135万辆，如此出色的表现 ，相信大众无论如何都不会让帕萨特/迈腾在中国停产 ，所以国内消费者完全不用过分担心。
不少人看到Passat停产的消息后，都会担心国内市场帕萨特（上汽大众帕萨特/一汽-大众迈腾）是不是也会停产 。一CAR先来抛出结论 ，不会！绝对不会！并且 ，还会在2023年升级到最新一代的帕萨特B9 。此外，不排除国内生产的帕萨特未来出口海外市场。
在欧洲市场 ，帕萨特停产的原因无关销量 ，只是一次战略调整。据市场研究机构JATO Dynamics的数据，今年1至10月 ，帕萨特摘得欧洲B级轿车销冠头衔 ，售出88，478辆汽车 ，第二名为斯柯达速派 ，同期售出47，889辆 。
1 、甚至一些车型直到现在也被消费者回味无穷，而其中由雪佛兰科迈罗所扮演的大黄蜂着实让人惊叹 ，但是这台一鸣惊人的大黄蜂最后还是变回了一台“甲壳虫” ，就像雪佛兰官方宣称在2024年的1月份，这台经典的雪佛兰科迈罗即将提产 。但就在2023年的5月份 ，雪佛兰汽车在日本汽车市场中推出了一款科迈罗特别版车型。
2、综上所述 ，《大黄蜂》这部电影中，大黄蜂在关键时刻变形成为了一辆黄色的甲壳虫汽车 ，这一转变不仅符合剧情发展的需要 ，也展现了变形金刚系列电影独特的魅力和想象力 。
3 、当然，我还没看过这部电影 ，也完全不知道剧情 ，不能给你剧透 。不过从目前的剧照来看，这次的人物形象变化很大 ，大黄蜂从 雪佛兰 科迈罗 变成了 大众 甲壳虫 ！【在最新电影中 ，大黄蜂是喽啰】电影的时间线设置：《大黄蜂》可以看作是《变形金刚》中几部电影的前传和大黄蜂角色的传闻。
4 、与爆炸贝不同，导演特拉维斯·奈特从小就是一个变形金刚粉丝，他的少年时期正是初代动画播出的时候 ，所以他忠实地让大黄蜂回归大众甲壳虫造型 ，仅这一点就足够原著粉丝欢呼的了 。再补充一下，来到地球的大黄蜂在正式变为甲壳虫前 ，其实最先变成的是吉普车 ，也就是开篇不久他躲避人类军队追捕时的形态 。
1、德国大众汽车集团（Volkswagen Group）成立于1937年，总部位于德国沃尔夫斯堡 ，是德国最大的跨国汽车制造企业。2010年 ，大众超越日本丰田和美国通用汽车，成为全球最大汽车制造商 。旗下拥有大众 、奥迪 、保时捷、宾利、兰博基尼等品牌 ，覆盖乘用车 、商用车领域 。
2 、大众汽车公司由世界著名汽车设计大师波尔舍创立。公司的创建受到了当时德国领导人希特勒的影响和推动 。历史背景与初衷：希特勒在1936年提出了生产经济型汽车的设想 ，旨在让每个德国人，特别是职工 ，都能拥有自己的汽车 。
3、创始人及背景：大众汽车公司由世界著名汽车设计大师波尔舍创立。在希特勒的推动下 ，为了满足德国民众对于经济型汽车的需求，波尔舍被选中主持设计工作。历史背景：1936年，希特勒提出了一个设想 ，即为每个德国人生产一种经济的汽车 。他希望通过这种方式提升德国民众的生活水平 ，并增强国家的经济实力 。
4 、大众汽车公司的由来可以追溯到1930年代的德国。创始人与设计：大众汽车公司由世界著名汽车设计大师波尔舍主持设计，并在1938年正式创建于德国的沃尔斯堡 。历史背景：大众汽车公司的诞生与希特勒的一个设想密切相关 。希特勒希望每个德国人 ，特别是德国职工 ，都能拥有一辆自己的汽车，以提高国民的生活水平。
5 、首先 ，大众的创建历史可追溯至1938年 ，这一年，大众汽车公司在德国的沃尔斯堡正式成立 。这一时间点标志着大众汽车品牌的诞生 ，也为其后续的发展奠定了坚实的基础 。其次 ，大众汽车公司的创始人是世界著名汽车设计大师波尔舍。
6、大众汽车公司1938年创建于德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名汽车设计大师波尔舍 。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团 ，名列世界十大汽车公司之一 。公司总部曾迁往柏林 ，现在仍设在沃尔斯堡。整个汽车集团产销能力在300万辆左右 。
