有的。召回的理由为 ，召回范围内部分车辆的手动变速器零件制造尺寸超差 ，导致挡位保持力不足，特定工况下可能引起6挡偶发性脱挡 ，造成车辆暂时出现动力传递中断 ，极端情况下可能存在安全隐患 。而解决方案为，上汽通用五菱将为存在缺陷的车辆免费更换变速箱维修组件，以消除安全隐患 。
上汽通用五菱宣布自2022年3月10日起召回60.97万辆五菱宏光S新五菱宏光S车型 ，召回原因为部分车辆手动变速器零件制造尺寸超差 ，可能导致6挡偶发性脱挡，存在安全隐患。召回背景与前期迹象此次召回并非突然决定 。
易车讯 日前 ，上汽通用五菱汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ，向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。决定自2022年3月10日起，召回2017年7月10日至2021年3月26日期间生产的部分五菱宏光S新五菱宏光S汽车 ，共计609779辆。
是的产品召回的典型原因是所售出的产品被发现存在缺陷五菱宏光以其小排量、巧妙设计 、精致内饰 、强有力的跨级动力 ，以及48~68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细 、实用 ”是业内人士对五菱宏光的一致评价 。
此次五菱召回的车型是从2018年12月4日至2021年1月11日期间生产的部分车型 ，具体如下：宝骏系列：宝骏5宝骏360 、宝骏3宝骏730、宝骏RS - 宝骏RM - 宝骏RC - 5 。五菱系列：五菱之光、五菱宏光 、五菱荣光。召回原因主要是发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足 ，会导致发动机机油加速消耗，严重时可能损伤发动机 。
根据五菱官方公布的车型来看 ，此次召回所涉及的车型是从2018年12月4日至2012年1月11日期间生产的部分宝骏5宝骏360 、宝骏3宝骏730、宝骏RS-宝骏RM-宝骏RC-5 ，以及五菱之光 、五菱宏光 、五菱荣光系列车型 。
上汽通用五菱宣布自2022年3月10日起召回60.97万辆五菱宏光S新五菱宏光S车型，召回原因为部分车辆手动变速器零件制造尺寸超差，可能导致6挡偶发性脱挡 ，存在安全隐患。召回背景与前期迹象此次召回并非突然决定 。
大规模召回事件：2021年7月 ，五菱启动了中国汽车史上最大规模的召回，涉及车辆数为146997万辆 。召回原因是发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足 ，可能导致机油消耗加快、发动机损伤及不合理排放风险。如此大面积的召回 ，尤其是针对汽车发动机这样的核心零部件，让人对五菱汽车的质量产生严重质疑 。
五菱荣光汽车的原车节温器为87度左右 。五菱荣光汽车的发动机安装节温器的主要目的就是 ，让发动机尽快达到最佳工作状态 ，减少发动机磨损，提高燃油雾化效果 ，与此同时可以提高了车内暖风制暖速度。不同的车型发动机上的节温器打开温度也各不相同 ，像福特6T的发动机一次长期高温的故障，这就是节温器打开过晚导致的 ，最后全部召回更换了85℃就打开的节温器 。
可能是新换的节温器型号不匹配 ，荣光的节温器通常设定在87度 。如果节温器温度设置过低，可能会使节温器过早频繁开启大循环，从而阻碍水温上升。发动机的水温对动力 、油耗和排放至关重要。长时间处于低温状态会增加油耗 ，恶化排放 ，尤其是低温下的雾化效果差，加速了积碳的形成 。
没装节温器冷却水会一直大循环 ，水温很难上升 。或者是新换的节温器型号不匹配 ，荣光的节温器应该是87度的，如果节温器温度偏低也会导致节温器过早频繁开启大循环 ，这样水温也无法上升。发动机水温直接影响着动力 、油耗、排放 ，长时间低温工作会增加油耗，排放恶化 ，特别是由于低温雾化不好加快了积碳的生成 。
此次五菱召回的车型是从2018年12月4日至2021年1月11日期间生产的部分车型 ，具体如下：宝骏系列：宝骏5宝骏360 、宝骏3宝骏730 、宝骏RS - 宝骏RM - 宝骏RC - 5 。五菱系列：五菱之光、五菱宏光 、五菱荣光。召回原因主要是发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足，会导致发动机机油加速消耗 ，严重时可能损伤发动机 。
上汽通用五菱宣布自2022年3月10日起召回60.97万辆五菱宏光S新五菱宏光S车型 ，召回原因为部分车辆手动变速器零件制造尺寸超差，可能导致6挡偶发性脱挡，存在安全隐患 。召回背景与前期迹象此次召回并非突然决定。
在今年的315晚会上 ，上汽通用五菱的宝骏560车型因质量问题被点名 。据车主反映 ，他们的2016款宝骏560车型在召回四年后，手动变速箱的故障问题仍然没有得到修复 。这一问题不仅影响了车辆的正常使用 ，也给车主带来了极大的安全隐患。
022年前三季度 ，上汽通用五菱召回了近61万辆五菱宏光S新五菱宏光S，原因是手动变速器零件制造尺寸超差 ，导致偶发性脱档 ，这属于设计之初的质量缺陷 。
低价策略带来的市场影响：五菱以亲民价格策略吸引消费者，但长期依赖低价车型导致品牌在推出价格稍高的车型时市场接受度较低 。同时 ，低价车型的质量稳定性受到质疑 ，尤其是对驾乘人员和第三方的保护是否到位引发担忧。
汽车 行业发展迅猛，竞争日益激烈 ，在3·15国际消费者权益日即将到来之际 ，每一家车企都如临大考。 汽车 质量问题以及相关维权事件又将成为消费者们关注的焦点 。新能源市场的快速发展，也让电动车质量问题更多地暴露在公众视野内，过去一年新能源 汽车 召回59次 ，涉及车辆83万辆 。
吉利汽车作为自主品牌的带头大哥 ，其销量情况基本上反映了行业的整体现状。11月6日，吉利汽车控股有限公司公布2020年10月销量数据：吉利汽车10月总销量为140 ，026辆 ，环比增长约11% 、同比增长约8%，连续三个月实现同比环比双增长 。
第三产业成为经济增长的首要推动力 ，贡献率达41% 。工业经济效益明显提升 ，1-11月规模以上工业企业利润总额增长27%，省属国有企业利润总额全年增长82%。高新技术产品产值达6万亿元 ，增长15% 。汽车、船舶、核能 、风电等先进制造业快速发展 。现代农业稳步推进 ，农业增加值增长9%。