1、燃油版车型：低配为卤素光源 ，高配升级为LED 。混动版车型：均采用LED照明 。车身尺寸：长：4756mm宽：1804mm高：1509mm轴距：2730mm ，为乘客提供宽敞的乘坐空间。这些配置参数展现了2018款CRV在动力 、设计 、空间等方面的综合性能，为购车者提供了实用的参考信息。
2、基本参数：所属厂商：东风本田，生产状态：停产 ，厂商指导价：198万 ，发动机：5TL4193马力，变速箱：6挡手动 。车身参数：长、宽 、高（mm）：4581851679 ，轴距（mm）：2660 ，整备质量（Kg）：1485，车身结构：SUV ，车门数（个）：5 ，座位数（个）：5，油箱容积（L）：57 。
3 、配置方面 ，2018款CR-V进行了全面升级 ，配备了Honda SENSING安全驾驶辅助系统、LED大灯 、全景天窗以及自动泊车等高科技配置，为驾驶者提供更加安全 、舒适的驾驶体验。动力方面 ，2018款CR-V搭载了5T发动机 ，最大功率为142kW，最大扭矩为243N·m，与CVT变速箱匹配 ，展现出强劲的动力性能 。
4、纪念版标配9英寸中控智能导航系统 ，取代原有7英寸屏，分辨率与操作流畅度显著提升 。系统基于安卓底层开发 ，由远峰代工生产 ，支持多点触控，并集成多视角倒车影像功能 ，提供更广的倒车视野。
5 、其车身尺寸为4550*1820*1685 ，轴距2620mm，作为一款紧凑型SUV空间表现也是不错的 。
6 、动力配置：2018款本田CR-V可能搭载了不同排量的发动机 ，如5升涡轮增压汽油发动机或0升直列四缸自然吸气发动机等 。具体动力配置可能因车型和配置不同而有所差异。需要注意的是 ，虽然2018年10月出厂的本田CR-V可能是国六版本的初期车型，但具体是否为国六标准还需根据车辆的实际情况进行判断 。
1、款本田CRV后排座椅放倒后不能完全纯平 ，存在一定倾斜角度和凸起 ，但可实现接近纯平的空间拓展 。座椅放倒后的实际状态 倾斜角度：根据车辆设计，18款CRV后排座椅放倒后，靠背与后备箱地板之间存在约10°-15°的倾斜角 ，并非绝对水平。
2 、018款本田CR-V后排座椅放倒后无法实现纯平效果 。以下是具体分析：放倒后的平整度表现2018款CR-V的后排座椅放倒后 ，虽然能提供一个相对平整的空间，但与“纯平”状态存在明显差距 。座椅靠背与后备箱地板之间会形成一定角度的坡度 ，无法完全贴合形成水平面。
3 、款本田CR-V的后排不可以完全放纯平。 它的后排座椅在放倒后会有一定的角度 。这是因为车辆的座椅设计和车内空间布局等多种因素导致的 。 虽然不能达到完全纯平的状态 ，但在放倒后能提供较为平整的空间。这样可以用来放置一些较长的物品，比如自行车、鱼竿等 。
4 、本田crv后排可以放平睡觉 。CR-V的座椅设计非常独特 ，前排座椅取掉头枕后可以放平 ，与后排座椅形成一张舒适的“床 ”，虽然有些窄 ，但仍然非常实用。后排座椅可以6/4分折 ，也可以折叠起来推到前排座椅的后面，为行李舱留下更多的空间 ，甚至可以放置野餐桌 ，非常适合野餐 。
1 、018款本田CRV的档位主要包括P、R、N 、D 、S和L这几个档位 。以下是关于这些档位的详解：P档（停车挡）：此档位专为静止状态使用。当汽车完全停稳之后，方可挂入此档 。需踩下制动踏板并关闭点火开关方可退出 。R档（倒车档）：用于倒车。车辆必须完全静止才能挂入此档，以确保安全倒车 。
2、燃油版车型：低配为卤素光源 ，高配升级为LED 。混动版车型：均采用LED照明。车身尺寸：长：4756mm宽：1804mm高：1509mm轴距：2730mm ，为乘客提供宽敞的乘坐空间。这些配置参数展现了2018款CRV在动力 、设计 、空间等方面的综合性能，为购车者提供了实用的参考信息 。
3、019款CRV混动版配备了0L四缸自然吸气发动机 ，最大马力为146马力 ，搭配了由1个发电机和1个电动机组成的双电机系统，最大马力为184马力 ，配备了一组锂电池和ECVT变速箱 ，在动力响应，加速方面都游刃有余 。2 ，在排放标准 2019款为国六标准 ，2018款则为国五标准。
4 、本田2018新款crv在汽车性能方面和品牌经典度 、保值率等方面都是很不错的，是值得购买的城市SUV 。CR-V建立于思域的技术平台 ，拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形 ，是一部很全面的城市化SUV，当然越野对它来说是次要的 。
1 、018年10月出厂的本田CR-V是2018款车型，且可能是国六版本的初期车型。以下是详细解车型年份：2018年出厂的本田CR-V ，自然归属于2018款车型 。排放标准：虽然大部分当年上牌的CR-V可能并未立即采用国六排放标准 ，但2018年10月，本田CR-V的国六版本已经正式上市 。
2 、【太平洋汽车网】2016款本田crv是国五标准 ，xrv是本田旗下的一辆小型suv ，这一款车的长宽高分别是4328毫米（mm），1772毫米（mm） ，1610毫米（mm） ，轴距是2610毫米（mm）。2013年10月份出厂的东风本田crv的SUV车型尾气排放是国4，2015年以后的基本是国5的 。
3、净致版是两驱顶配版 ，出厂自带后排隐私玻璃 ，后期我自己加装了比较透的挡风玻璃和前排左右窗的隔热膜，个人不喜欢那种黑黑的膜 ，虽然是防晒效果比较好 ，但是晚上开车太难受了，而且我不喜欢车里黑乎乎的感觉，开车的时候车里阳光洒进来还挺舒服的 。翼子板的hybrid标也很喜欢。 高配比其他版本轮毂大一号 ，看起来更精神 。
4 、本田crv底盘生锈分两种情况处理：生锈面积细微的 ，可以用砂纸打磨生锈的地方，再用毛巾清洁干净 ，确保没有水汽的情况给打磨过的地方喷涂上保护涂料 。生锈面积较大的 ，需要将车送到专业的修理厂，让技术人员给底盘做全面清洁 ，选择晴朗干燥的天气对汽车底盘做一次全面喷漆或者底盘装甲 ，给底盘全面保护。
5 、本田crv怠速抖动低的主要原因可能是：火花塞或点火线圈故障；气门正时不正确；气缸压缩不均匀；阀门密封不严密，漏气；燃油压力差；喷嘴堵塞和泄漏；冷却系统与气缸之间的泄漏；空空气流量传感器故障。本田crv低怠速抖动的原因及解决方法：发动机积碳严重 。
6、013年10月份出厂的东风本田crv的SUV车型尾气排放是国42015年以后的基本是国5的标准 。
1、燃油版车型：低配为卤素光源 ，高配升级为LED。混动版车型：均采用LED照明 。车身尺寸：长：4756mm宽：1804mm高：1509mm轴距：2730mm ，为乘客提供宽敞的乘坐空间 。这些配置参数展现了2018款CRV在动力 、设计 、空间等方面的综合性能，为购车者提供了实用的参考信息。
2、基本参数：所属厂商：东风本田 ，生产状态：停产 ，厂商指导价：198万，发动机：5TL4193马力，变速箱：6挡手动 。车身参数：长 、宽 、高（mm）：4581851679 ，轴距（mm）：2660 ，整备质量（Kg）：1485，车身结构：SUV ，车门数（个）：5 ，座位数（个）：5，油箱容积（L）：57 。
3、纪念版标配9英寸中控智能导航系统 ，取代原有7英寸屏 ，分辨率与操作流畅度显著提升。系统基于安卓底层开发，由远峰代工生产 ，支持多点触控 ，并集成多视角倒车影像功能，提供更广的倒车视野 。
4 、配置方面 ，2018款CR-V进行了全面升级 ，配备了Honda SENSING安全驾驶辅助系统 、LED大灯、全景天窗以及自动泊车等高科技配置，为驾驶者提供更加安全 、舒适的驾驶体验 。动力方面，2018款CR-V搭载了5T发动机 ，最大功率为142kW ，最大扭矩为243N·m，与CVT变速箱匹配 ，展现出强劲的动力性能。
5 、在动力上其配备的发动机是本田新开发的0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机 ，代表了本田的最新技术 。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm 。其车身尺寸为4550*1820*1685 ，轴距2620mm ，作为一款紧凑型SUV空间表现也是不错的。
1、018款本田CR-V前下支臂采用带孔双层钢板焊接结构，属于麦弗逊式独立悬架的核心部件 ，主要承担支撑 、连接及缓冲功能。 基础构造与材料前下支臂主体由带孔的双层钢板焊接而成 ，相比单层钢板，其抗弯刚度和抗扭强度显著提升 。孔洞设计在保证结构强度的同时 ，可减轻部件重量 ，优化悬架系统的动态响应 。
2 、crv前悬架摆臂材质是双层冲压钢板，采用该材质的摆臂是由于该材质的摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能 ，同时能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。CR-V底盘采用前麦弗逊式 、后双叉臂式悬挂组合 ，在定位上偏操纵和动力性 。双横臂式悬挂能够承受较大的横向刚度 。
3 、本田CR-V下摆臂的更换价格大约在133元至1360元之间，具体价格还需根据车型、年份以及所选择的配件和维修服务来确定。价格差异分析：配件价格差异：本田CR-V下摆臂的价格因型号和品牌的不同而有所差异 。市场上存在多种品牌和型号的下摆臂 ，价格从经济型到高端型不等 。
4 、悬架系统升级前悬架沿用标准麦弗逊结构 ，下摆臂为双层冲压钢板，羊角采用铸铁材质 ，前副车架为H型设计。前水箱架为全塑料材质 ，副车架缺少一根横梁，为加固水箱架 ，仅通过一片轻薄铁片作为支撑 ，结构强度存疑 。
5 、CRV胶套老化最简单的三个检查地方可能是控制臂胶套、防倾杆胶套和下支臂胶套 。 控制臂胶套 位置与功能：控制臂胶套是连接车轮和车身的重要部件，它起到支撑和缓冲的作用 ，确保车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。