1 、需要说明一点 ，星脉跟极光一样都属于揽胜家族 ，定位则介于极光和揽胜运动版之间。其实，星脉Velar这个名字也并非无中生有 ，早在1969年揽胜正式上市之前的工程样车就取名为Velar ，大意为“揭秘”或“面纱 ”，若干年后Velar正式成为揽胜家族的一名新成员 。
2 、近日 ，路虎新款揽胜星脉车型正式上市 ，共推出3款车型，售价区间为58万-68万元 。作为路虎揽胜家族的中型豪华SUV，新车介于揽胜极光与揽胜运动版之间 ，平衡了精致设计与前沿科技。性能升级：0T+48V轻混系统48伏轻度混合动力系统：P340车型搭载英杰力0升双增压发动机 ，并配备48伏轻混系统 。
3、全新的路虎揽胜星脉在设计上有不少创新之处，难怪会被称为是路虎家族标新立异的代表 。从这个名字上我们也能看出 ，这辆车确实凝结了路虎设计师的不少心血。外型大气时尚 ，内饰豪华尊贵，配置科技满满 ，动力相当强劲 ，越野性能更是相当优秀 。
4 、易车原创 4月19日，2021款路虎揽胜星脉正式在本届上海车展上亮相 。作为一款年度改款车型 ，新款星脉在细节方面进行了优化升级 ，把“最美路虎SUV ”称号牢牢握在自己手中。
日前，路虎揽胜星脉2022款上市 ，这是被称为路虎最美SUV车型 ，当然作为路虎揽胜系列的高端豪华中型SUV，凭借最美的外观设计引得不少小姐姐为它买单。同样会发现在终端市场中，用户选购车型更偏向SUV：更大的空间 、更好的通过性、更霸气的外观 。在同级别的豪华SUV车型里 ，还有这几款“网红 ”独领风骚 。
外观设计上 ，路虎星脉很好的传承了路虎家族的全新设计风格，扁平的灯组设计以及不随大流的小面积蜂窝进气格栅 ，让整车看上去非常沉稳大气。当然 ，车身尺寸自然也不甘示弱，三围达到了4811/2032/1685mm ，轴距尺寸为2874mm ，开在路上也算是大家伙了 。
路虎揽胜星脉作为一款中型豪华SUV，采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发 ，值得购买 。路虎揽胜星脉长4811mm 、宽1930mm 、高1685mm ，其轴距达到了2874毫米。动力方面，揽胜星脉将提供0T高/低功率和0T三个动力版本 ，其中0T低功率车型最大功率250马力 ，峰值扭矩365Nm，百公里加速时间7秒 。
路虎品牌向来以强大的越野能力被消费者所熟知，旗下车型均为SUV 。从最初的卫士到发现、揽胜系列 ，再到星脉和发现运动版 ，即使是偏城市型的SUV都有着超越同级的越野表现。
1、星脉是路虎揽胜系列的第四款车型，虽然来得有点晚 ，但是特点鲜明 ，定位于中型SUV，刚上市的时候自然获得了人们很大的关注度 。大家都认为这款车型会取得不错的销量成绩 ，但是实际上并不理想 ，甚至是有些惨淡 。星脉外形属于又宽又扁的类型，能给人带来一种安全感。
2 、星脉销售惨淡 ，失败的原因主要有以下几点：价格与竞品冲突：星脉作为进口车 ，价格相对较高，与国产的极光和发现神行相比 ，性价比不突出 。星脉的价格与发现5有所重叠 ，但两者在定位和卖点上存在较大差异，导致消费者认为星脉性价比过低 。
3 、提到豪华全地形车，许多人首先想到的就是来自英国的路虎。多年来凭借着出众的性能以及大气的外型设计 ，路虎在全球各地赢得了不少拥趸 ，在国内也拥有相当数量的粉丝。在路虎各系列车型中，全新的揽胜星脉被称为是路虎家族标新立异的代表 ，在许多方面都有着创新型的设计 ，是路虎家族中颇受关注的一员 。
4、因为感觉还是贵了一些，可能是性价比不高吧 。
5 、此外 ，星脉还可选装路虎第二代智能钥匙手环 ，车主通过手环上的触控面板能轻松锁定 、解锁和启动车辆，进一步提升了使用的便捷性。在动力方面 ，星脉同样表现出色 。全新揽胜星脉P340车型搭载48伏轻度混合动力系统 ，性能更棒的同时，还能节省燃油 。当然 ，作为路虎的一员 ，星脉的越野性能同样不容小觑。