1、动力配置：搭载0T发动机，匹配8AT变速箱 ，动力表现值得期待。这几款自主品牌轿跑SUV风格各异 ，动力配置多样，虽然细分市场不是主流 ，但在紧凑型SUV市场竞争日益激烈的背景下 ，车企们积极竞争，为消费者提供了更多优质选择 ，也推动了自主品牌的快速发展 。
2 、竞争加剧 ，除了巩固现有资源及成绩外，开拓新市场新客户就是亟待解决的问题 。那么 ，开发和耕耘细分市场 ，就是解决问题的方法之一，轿跑SUV就是这其中需要开发和耕耘的一个细分市场 ，也是厂方的一个全新增长点。蚊子腿再小也是肉 ，有变现提量的可能都值得去做 。
3 、除了市场尚处于空白的优势之外，轿跑SUV研发成本相对较低、利润较大的优势，也是各大车企正向投产轿跑SUV的原因之一 。毕竟很多轿跑SUV ，其实就是爆款SUV的溜背版。不仅研发 、生产成本低 ，轿跑SUV的价格其实更高 。
1 、手动挡车型百公里油耗2升，自动挡车型百公里油耗9升 。传祺gs4是传祺旗下的一款紧凑型suv。其轴距为2680mm ，长宽高分别为4545mm、1856mm和1700mm 。创4全部采用5升涡轮增压发动机 。这款发动机最大扭矩169马力 ，265牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1700至4000转 。
2 、广汽传祺GS4 5T的油耗表现根据不同的车型有所差异 。具体来说 ，传祺GS4 2022款 270T 自动智行领航版的综合油耗为8L/100km ，而传祺GS4 2022款 270T DCT优享版的综合油耗为9L/100km。（数据来源有驾官网）对于一款紧凑型SUV来说，这个油耗表现属于正常范围。
3 、价格：吉利博越在某些配置版本上的指导价略低于传祺GS4 ，如博越2024款5TD智尊版与传祺GS4 2023款270T自动智行领航版相比 ，前者价格为188万，后者为198万 。但具体价格可能因地区和配置不同而有所变动 。
有人可能会问 ，一辆轿跑SUV不是应该运动为主吗？怎么会首先感受到省油？其实大咖在试驾的第二天用传祺GS4 Coupe参加了节油赛 ，最终用32升油跑了112公里，相当于百公里油耗85升，一箱油可以跑1429公里。
在动力数据部分 ，哈弗H6S这套5T DHT混动系统的综合最大马力达到243Ps ，峰值扭矩达到530N·m，数据部分完全不输主流合资0T高功率发动机 ，且只需要加注92号汽油即可 ，后期用车成本上也要低不少 。
对于大多数0T的SUV车型，最省油的车速区间集中在80-90公里/小时 。以下从原理、实测数据及车型差异三方面展开分析： 省油原理：发动机效率与空气阻力的平衡80-90公里/小时是燃油经济性与行驶效率的最佳平衡点。
结论若单纯追求长途油耗经济性 ，丰田荣放混动版凭借THS技术更胜一筹；若偏好动力性能与轿跑设计 ，红旗H6的长途油耗尚属合理，但需接受与混动车型的能效差距 。建议根据驾驶习惯与车型定位综合选择 。
虽然假期已经结束 ，但一大波新车已在路上 ，其中有的按耐不住已在五一期间上市，有的已开启预售 ，并在五月内正式上市 ，剩下的将在五月直接上市，今天就让我们一起来看看，这些新车香吗？01上汽大众Viloran威然上市时间：5月28日预售价：35-40万元Viloran威然是上汽大众首款大型豪华商务MPV ，新车以“新商务 ”为灵感 ，打破商务车方正刻板的传统形象。
1 、综合来看，传祺GS4 Coupe各方面的产品竞争力还是很强的 ，性价比也不错 ，再加上传祺GS4良好的市场基础，相信该车上市之后会取得一个不错的市场表现 。
2 、在11月22日举行的2019广州车展上 ，备受瞩目的全新宝马X6正式在国内上市 ，新车指导价为769-969万元 。这款轿跑SUV的鼻祖能在CLAR架构下焕发出怎样的生命力？让我们看一看。在外观上，新一代宝马X6采用了全新的家族设计语言 。与老款车型相比 ，标志性的双肾形进气格栅尺寸更大 ，造型更犀利 。
3、而且面对现在市面上的终端优惠价格，甚至考虑到平行进口的售价情况 ，X6真的是要比X5更值 ，因为他体现的宝马的精髓，也就是操控更纯粹。所以X5和X6之间，我还是会选择X6的个人认为 ，宝马x5比较好 ，因为感觉它更有个性。下面具体分析：宝马x5和宝马x6区别只在于车型的定位和取向 。