以三菱EVO为例，其抛开改装售价就高达50万 ，够买两台凯美瑞。它作为日系涡轮增压发动机最杰出的代表 ，所搭载的4G63 0T原装版本即可提供280Ps马力和400N·m扭矩，凭借铸铁打造和精湛技术 ，改装潜力巨大 ，能改装到上千匹马力，是诸多玩车族的最爱。
二手三菱EVO的报价一般在7万到90万元之间 ，甚至更高 ，具体价格受多种因素影响 。车况与改装情况：车况是影响价格的关键因素之一 。车况良好且有整车改装的车型，价格可达45万元左右。例如 ，07年的EVO九代因改装投入大 ，报价能到90万元 。而手排版本相对便宜，大约7万至8万元 。
新车价格：三菱EVO在新车时期的巅峰价格大约在50-60万之间。但请注意 ，由于该车型已经停产 ，现在无法购买到全新车辆 。二手车价格：EVO9二手车价格：在专业二手平台上，一辆状况良好的第九代三菱EVO9的价格可能要四十万左右 。这个价格会根据车辆的具体磨损程度、年限以及市场需求等因素有所波动。
evo9代当年的新车开票价格是44万元，目前在二手车市场上能卖到50万左右 ，如果是北京牌照的evo9代 ，那可以卖到60万 。以下是关于evo9代价格的详细分析：新车价格：evo9代在当年作为新车出售时，其开票价格为44万元 。
evo系列跑车 ，以其传奇色彩 ，短短15年历史却演绎出一部部汽车界的“好莱坞巨片”。从1代到9代的推出，承载无数车迷的梦想 。谈到evo9代的价格 ，新车上市时的开票价格约为44万元 。即使过去了十几年 ，这款车型在二手车市场仍能卖出50万元左右的价格，若为北京车牌 ，价格甚至可达60万元。
EVO9二手车价格：在专业二手平台上 ，一辆状况良好的第九代三菱EVO9的价格可能要四十万左右。这个价格会根据车辆的具体磨损程度 、年限以及市场需求等因素有所波动 。
evo9当年的新车开票价格是44万元，过去十几年了 ，这款车在二手车市场上还能卖到50万左右 ，如果是北京牌照的evo，那可以卖到60万 。evo9搭载了4G63铸铁发动机，这款发动机的最大功率为206kw ，最大扭矩为355牛米 ，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机有可变气门正时技术 。
斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩 。量产车的设计研发与生产 ，也应用到了比赛中的成功经验 ，斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统，第九代翼豹更是换装了5t发动机 ，并原车配备二次进气系统 ，给驾乘者带来更多的动力享受。
如果说，你就是想玩车 ，那你最好去看看STI和EVO ，我个人来说更偏向EVO，他的马力和操控真的是太完美了 。如果说 ，你是个业余玩车人 ，就是想追求一下澎湃的动力，那么你一定要考虑萨博，它兼顾了舒适与运动 。
这辆翼豹的外观呈现出难以置信的完美匹配。车身整体采用了一种叫做 Rudy Red 的红色油漆 ，显得非常华丽和深邃 。即便是作为姿态车 ，这辆翼豹依然保持着斯巴鲁的荣耀，搭载了 EJ20 发动机 。同时 ，HKS TD05 20G 冬菇头和 HKS BOV 泄压阀也安装到了这辆车上。
万 ，价格便宜 。SUBARU 和EVO 在性能上相差不多，只是SUBARU有水平发动机 ，动力上EVO比SUBARU好点 ，但不太明显 。如改装完就一样了，但SUBARU是批量进口 ，服务网点多的多 ，维修起来放心。
因此，斯巴鲁这款新车的百公里加速时间只有不到5秒钟。在整个转速区间里 ，它的反应都相当有力 ，即便是到了8000转的红线，你也不会觉得它有丝毫的懈怠 。它的变速器表现也要比EVO更为顺畅 、灵敏，换挡冲击很小 。
个人建议：EVO10已经严重偏离EVOLUTION系列 ，发动机底盘等已经都不一样了 ，严格意义上说已经不是EVO了，不建议买。
Evoution 8 机械方面 ，它采用了一套六前速手动排档 ，比以往的5前速排档更有利于性能发挥 。在马力方面，入门版的Evo 8引擎容积达280匹 ，但扭力会稍微增加到38kgm 。Evoution 9 三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9。
最大马力280ps ，最大扭矩39kgm 。 Evo.7推出之后，三菱厂方尝试性地推出了Evo历史中第一款配备自动波箱的版本：Evo.7 GT-A 。限量2000部发售 ，算是Evo中比较另类的一个孤本。Evo.VIII 2003年 ，喜欢用“极速快车 ”缔造“极速传说 ”的公路爆走分子们又有了新的“飞仔车”，Evo.8来了 。
原厂提供的动力规格显示 ，EVO9的最大马力输出仍与八代半MR版本相同——280PS/6500rpm ，最大扭矩亦同为40.8kgm，但有效转速已从3500转变为3000－4500转，最高扭力提供的范围更广 。因此 ，弯道中的速度与整体表现会有所不同 ，实际动力输出更不可同日而语。
0ps最大马力+40kgm最大扭矩+6前速手动变速箱+二代AYC系统+ACD系统+超强刚性车架，一切一切都是高性能车迷们的梦幻组合！在全球诸多汽车媒体的轮番测试中 ，Evo.8接连不断取得骇人成绩！三菱厂方再接再厉 ，顺势推出一款全面轻量化处理的赛车版Evo.8：Evolution MR 。
