1、特斯拉目前售价最低的车型为Model 3，售价区间为219-319万元。Model 3定位为中型轿车 ，提供了两款配置供消费者选择 。自2019年上市以来 ，Model 3的价格经历了多次调整，曾一度高达29万元 ，但随着时间推移 ，价格逐渐降低，甚至曾跌至299万元 ，吸引了更多消费者 。
2 、过往低价尝试从去年开始 ，特斯拉就开始尝试以更低的价格去抢夺市场。在墨西哥，特斯拉曾销售一款更便宜的电动轿车，它采用织物座椅 ，没有配备后排屏幕 ，氛围灯只有白色，而且座椅加热和方向盘加热等配置都没有配备 ，这款车比入门版的Model 3便宜了4000美元左右 。
3 、自2021年特斯拉ModelY国产化并在国内上市后 ，截至目前该车型已经进行过十余次价格调整，其中ModelY长续航版的降价幅度累计达到了7万元以上 ，2022年6月17日ModelY长续航版车型经过调价后价格提升至历史最高的349万元 。
4、特斯拉汽车2023年的价格表如下：Model S：售价区间为79万-100.99万元。Model X：售价区间为89万-109万元 。Model 3：基础版本价格下调至29万元（但请注意 ，特斯拉官网显示最便宜的后轮驱动版定价为29万元，这可能是后续的价格调整或特定版本的售价） 。
5 、特斯拉Model 3：预算有限的首选核心优势：二手价格稳定 ，最便宜版本约12-13万元 ，且保值率较高（开两年再售亏损较少）。操控底盘调校优秀，电耗低 ，适合预算有限且追求驾驶体验的用户。主要缺点：内饰设计简陋 、做工粗糙 ，隔音表现一般，且后排空间较局促 。
广汽丰田铂智3X起售价98万元，其中198万元的版本已配备激光雷达 ，支持城市领航功能（如自动变道、路口通行等） 。该车型是合资品牌中智驾功能下放最彻底的代表之一 ，激光雷达的加入使其在复杂路况下的感知能力显著提升，适合对智驾可靠性要求较高的用户。
小鹏MONA M03以198万起售价实现高性价比 ，顶配版支持城市领航的端到端视觉智驾 ，售价158万元，堪称低价智驾车型的代表 ，其低价背后仅在后悬架采用板悬上有一定妥协 ，其他方面表现优秀 。低价背后的妥协小鹏MONA M03低价背后仅有一处妥协，即后悬架采用了板悬 。
最便宜的城市NOA智驾车为极狐阿尔法T5增程版 ，限时起售价98万元。以下从功能配置 、技术实现及竞品对比三个维度展开分析：核心功能与配置优势极狐阿尔法T5增程版通过高通骁龙8775舱驾一体芯片与北汽元境智行辅助驾驶系统的协同 ，实现了15万元内唯一支持城区NOA（Navigate on Autopilot）功能的SUV定位 。
保时捷最便宜的车是保时捷718 。以下是关于保时捷718与Macan的对比分析：价格对比 保时捷718：作为保时捷品牌中的平民跑车，其价格上限设定为980万元。这一价格相较于保时捷其他车型而言 ，更为亲民 ，使其成为保时捷品牌中最便宜的车型 。
保时捷最便宜的车是保时捷718 。以下是关于保时捷718作为保时捷最便宜车型的详细说明： 价格定位：保时捷718以其相对亲民的价格定位，成为保时捷品牌中售价最低的车型。其价格上限设定为980万元，相较于保时捷Macan等其他车型 ，整体售价更为经济 。
