1、可更换电池 ，卓越的空气动力学系统与超低的风阻系数——蔚来可谓“未见其车 ”就已“名声鹊起”。如今ET7走入德国市场开疆拓土，在热烈的宣传下真功夫究竟有几分
，又会如何证明自己并非浪得虚名？我们就测试一下 。 您体验过全自动换电吗？相信对于很多人来说，电动汽车通过更换电池完成加电还是全新 、独特的体验。

2、蔚来ET7对标宝马7系并非“飘了
” ，而是基于产品实力
、市场定位和品牌战略的胸有成竹之举
，但同时也面临品牌沉淀、交付时间 、市场竞争等多重挑战
。

3
、蔚来首款轿车ET7发布，70kWh电池版本补贴前预售价为48万元 ，其宣称的竞争对手并非特斯拉同级别车型
，而是宝马7系、奔驰S级等豪华大型轿车，不过从市场表现和产品特点来看 ，这一宣称面临诸多挑战。

4 、搭载70kWh电池包的车型
，续航超过500km（NEDC） 。搭载100kWh电池包的车型，续航超过700km（NEDC）
。搭载首创150kWh电池包的车型 ，可实现超过1000km（NEDC）的续航表现。售价方面此前蔚来汽车已公布eT7的补贴前售价为48 - 56万元 。

T发动机由北京现代汽车有限公司生产
，最大功率为170马力
。0T发动机由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产，最大功率为236马力。蔚来ET7谍照曝光：近日 ，网络上曝光了一组蔚来ET7的谍照，新车伪装程度较高
，但依旧能看出犀利的大灯和车顶的激光雷达 。

蔚来首款轿车ET7发布，70kWh电池版本补贴前预售价为48万元 ，其宣称的竞争对手并非特斯拉同级别车型
，而是宝马7系
、奔驰S级等豪华大型轿车，不过从市场表现和产品特点来看 ，这一宣称面临诸多挑战
。

“小号ET7”即蔚来ET5
，定位为中型车，以下为详细介绍：尺寸定位：从曝光的谍照图来看 ，虽然该车进行了伪装
，但从尺寸上不难看出，它要比蔚来ET7小 ，因此定位为中型车。外观设计：蔚来ET5的外观依旧会采用家族式的设计风格
，细条状的LED日间行车灯与一体式的远近光灯依旧是我们熟悉的风格 。

搭载70kWh电池包的车型，续航超过500km（NEDC）
。搭载100kWh电池包的车型 ，续航超过700km（NEDC）。搭载首创150kWh电池包的车型，可实现超过1000km（NEDC）的续航表现 。售价方面此前蔚来汽车已公布eT7的补贴前售价为48 - 56万元。

易车原创 ET7是蔚来的首款轿车产品
，初次亮相于1月9日举行的“NIO Day ”蔚来品牌日活动中，其补贴前的售价区间为48万-50.6万元 ，车辆将会提供搭载70kWh、100kWh以及150kWh电池组的多款车型可选
，NEDC综合工况续航将超1000km
。新车上市后，将与特斯拉Model S 、奥迪A7等车型 ，争夺豪华中大型轿车市场。

在刚刚开幕2021上海车展上
，蔚来汽车发布了首款轿车旗舰产品ET7的实车内饰，ET7是蔚来的首款轿车产品 ，初次亮相于1月9日举行的“NIO Day
”蔚来品牌日活动中
，其补贴前的售价区间为48万-50.6万元，车辆将会提供搭载70kWh
、100kWh以及150kWh电池组的多款车型可选 ，NEDC综合工况续航将超1000km 。

易车讯即将开幕的2021上海车展
，易车前方探馆团队拍摄到蔚来ET7实车，蔚来ET7的补贴前的起售价达到了48万元 ，2022年一季度才会正式交付，搭载70kWh电池的ET7就拥有超过700km续航的能力
。蔚来ET7是蔚来家族的旗舰级轿车
，基于ET Preview概念车打造。新车采用双电机四驱动力，最大续航可达1000公里 。

车展核心变化：传统车企“换挡” ，新势力崛起传统车企转型加速：BBA、大众等传统厂商展示科技感（如宝马iDrive系统 、奔驰VISION AVTR概念车
、大众ID.6量产车）
，但动作略显缓慢，面临新势力冲击
。

021蔚来日核心信息：ET5标配19项辅助驾驶功能 ，ET7确认于2022年3月28日交付。以下是具体内容：ET7交付时间与配置升级交付时间：蔚来中大型智能电动旗舰轿车ET7将于2022年1月20日开启锁单
，3月28日正式开启交付 。

1、蔚来ET7补贴后售价4666万元起，具体价格因电池容量和配置而异
。