1 、奔奔estar磷酸铁锂电池确实存在被车主反映的锁电情况 。具体案例体现锁电现象有车主于2021年9月初提车 ，车辆生产日期为8月 ，使用的是宁德时代磷酸铁锂电池，日常行驶模式为D + 。在之前 ，车辆充满电时APP续航和表显续航一直显示320公里。然而 ，在长安4S店贴膜后，情况发生了变化 。
2 、是宁德时代300750和国轩高科002074 。其中宁德时代生产的是代号为XLBA53的电池，国轩高科则是代号XLBA52的生产厂家 ，出现问题的车辆多集中在生产批号SC7001ABHBEV的车型上 ，该款车型所使用的电池为国轩高科生产的代号为XLBA52的磷酸铁锂电池。
3、版本：预计售价98万，电池可选磷酸铁锂和三元锂 ，续航提升至301公里 ，采用液冷电机冷却，最高时速125公里 ，配备冷暖空调 ，可加装快充模块，但仍无任何气囊。
4 、长安奔奔estar电池好 。奔奔是选磷酸铁锂电池 ，日常使用安全 ，耗电小 。东风ex1有安全气囊，出现事故安全 ，电池耗电比奔奔大一点。我们日常出门高速还是开车 ，容易开车时间长，所以要选耗电小的，而且奔奔性价高 ，空间大 ，动力够 。
1 、020款长安奔奔E-Star按键功能图解及说明如下：内循环按键：按下后车内空气封闭循环，适用于空气质量差的路段（如拥堵路段、隧道） ，可隔绝外部污染空气 。注意：内循环模式连续使用不超过1小时 ，避免车内氧气含量下降导致头晕。
2、奔奔EStar方向盘按键功能及仪表盘显示图解如下：方向盘按键功能： 左侧按键：主要负责蓝牙电话和音响系统的控制 。通过这些按键，驾驶员可以轻松接听或挂断电话 ，以及调节音响的音量 、切换歌曲等 。 右侧按键：主要负责调节仪表盘和操作语音系统。
3 、长安奔奔E星的内饰是这款车的亮点 。虽然外观很小 ，但是内饰精致又有科技感 。仪表盘和中控面板尺寸都挺大的，引人注目。方向盘左侧的按键主要用于控制蓝牙电话、音响系统等功能 ，右侧的多功能按键用于调节仪表盘和控制语音系统 。奔E-Star的全液晶仪表和中控面板采用了时下流行的连续屏设计 。
4 、奔奔estar的trip设置主要涉及里程显示和语音播报功能的调整。里程显示设置：切换行车数据：trip键通常用于切换行车电脑里的行车里程 、平均速度等数据。开启汽车电源后 ，短按一次TRIP按键可以激活方向盘上的按键，此时仪表盘会显示“仪表按键已激活”的提示 。
5、长安奔奔E-Star的方向盘按键功能是其显著特点之一 。 虽然车身小巧 ，但内饰精致且充满科技气息。方向盘左侧的按键主要负责蓝牙电话 、音响系统的控制 ，而右侧的多功能按键则负责调节仪表盘和操作语音系统 。
6 、长安奔奔E-Star更换档位旋钮的步骤如下：准备工具与材料 新档位旋钮：需购买与原车匹配的型号 。 螺丝刀套装：可能需十字或一字螺丝刀。 塑料撬棒：用于拆卸面板时避免划伤内饰 。拆卸旧旋钮 断开电源：建议先关闭车辆电源，避免误触电路 。
1、长安奔奔E-Star续航变差可能由电池衰减 、续航虚标 、电池质量问题、软件或模式问题以及使用习惯影响导致，需针对性排查解决。 电池衰减电池容量随使用时间或里程增加而下降是常见原因 。部分车主反馈 ，车辆总里程达16万公里以上或使用数年后 ，电池性能显著衰退，尤其在剩余续航低于100公里时掉电加速 。
2 、长安奔奔estar的电池衰减并不明显 ，且在保修期内有免费更换服务保障。以下是具体分析：电池寿命长：长安奔奔estar的电池寿命在八年或十二万公里的范围内 ，这表现出了相当的耐用性 。
3 、跟个人的操作习惯和开暖气有很大关系的，实际使用起来肯定会有折损 。2020年12月30 ，长安新能源奔奔E-Star国民版开启预售 ，新车预售价为98万元起，最高续航里程301公里。早在2020年4月13日 ，长安新能源奔奔E-Star就已经上市了。
奔奔estar动力故障可能由多种原因引起 。主要原因包括：电池问题：电池电量不足或者电池老化都可能导致动力故障 。电池是电动汽车的核心部件 ，其性能直接影响车辆的动力输出。
常见故障原因与排查步骤电池系统问题 电量不足或老化：检查蓄电池电量是否充足，若电池老化（如充放电效率下降）可能导致动力中断 。部分案例显示电池包绝缘异常可能引发短路风险 ，甚至触发起火警告（如车辆突然熄火并提示远离） 。
电池质量问题个别车辆可能存在电池制造缺陷 ，导致充电后实际续航远低于显示值。例如，有车主充电后显示续航320公里，但行驶190公里后开始按秒掉电 ，8公里路程掉电近100公里续航 。此类问题需通过4S店检测电池容量及一致性 ，确认是否为电池本身故障 。 软件或模式问题车辆软件或驾驶模式可能影响续航表现。
高压电池状态：检查动力电池电量（SOC）是否过低（仪表盘显示电量耗尽） 。解决方法：连接充电桩充电，观察充电指示灯是否正常亮起 。 若充电无效 ，可能是电池管理系统（BMS）故障 ，需专业检修。 钥匙与启动操作钥匙感应问题：确认智能钥匙电量充足，靠近启动按钮时是否有反应 。
最常见原因：电瓶长时间未充电或电量耗尽 。如果车辆长时间停放、忘记锁车或灯光、其他电力设备长时间开启 ，都可能导致电瓶亏电。解决方法：尝试使用搭电方式启动车辆 ，或者更换新的电瓶。
长安奔奔estar国民版无法启动的可能原因有多种，包括积碳过多 、电瓶问题 、燃油问题以及其他潜在故障 。积碳过多：节气门、怠速马达 、进气道 、进气门、燃烧室及喷油嘴等部位积碳过多 ，可能导致启动困难 。建议前往专业汽修店进行积碳清理 ，以确保发动机各部件的正常运行。
020款心动版：快充至80%电量仅需0.5小时，是早期车型中充电速度较快的代表 。2022款部分车型（如奔奔E-Star清心版多彩款三元锂 、国民版多彩限量款等）：快充至80%电量需0.8小时 ，充电效率略低于2020款 。2023款动心版多彩款：不支持快充功能 ，仅能通过慢充补能。
这种充电方式利用家庭用电来为车辆充电，因此充电时间较长，一般需要8至10小时才能将电池充满 。快充功率：奔奔E-Star的快充功率为30分钟（电量30%至80%） ，功率为3640W左右 ，也就是每小时可以充入64度电 。
长安奔奔estar可以使用家用220V电源进行充电。通常情况下，充电过程大约需要5到6个小时 。使用便携式充电器：长安奔奔estar在出厂时 ，制造商通常会配备一个便携式充电器 。用户只需将便携式充电器连接到家里的普通电源插座 ，即可为车辆充电。
关于长安奔奔estar慢充的电量需求，信息显示 ，充满电大约需要25度电 ，但仪表盘显示的续航里程仅供参考，实际可能有所出入 。长安奔奔新能源e-star 2022的充满电量则约为33度电左右 。
奔奔estar慢充理论上需要25度电电动汽车的续航指充满电可以行驶的路程 ，不过仪表盘显示的续航只能作为参考 ，长安奔奔充满电大概需要7-8个小时，用25度电左右。
奔奔estar定位无法关闭可能有多种原因。一方面可能是车辆系统设置存在问题 ，导致定位功能被默认开启且难以手动关闭；另一方面也有可能是相关软件出现故障 ，影响了定位关闭的操作 。 首先检查车辆系统设置 。进入车辆的设置菜单，找到与定位相关的选项，看是否有开关可以直接关闭定位功能。
奔奔estar定位无法关闭可能有多种原因 。一方面可能是车辆系统设置存在问题 ，导致定位功能被默认开启且难以找到关闭路径；另一方面也有可能是相关软件出现故障 ，影响了正常的定位关闭操作 。对于奔奔estar定位无法关闭的情况，可以尝试以下解决方法。
奔奔estar定位无法关闭的原因可能包括设置问题或硬件/软件故障 ，解决方法可以尝试检查车辆设置 、重启设备、断开电源连接或联系厂家/4S店 。可能的原因：设置问题：在车辆的中控系统或相关设置菜单中 ，可能没有正确找到并操作关闭定位服务的选项 。用户需要仔细查阅车辆使用手册或相关设置菜单，确保正确操作。
