1 、红点评车：如今的A0级小车市场已经显得有些没落。是坏事儿吗？其实未必！以上三款车型在A0级小车市场都有不错的表现 ，甚至很多消费者为了体验飞度的传说
，都要慕名购买一辆 。只能说A0级市场被这三款车型的产品力“垄断 ”，并且有飞度的江湖传说坐镇 ，似乎留给其它品牌的机会并不多
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

2
、在A0级车市场中，丰田YARiS L致炫与大众Polo和本田飞度一同引领潮流 ，凭借其卓越的性价比和低油耗特性
，深受年轻消费者的青睐 。大众Polo的5升百公里油耗和本田飞度的4升百公里油耗虽然不错，但丰田威驰的1升百公里油耗更为出色 ，且价格亲民，仅需8万
，因此被誉为真正的良心车！--
。

3、随着消费者对大空间的追求增多，小型轿车似乎不再受欢迎。国内A0级轿车市场也因此连续多年销量低迷 ，不断萎缩 。而大众Polo作为一款A0级轿车
，却一直受到消费者的青睐，多年来其在国内市场的表现也是可圈可点 ，连续几年平均月销量均保持在1万辆以上
。

4 、另外只是漂亮也没有用
，性能最强才是真的强。就以油耗为例，本田飞度是4升的百公里油耗 ，而大众POLO是5升的百公里油耗
，丰田威驰则是1升的百公里油耗，从这一点来看 ，丰田威驰才是真正的良心车
，而且价格最便宜，只要08万 。其余两款车价格已经超过了10万 ，并不是特别亲民。

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、首先这个级别的小车，空间表现是“必考项
”
。而飞度的这方面表现如何
，相信感受过的车友应该都有体会，并记得是如何被这款小车征服的。2款车型的价位相对飞度更低 。至于所谓的行驶质感 ，说实话
，A0级的小车谈驾驶质感那是“伪科学”
。

1、传动系统方面，新车标配6速手动变速箱 ，可选配7速DSG双离合变速箱。智能配置提升：全新Polo变得更加“智能 ”
，影音显示屏最大尺寸为5英寸，可支持Apple CarPlay和Android Auto连接功能 ，满足现代年轻人的娱乐性需求 。发布与上市时间：大众全新Polo有望在明年3月正式发布
，预计在明年年底前正式上市
。

2 、023款Polo改款Plus 5L自动炫彩科技版：该车型在配置上更加注重科技感，可能配备了更多的智能互联和驾驶辅助系统 ，为驾驶者提供更便捷
、安全的驾驶体验。2023款Polo改款Plus 5L自动纵情乐活版：这款车型同样拥有自动变速箱
，但在设计和配置上可能更加注重时尚和个性化，适合追求潮流的消费者 。

3、动力性能 发动机：新车搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率达到81kW，峰值扭矩为150Nm
。传动系统：传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱
，为驾驶者提供了多种动力选择。综上所述，大众POLO 5L车型在保持现款车型外观设计的基础上 ，对配置进行了小幅增加
，提供了更加丰富的选择和更加舒适的驾驶体验 。

4 、012款大众Polo不同车型主要在配置等方面存在差异
。比如不同版本在动力上，可能有的是4L自然吸气发动机 ，有的是6L自然吸气发动机
，动力输出有所不同。4L的相对更经济节能，6L的动力相对更充沛 。配置方面 ，舒适版可能配备了电动天窗
，方便采光和通风；而风尚版可能就没有。

大众polo白色车型官方叫法是叫极地白，和老款的冰川白是一样的
。全新一代大众polo定位为小型轿车 ，那么大众polo有什么颜色了
，该车型一共有5大外观配色。分别为极地白，梵高金 ，皇家蓝，珠光银
，罗曼红 。可以看出这款车型的外观配色是比较丰富的
。

值得一提的是，新一代Polo Plus的轴距增加了94毫米至2 ，564毫米
，配备了多种主动安全性和技术配置，并提供了Beats Audio流行的音响系统。

今天说的这款车就是大众Polo Plus 。去年6月份中旬 ，全新一代大众Polo Plus上市
，最低配车型指导价格达到了99万，顶配车型价格达到了139万 ，整体指导价格较高
。

该款车型底盘表现稳定
，说明在设计和制造过程中，大众对底盘的调校和零部件的选用都达到了较高水准 ，能够为驾驶者提供平稳、舒适的驾驶感受
，减少行驶过程中的颠簸和晃动，即使在复杂路况下也能保持良好的行驶姿态。整体品控与耐用性2023款大众Polo Plus以“出色的品控和质量
”著称 ，耐用性和稳定性表现出色 。

在价格方面，根据各地销售市场主销车型的实际终端数据分析
，2019款 Plus 5L 手动全景乐享版大众Polo，作为入门版的最低配车型 ，当初上市指导价格为99w
，如今的参考最低价仅为79w，直降3万多 ，性价比超高
，完胜大多数合资车型，已经进入了个别热销国产轿车的价格区间
。

国产汽车的质量很差。家用汽车的自动变速箱仍然不成熟 ，甚至旧的4at也会有问题
，因此大多数想要开自动变速箱的车主只能选择合资汽车 。毕竟，发动机差一点无非是多费点油 ，底盘差一点无非是不舒服
，但是自动变速箱坏了，使您无法上路
。国产汽车的品牌影响力太差。

预算8万左右 ，选择合资还是国产？”“8万元买车，配置越多越好
，可选择的多吗？ ”“落地8万，经济实惠又好开的代步车 ，到底该买哪款车型啊 。这些耳熟能详的问题在网络上随处可见
，难倒了一大批初次买车的“小白
”。曾经合资车确实在汽车市场长期“霸榜”，买车的首选便是合资车
。

合资车不断下探的价格 ，与自主车不断走高的价格相碰撞
，产生的后果就是如今花买自主品牌车型的钱，同样也能买到不少合资车型。不仅是那些用料做工和配置较差的入门级车 ，甚至如今10万元还能买到合资B级车 。合资车能有多便宜
，其实从一众车型中就能看出
。

符合这个价位的新车也不是没有，比亚迪F3 ，总得来评价表现平平
，没有特别突出的地方，这个价位算不错的了。比亚迪 宝骏310w 。价格便宜 ，28--58万元，轴距长空间大
，油耗低，百公里不到6个油
。缺点钣金溥 ，配置低
，做式稍差。

Polo Plus质量中规中矩，能满足城市代步需求 ，但核心亮点在于品牌和保值率 。对于预算10万左右
、想入手合资小车的年轻人来说
，Polo Plus算是个“稳妥的选择 ”
。这车继承了大众一贯的做工水准，车身缝隙均匀度比同级日系车略好 ，开起来底盘扎实感明显
，但遇到烂路时会感觉悬挂偏硬，过减速带弹跳感较强。