1、第三代车型（2010-2018年款）价格约 6-10万元 ，具体取决于车龄 、里程和车况 。 需重点检查越野使用痕迹（底盘、发动机工况）和维修记录。 其他因素吉姆尼因车型小众
、越野性能强，保值率较高
，低价新车或准新车极少
。若预算严格卡在10万内，建议扩大选择范围（如国产越野车） ，或提高预算至12万以上。

1、这个问题的答案当然是否定的
，而这个选项就是铃木吉姆尼 。在2007年第三代吉姆尼通过进口的方式来到了我国市场，而它的价格比起其他的硬派越野车确实也要便宜很多 ，118万元的价格大幅降低了越野车的门槛
，这也让吉姆尼成为了越野车圈的一款标志性车型，但是没想到这台小小的吉姆尼现在也成为了加价王
。

另外这辆吉姆尼也升级WALD出品的单边双出排气系统 ，其排气口设计在了副驾驶侧杠的下方
，与奔驰G63的风格相像，名副其实的霸气侧漏。当然 ，提升越野能力的重要一点还在于避震系统
，这辆吉姆尼采用的是KoniJimnyHeavyTrack专用避震（含弹簧），其能为车身提高25-30mm ，让吉姆尼的越野通过性得到进一步提升 。

0多万的铃木吉姆尼不算智商税，但需结合自身需求判断是否值得购买
。以下从多个角度分析其产品特性与适用场景：历史传承与产品定位经典越野基因：初代吉姆尼于1970年上市
，采用方盒子造型与分时四驱系统，初代大G（1979年上市）曾借鉴其设计。

国内朋友们比较熟悉的是第三代以及第四代吉姆尼：三代吉姆尼价格比较合理 ，当年在十来万的水平
，平行进口四代吉姆尼从早期的三十多万降到如今的二十多万，单从价格以及产品来说 ，其越野大玩具的属性越来越凸显了 。

关于20多万的铃木吉姆尼是否为“智商税 ”
，老车主给出了他们的见解
。首先，纠正一个误解：铃木吉姆尼的标志性方盒子设计并非源自1979年上市的奔驰大G ，相反
，是大G在吉姆尼的基础上发展出独特的风格。

最大的问题是，它的价格实在是太贵了 ，本来只是十三四万的小车
，自从铃木退出中国市场之后，价格反而水涨船高 。现在20款吉姆尼的价格接近30万 ，落地更是在30万以上，实在是太夸张了
。花点小钱玩玩可以
，花比哈弗H9更高的价格买这样一款小车，实在是太不值了。

只有驾驶一辆四四方方的越野车 ，才能称得上是真正的越野 。

1 、长安铃木中顺4S 电话：029-82686400 地址：西安市金花南路103号 西安市场进口铃木吉姆尼现车一直比较紧张
，陕西精英汽贸售价方面为138~~138万元，没有任何优惠给出。

2
、西安铃木吉姆尼（进口）二手车报价2024款5L中东版吉姆尼二手车优惠特价为138万元
。二手车价格受车龄、里程 、车况等因素影响 ，此报价可能为特定车源的促销价。购买二手车需重点核查车辆手续（如进口关单
、一致性证书）、事故记录及保养情况
，建议通过正规二手车平台或授权经销商交易 。

3 、根据目前的信息，吉姆尼三门版中配备中控大屏的日本产车型是2024款三门版
。具体分析如下：日本产身份确认2024款中东版吉姆尼明确标注为日本原产（如23款中东版） ，且日本市场一直是吉姆尼的主要生产地。2025款三门版也有日本产信息（如西安促销的25款）
，但未提及大屏配置 。

4
、基于个人经验，我强烈推荐吉姆尼作为自驾游的首选车型
。最近 ，我计划从西安到张家口进行自驾游
，最终决定放弃迈腾，转而选择驾驶吉姆尼。这次选择不仅基于吉姆尼的卓越性能 ，更因为它能为我带来一次难忘的旅程体验 。希望您在驾驶吉姆尼时，也能收获一次同样愉快的旅程
。