回归到购买层面，268万的起售价对于一台美系豪华品牌SUV来说真的不算贵 ，而且不管是空间感、内饰的精致程度 ，冒险家一点都不输给宝马X1和奥迪Q3，在豪华感的营造上 ，冒险家甚至做的比这两位德系的选手更加极致和全面。而在动力方面 ，冒险家则拥有更加充沛的动力。
林肯冒险家在配置方面的优势十分明显，全系标配50项豪华配置 ，总结来说 ，符合如今市场需求且区别于其他豪华品牌车型的，要属其搭载的SYNC+ 智行互联系统 ，大家都知道 ，BBA等豪华品牌车型在车机系统方面的重视度并不深，但当下的潮流趋势是智能化和网络化 ，所以这在未来肯定也是趋势 。
与此同时 ，国产后冒险家的价格区间也来到了268—358万元，那么在这个价格之下，冒险家又是否能延续林肯品牌一贯的美式豪华传统 ，同时相比其它同级豪华品牌SUV车型 ，它又带来了哪些不一定的体验呢？所以我们找来了一台林肯冒险家来好好体验一番 。
只是少了一套四轮驱动系统。整体看下来，冒险家最低配车型的配置并不低 ，甚至可以说是丰富 ，加上不到25万元的售价，性价比真是超级高 。声明：本文图片来源于网络 ，版权归原作者所有 ，侵权 “关注我的车家号有机会赢精美小礼品”本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
冒险家胜算几何？冒险家作为林肯在中国市场的首款国产车型 ，重要性不言而喻。但在25-35万元价位 ，目前豪华品牌紧凑型SUV已有很多选择，因此作为后来者的冒险家 ，究竟胜算几何呢？抛开仁者见仁 ，智者见智的颜值而言，冒险家的产品竞争力放在一种同级别竞争对手中，还是非常突出的 。
1 、比如刚上市不久的合资紧凑型SUV长安林肯 冒险家 ，厂商指导价仅为268~358万元 。据车评社了解 ，目前长安林肯冒险家的总销量已经超过了7万辆，刚过去的10月份销量达到了4300台 ，消费市场的关注度可见一斑。那么 ，这款车到底有什么魅力？本期探店帮选车就走进林肯4S店一探究竟 。
2 、至于在动力体验上，这一代车型同样非常豪华 。动力部分 ，林肯冒险家搭载0T四缸发动机 ，最大动力245PS（180kW），峰值扭矩390Nm ，在8AT变速箱的配合下 ，官方百公里油耗5L（两驱版）和9L（四驱版）。
3、在配置方面，冒险家也颇有诚意 。虽然它低配车型的售价仅为268万 ，但还是标配无钥匙进入 、无钥匙启动 、远程启动以及电动后尾门等一系列豪车该有的配置 。如果从配置方面来看的话 ，冒险家的可购率还是较高的。在动力方面，冒险家的表现也还算不错。
4、它就是来自林肯的合资车型 冒险家 。冒险家的到来，为林肯品牌注入了不少活力 ，销量也是非常稳定 ，成为品牌全新的增长点 。它能够在一众入门级豪华SUV中脱颖而出，其实靠得就是两个字——均衡。
5 、020款林肯冒险家在动力上搭载了0T涡轮增压发动机 ，最大输出功率为180kW（245马力） ，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最高车速达到了220km/h ，像适时四驱 、膝部气囊、360度全景影像 、倒车车侧预警 、全速自适应巡航、自动泊车入位 、方向盘记忆功能和HUD抬头数字显示系统等是都有配备的 。
6 、轴距为2711mm ，整体块头非常大，比竞争对手有很大的优势 。动力方面 ，国产长安林肯冒险家搭载的是0T的涡轮增压发动机 ，它的最大输出功率为245马力，峰值扭矩为390牛·米 ，配备8速手自一体变速箱 ，有前驱车型和四驱车型可选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
1、发动机为长安福特国产的0T，代号CAF488WQE6 ，变速箱为8AT——其动力总成跟福特新近上市的爆款SUV锐际如出一辙 ，但调校上有所不同，所以动力参数有细微差别 ，冒险家的最大功率180kW ，最大扭矩390Nm（分别比锐际低了2kW和3Nm） 。 底盘方面，前悬为麦弗逊式 ，后悬为多连杆式。
2、林肯冒险家的亮点就在于性价比 ，尤其是在豪华品牌SUV阵营中，冒险家整体产品力表现可谓是非常均衡 ，性价比出色 ，比宝马X1表现更亮眼 。 冒险家全系标配0T/245马力四缸发动机，配8AT变速箱 ，最大功率180kW ，峰值扭矩390牛米，账面数据亮眼，黄金动力总成稳定可靠性出色 ，整车质保5年/14万公里 ，用车更省心便捷 。
