本田INSPIRE被誉为“雅阁王” ，但它的真实名称就是本田INSPIRE ，并非一个特定的中文名字。以下是对本田INSPIRE的进一步介绍：市场表现 尽管本田INSPIRE在市场上享有“雅阁王 ”的美誉，但其销量并未能与雅阁相媲美 ，显示出两者在市场表现上的差异 。
本田INSPIRE ，常被冠以“雅阁王 ”之名，实则并无中文名称 。此车销量不及雅阁 ，于2018年10月上市 ，有国五与国六两款车型，2019款已售。其车身尺寸为4910mm长、1862mm宽 、1450mm高，轴距为2830mm 。标准配置方面 ，本田INSPIRE采用麦弗逊式独立悬架与多连杆式独立悬架 ，为前置前驱驱动方式 。
雅阁王的原名叫本田INSPIRE，雅阁属于中型轿车。雅阁王（本田INSPIRE）：- 原名：本田INSPIRE 。- 市场定位：虽然在市场中有着“雅阁王”的美誉 ，但实际上与雅阁是两款不同的车型 ，且其销量表现与雅阁相比存在一定的差距 。雅阁：- 级别：属于中型轿车。- 品牌：本田家族的代表之一。
月销量刚破千的东风本田INSPIRE（“雅阁王”）销量下滑，主要源于换代失败导致的设计争议 、动力系统调整缺陷以及市场定位偏差 。具体原因如下：设计缺乏新意 ，与思域高度相似引发争议新一代INSPIRE在设计上与雅阁高度趋同 ，且整体风格向思域靠拢，导致消费者对其定位产生混淆 。
多重因素共同作用杀死了雅阁的B级车神话 ，包括“吃胎偏磨 ”和“CVT变速箱故障灯亮 ”两大质量问题、销量下滑与质量困局以及新能源转型迟滞等。
雅阁连续4个月销量突破20 ，000辆，9月销量达24 ，380辆 ，同比增长25%，前三季度累计销量167，076辆 ，同比增长21% ，展现出强大的市场坚韧性与爆发力 。
0万购买的本田INSPIRE（“雅阁王 ”）与迈腾在30天对比后，车主认为两者差距显著 ，主要体现在以下方面：外观风格差异明显INSPIRE：整体设计偏向运动感 ，前脸采用粗壮银色镀铬饰条贯穿车头，辨识度较高 ，车身线条流畅 ，对年轻消费者更具吸引力 。
在主流B级车中，20万预算新迈腾优势明显 ，14 - 16万混动凯美瑞性价比高 ，14万以下高配A级车更香，且各车型核心卖点突出。具体如下：20万预算 ，新迈腾稳坐C位新迈腾在外观内饰上紧跟潮流 ，车机反应速度大幅提升，不再是过去的短板 。
这都是吸引我的地方，没买雅阁就是因为豪华没有全景天窗 ，得上汽油顶配 。
目前20万价位的主流B级车比较多 ，像日系车的三大车型：天籁 、雅阁 、 凯美瑞；德系大众的销量王：迈腾、帕萨特；经典美系车：君威。今天来谈谈这六辆车对比起来，各自的优缺点有哪些 。
厂商指导价：31-297万元 推荐理由：加长轴距大空间 ，科技座舱配置强 一推荐奥迪A3我就知道会有“嘴强王者 ”出来吐槽：这不就是一台换壳高尔夫吗？凭啥卖到20万！确实 ，奥迪A3与高尔夫都是基于大众MQB Evo平台打造，但这两款车型不论是设计还是定位都是有明显区别的 。
价格：根据描述 ，这款2008年的雅阁王报价为5万元。相较于同年份的4L和0L雅阁车型 ，价格分别高出约1万元和2万元 。虽然从性价比角度来看，雅阁王可能并不占优势 ，但考虑到其独特的动力表现和尊贵的身份象征 ，对于追求驾驶乐趣和品质生活的消费者来说，依然是一个值得考虑的选择 。
第八代雅阁的到来 ，尺寸更大 ，排量更大，满足了更多市场需求，东风本田看到雅阁的表现如此只好 ，就引入了欧版雅阁 ，也就是思铂睿来分割市场，结果 ，销量12年来都未获得成功。可以看到 ，雅阁的名字比思铂睿更加成功，而不是车型的问题了。
在外观方面 ，大众全新一代帕萨特在沿袭商务 、稳重大众外观的同时 ，强化了流线时尚的一面，无论对哪个年龄段的消费者 ，都很适合 。十代雅阁则完全推翻了以前的设计 ，画风突变，视觉效果非常动感年轻化 。如果说在外观上见仁见智 ，那么在外观配置上雅阁没有大众用心。
“雅阁王”这一称呼有两种主要来源 ，一是指第八代雅阁，二是指本田INSPIRE 。关于第八代雅阁： 卓越性价比：第八代雅阁在同级别车型中，以其出色的性价比脱颖而出 。 出众外观与丰富配置：其外观设计优雅且动感 ，同时车内配置丰富 ，满足了消费者对舒适性和便捷性的需求。 可靠性：第八代雅阁的可靠性也备受赞誉，成为业界标杆 。
叫雅阁王的原因：关于雅阁王有两种说法：一种是指第八代雅阁 ，另一种是指本田的INSPIRE 。如果指的是第八代雅阁 ，那是因为第八代雅阁在当时的性价比 、外观、配置、可靠性等方面都非常强大，绝对是当时同级别中的标杆产品。另一种可能是本田的INSPIRE 。
雅阁王者之称 ，源自第八代雅阁 。这款车型在当时同级中 ，以其卓越性价比 、出众外观 、丰富配置与可靠性，成为业界标杆 ，广受赞誉。另一种说法中的雅阁王 ，则是本田INSPIRE 。虽与雅阁外形相似，但INSPIRE在配置上更胜一筹 。它不仅配备有雅阁不具备的感应后备厢功能与软硬可调悬架 ，更彰显其王者之风。
这款车型之所以被称为雅阁王 ，或许是因为它与雅阁的相似度之高，让人自然而然地将它与雅阁进行对比。而事实上，INSPIRE与雅阁虽同出一源 ，外形设计如出一辙 ，但INSPIRE在某些方面确实更胜一筹，如配备了雅阁所没有的感应后备厢功能、软硬可调悬架等高级配置 ，使得它在驾驶体验上更为出色 。
为什么被称为雅阁王？一种说法是针对第八代雅阁 ，当时它在性价比 、外观 、配置和可靠性上都是同级别车型的佼佼者 。另一种情况是指本田的INSPIRE，因其与雅阁相似的外观 ，且额外配备了感应后备厢和软硬可调悬架等雅阁所不具备的功能 ，因此被尊称为雅阁王。
那是因为第八代雅阁不论是性价比、外观 、配置 、可靠性等各个方面，在当时同级别车型中是标杆级产品 。如指的是本田的INSPIRE ，那是因为INSPIRE和雅阁外观相似 ，所以取名为雅阁王 。事实上INSPIRE虽和雅阁出自同一平台，外形看起来相当相似 ，但是INSPIRE配备有雅阁不具备的感应后备厢功能、软硬可调悬架功能。