别克英朗所搭载的L2B型5L直列四缸自然吸气发动机，正是英朗中期改款前5L车型所搭载的机型 。这款5L发动机的最大功率为113马力 ，满足国六排放标准 ，传动系统参考老款英朗，或匹配5速手动或6速手自一体变速箱 。别克英朗的销量一度力压日产轩逸和大众朗逸 ，但在换装3缸发动机之后的市场表现却出现明显波动。
在国内的中级车市场中 ，日系的雅阁 、凯美瑞，德系的迈腾 、帕萨特占据了半壁江山 ，虽然美系的中坚选手别克君威产品力也不俗 ，但是其市场表现终究难与其相提并论 。
根据已知信息，英朗将推出5L四缸版本、君威将推出3T三缸版本 、同堂销售的两代GL8都将进行改款升级 、微蓝将推出插电混动版，另外别克首款纯电动SUV VELITE 7也将面世 。从能源角度看 ，这是别克优化产品结构的新思考。
1、总结威朗在动力 、配置和驾驶质感上明显优于英朗 ，属于别克紧凑型车中的“高半级 ”产品；英朗则凭借低价和实用性占据市场份额 。如果预算充足且追求驾驶体验，威朗更值得考虑；若注重性价比 ，英朗是更经济的选择 。
2 、综上所述 ，威朗在动力、空间、配置上全面优于英朗，定位更高端 ，适合对品质和性能有要求的用户；英朗则以经济性见长 ，适合预算有限的家用场景。
3 、在汽车行业，别克威朗相较于英朗 ，以其独特的优势赢得了许多消费者的青睐。以下是一些关键点 ，解释了为何懂车的人倾向于选择别克威朗 。首先，保值率是购车时的重要考量 。别克威朗在这方面表现尤为出色。作为备受认可的车型 ，其保值率高于英朗 ，意味着未来换车时，威朗能保留更高的价值 。
4 、威朗和英朗并不属于同一个档次，威朗在定位、配置和价格等方面通常要高于英朗 。定位方面威朗整体定位偏向于紧凑级轿车 ，其设计风格更显时尚动感 ，注重车辆的操控性与舒适性的平衡，目标受众可能更倾向于对品质和驾驶体验有一定要求的消费者。
1 、日产轩逸：有燃油和e - POWER混动可选 ，指导价99 - 149万 。具备ProPILOT辅助驾驶 ，油耗低至1L，后排空间宽敞 ，月销8万辆 。座椅舒适 ，适合家庭长途驾驶，混动版无续航焦虑 ，优先选择中配车型性价比更高。SUV比亚迪宋PLUS新能源：有混动和纯电版本 ，指导价158 - 108万 。
2 、万左右预算，建议选择本田思域 。以下是针对丰田亚洲狮和本田思域两款车型的具体分析：售价与定位 丰田亚洲狮：售价区间为128-198万元 ，定位A+级轿车市场 ，高于卡罗拉但基于卡罗拉改进而来。本田思域：售价区间为199-139万元，作为A级轿车市场上的热门车型，其十一代产品受到了广泛关注 。
3、万元预算购买SUV ，中国豪华品牌（如星途 、WEY 、领克）在空间、配置和性价比上更具优势 ，而韩系车（如途胜）在品牌溢价和部分动力匹配上仍有竞争力，但整体性价比略逊一筹 。
4 、综上所述 ，本田思域 、丰田卡罗拉和大众速腾都是17万预算范围内值得推荐的车型。它们各自在性能、品质 、燃油经济性 、保值率以及操控性和安全性等方面都有着出色的表现。
1、Verano是别克旗下的紧凑型运动轿车 ，中文名为威朗 。威朗定位介于英朗与君威之间，主要面向年轻市场 。它以运动化设计和高效动力作为核心卖点。在动力方面 ，威朗全系搭载5T四缸发动机 ，并且匹配CVT变速箱 。这种配置让车辆兼顾了较好的性能与油耗，能实现7秒破百 ，油耗处于95 - 05L/100km的区间 。
2、车型定位威朗（Verano/Excelle GT）：定位稍高于英朗 ，主打年轻化和运动风格，设计更偏向驾驶操控感 ，内饰用料和科技配置也更接近别克的中高端车型（如君威）。英朗（Excelle）：定位更偏向家用经济型轿车 ，注重实用性和性价比，设计相对保守，适合家庭日常代步 。
3 、别克Verano是别克旗下的紧凑型轿车 ，中文名威朗 ，定位介于英朗和君威之间，主打年轻运动市场 。
4 、威朗 Verano。新英朗 Excelle GT：excelle卓越 ，超越；威朗 Verano：来源于西班牙语el verano ，夏天 。别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型 ，老款别克英朗源自欧宝新雅特 ，出自通用全球Delta Ⅱ平台 。全新别克英朗于2015年3月2日正式上市。
5 、别克Verano是上汽通用别克推出的紧凑型轿车，中文名为“威朗 ” ，定位介于英朗和君威之间 ，主打年轻家庭市场，2015年首次引入中国 ，历经多次换代 ，目前在售车型以2023款为主，2025年暂无官方换代信息 。
1 、别克部分车型因自身缺陷、市场反馈及使用体验等因素，不建议优先考虑购买 ，具体包括以下几类：存在普遍可靠性问题的老款车型 部分2010-2015款别克君越：搭载的4L SIDI发动机曾出现机油消耗异常 、正时链条张紧器故障等问题 ，部分车主反馈在行驶6万-10万公里后需更换发动机关键部件，维修成本较高 。
2 、二手车不买英朗的原因是二手英朗零部件老化比较严重。英朗这个品牌还是被消费者认可和喜爱的 ，买英朗的车主都是处于喜欢才去买的 ，等不想要的时候基本上都是过了几年了，所以进入二手车市场后 ，零部件老化严重。
3、不建议购买的理由 电子系统故障风险：13款别克英朗XT的电子系统可能存在较高的故障风险 ，部件可能因年限和磨损问题而出现性能下降 。发动机工况与油耗：发动机工况可能随时间变差，导致油耗增加 ，增加用车成本 。事故历史与安全隐患：二手车的事故历史难以追溯 ，可能存在安全隐患，影响行车安全。
4 、而英朗无疑是一个不错的选择 。总的来说 ，别克英朗XT是一款值得推荐的车型 。虽然它可能存在一些小毛病 ，但这些小毛病并不会影响到它的整体表现。如果你对这款车感兴趣，不妨亲自试驾一下，相信你会对它的表现有一个更直观的了解 。选择一款适合自己的车 ，才是最重要的 。
别克两厢车自动挡有多款车型表现值得关注 ，整体性能 、配置和实用性表现良好，可根据需求选择。
目前 ，别克威朗两厢的优惠力度较大 ，是入手的好时机 。
别克威朗gs两厢的缺点是车子保值性一般，维修保养成本偏高 。