1 、以下就是大师为大家精心挑选的10款2020年重磅新车（年度改款车型不纳入本次统计） ，自主品牌、合资品牌以及豪华品牌都有 。 哈弗大狗 厂家指导价：199-129万元 大狗是基于柠檬平台打造的全新车型 ，定位紧凑型SUV 。
2 、020年三款重磅合资SUV分别为汉兰达 、林肯冒险家、一汽-大众SMV，以下是对这三款车的详细介绍：汉兰达厂商指导价：未上市外观：新款汉兰达有着较为运动的设计风格 ，简洁的设计元素营造出了工整大方的视觉效果 ，熏黑处理的网状进气格栅和多幅式轮毂相结合，营造出了十足的运动风情。
3 、今天 ，我们就来看看3月份即将上市的这5款重磅SUV ，豪华品牌 、合资品牌和自主品牌都有，最便宜的起售价不到9万 。 林肯冒险家 上市时间：3月内 预售价：280-300万元 作为林肯的首款国产车型 ，冒险家定位紧凑型SUV ，是林肯MKC的继任者 。目前，新车已经开启了预售，共推出5款车型 ，预售价格区间为280-35万元。
4、020年上市的三款重磅自主紧凑型SUV中 ，若从设计 、配置及受众适配性综合考量，全新瑞虎全新荣威RX换代哈弗H6均值得期待 ，具体选择需结合个人需求偏好 。以下为三款车型的详细分析：全新瑞虎7外观：运动感十足 ，大灯熏黑处理搭配巨大前进气格栅，车身侧面线条流畅 ，悬浮式车顶设计受年轻消费者欢迎 。
5 、说到2020年最为重磅的国产SUV ，那就不得不提全新哈弗H6。新车作为哈弗H6的第三代车型，它是基于长城柠檬平台打造 ，由内而外都发生了很大的改变 。值得一提的是 ，第三代哈弗H6成为全球首款支持整车FOTA升级的燃油SUV，能够实现智能系统、动力、智能驾驶等共计40余模块 、上千项功能的智能升级 。
6 、上汽大众途观L：我说自己是合资里面最帅的轿跑SUV ，没毛病吧 在今年的新车中 ，有一个车型一直被厂家所热捧，它就是轿跑SUV。说实话，自从国产品牌扎堆推出像长安CS85 COUPE、吉利星越 、哈弗F7x 、领克05等轿跑SUV之后 ，合资品牌里的大众似乎也看不过去了。
1、奇瑞的自动变速箱基本为国产 ，其中cvt变速箱为奇瑞自主研发的变速箱，dct变速箱采用与格特拉克联合研发的双离合变速箱 。以2020款奇瑞瑞虎3为例 ，其是一款小型suv ，车身尺寸是：长4420mm 、宽1760mm 、高1670mm，轴距为2510mm ，最小离地间隙为190mm ，车身重量为1358kg 。
2、生产工厂的公开信息目前公开资料中，奇瑞未明确标注该变速箱的具体生产工厂。需注意的是 ，该变速箱并非由宝马或外部合资企业生产 ，也未提及与海外供应商的合资背景 。结合奇瑞的产业链布局，其变速箱生产可能集中于国内自有工厂 ，但具体厂址需进一步官方信息确认 。
3 、奇瑞738DHA变速箱是由奇瑞汽车生产的。作为中国的一家汽车制造商 ，奇瑞汽车在国内设有多个生产基地，包括位于安徽 、重庆和湖南等地的工厂 。其中，安徽合肥的奇瑞汽车生产基地是奇瑞汽车主要的生产基地之一 ，也是奇瑞738DHA变速箱的生产地之一 。
4、奇瑞8AT是奇瑞自主研发的。奇瑞在变速箱技术的研发上历经了长时间的技术积累和突破 。从2003年成立精机公司启动CVT研发开始 ，奇瑞就致力于变速箱技术的自主研发与创新 。经过20年的不懈努力，奇瑞终于在2023年实现了孚祯8AT的量产。
5 、实际上 ，上汽柳州为奇瑞这台0T发动机搭载的DCT380变速箱和之前的万里扬有些相似 ，那就是这台变速箱是奇瑞和上汽柳州合作开发的，上汽柳州为这台变速箱进行生产线的改造 ，因此这款变速箱并非是上汽柳州充当供应商的产品 ，而是双方合作的结果，所以可以认为是上汽柳州为奇瑞代工生产了这款变速箱 。
6 、瑞虎9的自动变速箱是由奇瑞汽车自主研发的 。以下是对瑞虎9自动变速箱的详细解析：品牌归属 瑞虎9作为奇瑞汽车旗下的一款重要车型 ，其自动变速箱是由奇瑞汽车自主研发的。这意味着 ，瑞虎9的自动变速箱在设计和制造过程中，都融入了奇瑞汽车的技术实力和研发经验。
1、不过我们最近获悉瑞虎3即将推出全新的版本 ，搭载了5T涡轮增压发动机 ，匹配CVT变速箱，价格或维持在7万元左右，专供低端市场 ，主打性价比 。对于三四线城市的消费者来说这是天大的好消息 ，毕竟7万就能买自动挡SUV确实比较少见 。
2、第三款：中华V3新款V3不知道是否看到过，颜值绝对爆表 ，加上内饰的全面提升 ，以及老款的火爆市场，可以说 ，V3还是值得推荐的。第四款：瑞虎3推荐虎3的最直接理由就是小书包一背 ，感觉很棒，没有太多毛病的虎3也是这个市场的老将 ，保养和维修的费用都不高 。
3 、江淮全新SUV瑞风S1曝光 ，有着家族脸，或于北京车展亮相 。 瑞虎3 6L手动 指导价：39-79万元 实际油耗：49升/百公里 瑞虎3上市以来销量一直非常不错 ，宽敞的空间和较为低廉的价格为该车打下了非常不错的客户基础。然而 ，随着竞争对手层出不穷，这款车也显得有些销量疲态了 。
不过现如今国内大部分地区都已经执行国六排放标准，市场上起售价5万以内的SUV大都只能满足国五排放标准 ，而能够满足国六排放标准的SUV非常少 ，其中全新推出的奇瑞瑞虎3X质享版是目前在售最便宜的国六版SUV车型，指导价为99万 ，终端还可以提供少量优惠 。
时隔两年之后 ，2020款斯派卡于今年3月上市，新车能够满足国六排放标准 ，并进一步降低了新车的售价门槛 ，全系定价下调至99-99万元，成为在售最便宜的国六版MPV车型。其中 ，手动挡车型定价99-99万 ，CVT自动挡定价99-99万，而以前的老款车型仅提供手动挡 。
BEIJING-X3全系定价99-59万元 ，搭载5L和5T动力 ，其中5L车型售价为99-58万元，自动挡指导价99万起，仅满足国五排放标准；5T车型售价99-59万元 ，动力更强劲 ，并满足国六排放标准 。目前BEIJING-X3终端优惠不大，从车主买车价格来看 ，基本维持在2千左右的优惠水平。
优惠幅度：3000元左右 终端参考价：69万起 BEIJING-X3就是原来的北京智达X3 ，后更名为BEIJING-X3 。BEIJING-X3搭载5L和5T动力，其中5L动力车型仅满足国五排放标准 ，5T车型则可满足国六排放标准 。车型简介：BEIJING-X3的长宽高为4325/1830/1640mm ，轴距为2570mm，相比宝骏510拥有更大的空间。
智能导航系统 、大灯自动开启、LED日间行车灯也被取消。新车配备15英寸轮圈 ，相比现款的16英寸有所缩小 。CVT超值版还减少了四门车窗防夹/一键升窗功能 。动力性能 远景新车型继续搭载5L发动机 ，搭配5速手动或CVT变速箱。最大功率为80kW（109PS），峰值扭矩为142N·m 。满足国六排放标准 。
1 、瑞虎瑞虎7 PRO 预计上市时间：2020年2月份 在奇瑞2020年的产品规划中 ，全新一代瑞虎7绝对是一款拥有极高关注度的车型之一。而当前尽管新车已经进入预售一段时间了 ，但由于肺炎疫情的影响，瑞虎7能否正常上市目前仍是未知之数，不过通过观察新车的整体产品力 ，我们不难发现瑞虎7相比现款车型还是有着明显进步的 。
2 、平台与生产规划瑞虎7（研发代号T15）是T1X平台首款车型 ，该平台支持多车型延展开发，未来奇瑞新车将基于三大平台打造 ，实现高效研发与成本控制 。奇瑞计划年内推出10款新车 ，瑞虎7作为高端SUV代表，将进一步丰富产品线并提升品牌竞争力。
3、作为奇瑞汽车2020年的重磅车型 ，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO进行了不小的升级 。其在外观方面采用了奇瑞Life iN Motion 0风格设计语言 ，从仿生象形进化为形意美学，与上一代瑞虎7相比 ，在颜值方面提升了不少 。
4 、动力总成规划0产品时代发动机：以6DVVT 、5DVVT、6TCI 、5TCI发动机为主。变速箱：匹配5MT 、6MT、CVT16DCT变速箱 。混动总成：以6DVVT + CVT（艾瑞泽7PHEV已应用）组成的插电混动系统为主 。
而就在今年的北京车展期间 ，一汽-大众奥迪Q5L Sportback将与它的海外标轴版车型同期进行亮相。根据各类信息表明，新车的内外设计思路会与前些时日于海外完成中期改款的奥迪Q5大体上保持一致。 以渲染图与海外版新款Q5来看 ，新车前脸配备有更为扁平的八边形前格栅 ，而新车或许也如同国内的Q3轿跑那般主推S-Line运动套件 。
北京现代在第25届成都国际车展上以“旗舰SUV双雄 ”领衔，开启专“蜀”时光，通过全新产品 、前瞻技术和创新体验 ，与用户共享“质感专‘蜀’时光 ” 。旗舰SUV双雄闪耀登场全新帕里斯帝：现代汽车上市的“全球风范进口硬核旗舰SUV ” ，以非凡实力强化现代品牌在SUV领域的市场竞争力。