1、北京朝阳创卫在2020年10月结束，具体时间可能涵盖了不同阶段和方面的工作 。从创卫工作的时间线来看 ，2016年7月到2020年10月 ，朝阳区经历了创建筹备启动 、重点推进 、强化提升、自查申报阶段 、国家验收评估 、总结提高六个阶段 。朝阳区政府还为了改善城市容貌，提升城市品位 ，在2022年7月中旬到10月底 ，开展了城区综合整治“百日攻坚”行动。
2、北京创建文明城市时间是2022年4月22-8月12日 。2022年是北京创建文明城市全面达标年，广大市民朋友既是文明城区的建设者 ，也是文明城区的受益者 ，城市文明离不开我们每个人的共同努力 。争创文明城区，共建美好顺义。
3 、022年8月12日 。根据查询网易新闻网显示 ，顺义区创城 ，位于北京市顺义区，于2022年4月22开始到2022年8月12日结束 。
1 、夜游八达岭长城采用实名制预约方式。游客可以通过官方渠道（如官方网站、微信公众号等）进行预约，预约时需提供个人有效身份证件信息 。由于预约名额有限（如每次活动限300人） ，建议提前规划行程并尽早预约 。注意事项 凭购票信息停车：预约成功的游客可以凭购票信息将私家车免费停至VIP停车场 ，方便游览。
2 、购票方式：线上：搜索八达岭长城官方公众号，点击“预约购票 ” ，选择“八达岭夜游长城活动 ”进行购票。线下：前往八达岭长城门口购票 ，但可能需要排队等待 。票价：平日：198元/人 周周六及节假日：298元/人 费用包含：免费停车位（游览夜长城），2米（含）以下儿童可免费入园 ，无其他优惠政策 。
3 、成人票：旺季票价约为40元 ，建议提前通过官方渠道（如“八达岭长城”官方公众号）或合作平台（如携程、美团）预约购票，避免现场排队。学生票：18岁以上学生凭有效学生证享受半价优惠 ，需现场核验证件 。
买华颂7座车前需重点关注油耗 、空间适配性、售后服务网络及实车配置 ，结合自身需求综合评估 。油耗表现：动力与经济性需平衡华颂7搭载宝马0T发动机，动力输出较强 ，但作为中型MPV ，其百公里油耗约6-8升，实际油耗受路况 、驾驶习惯和保养情况影响显著。
产品定位失误 作为主打高端商务市场的MPV，华颂7价格超过20万元 ，但配置却未达到该价位的竞争力水平 。例如第二排座椅加热 、电动侧滑门等商务车刚需功能仅出现在顶配车型 ，低配版甚至缺少倒车影像，导致“高价低配 ”的标签深入人心 。
安全性是华颂7七座商务车的一大亮点。该车采用了国内领先的安全技术 ，配备专业的安全装备 。车内安装了多种安全设施 ，如安全带、行李架 、三点式安全带等，以充分考虑乘客的安全 。此外 ，ESP稳定系统的加入 ，有效提高了车辆的操控性能，降低了事故发生概率。
操控性好：车辆操控性好 ，开起来富有乐趣 ，给驾驶者带来愉悦的驾驶体验 。舒适性强：隔音效果佳，乘坐舒适 ，适合长途驾驶 。需要注意的地方 换挡顿挫感：部分车主反映换挡时可能会感受到一定的顿挫感 ，这可能与换挡逻辑或驾驶者对车辆的敏感度有关。
1 、“投资不过山海关 ”这句话在资本圈广为流传，其含义一是买股票不要碰东北公司的股票，二是投资经商不要选东北地区。近期东北千亿国企华晨集团债券暴雷事件 ，再次引发了关于“投资不过山海关 ”的讨论 。
2、“投资不过山海关”这一刻板印象对东北的伤害确实远超十个亿 ，它严重阻碍了东北的经济发展，破坏了东北的营商环境 ，加剧了人口和资源的外流 。阻碍经济发展：东北地区曾是中国的重工业基地 ，拥有丰富的自然资源和雄厚的工业基础。
3 、“投资不过山海关 ”的说法主要源于东北地区过去在投资环境上存在的某些局限性，但这种观点具有片面性 ，不能一概而论 。首先 ，从历史背景来看，“投资不过山海关 ”更多反映的是过去东北地区在机制 、管理以及产业环境方面存在的问题 。
4、“投资不过山海关”主要源于东北地区在经济 、地理 、经营、人文及市场规模等多方面存在的制约因素 ，导致投资者对区域投资环境信心不足。整体经济落后随着中国市场经济重心向轻工业、服务业及新兴产业转移 ，东北地区因历史原因过度依赖重工业和军工产业，未能及时完成产业结构升级 。
5 、“投资不过山海关”现象主要由以下因素导致：整体经济落后东北地区曾以重工业和军工产业为核心 ，但随着中国市场经济向轻工业 、服务业转型 ，其产业结构逐渐边缘化 。经济衰退导致投资吸引力下降，企业更倾向于布局经济活跃、增长潜力大的区域。
1 、品牌已经倒闭了，相信大家都知道华晨汽车破产重整的消息 ，既然母公司都干不下去了 ，那么华颂品牌自然就随之倒下，华颂7在推出2017款车型以后就正式停产了 ，这时再买华颂的车不仅售后得不到保障 ，而且车辆开出去也没有面子，很多人甚至觉得华颂就是一个杂牌子 。
2 、品牌倒闭 相信大家都知道华晨汽车破产重组的消息 。既然母公司不能再继续下去 ，华颂这个品牌自然也就没落了。华颂7在2017款上市后正式停产 。这个时候再买华颂的车 ，不仅售后没有保障，开出去也很没面子 。很多人甚至认为华颂是个杂牌子。
3、实际体验不佳：尽管宣传如此 ，但实际体验中 ，华颂7的综合产品力远远比不上宝马，导致消费者产生落差感。综上所述 ，华颂7因品牌倒闭 、设计缺乏美感 、内饰简陋以及营销噱头过大等问题 ，被部分消费者认为购买后会后悔 。这些问题也构成了华颂7的主要通病 。
