燃油经济性方面表现突出 。卡罗拉双擎8L采用混动系统，在城市拥堵路况下 ，能通过电机辅助
，减少发动机不必要的高负荷运转，从而降低油耗
。相比同级别纯燃油车 ，能节省不少燃油费用。比如在日常通勤中，频繁启停的场景下
，双擎系统优势尽显 。 动力输出平稳顺滑。

卡罗拉双擎E+的优点包括省油 、动力与驾驶性能出色
、可靠性与保值率高、配置与安全性较好；缺点包括购车成本高 、配置与科技感落后、动力响应慢
、后备箱空间受限、维修成本高以及其他细节问题
。

卡罗拉混动优点和缺点都较为明显。优点在于燃油经济性 、行驶平顺性
、用车成本和保值率四个方面；缺点主要集中在配置、动力 、空间和设计四个维度 。具体如下：优点燃油经济性好：作为油电混合动力汽车，相比普通燃油车油耗更低 ，综合油耗约6L/100km
，佛系驾驶时油耗可低至4 - 5L/100km
。

缺点方面，隔音效果一般 ，高速行驶时车内噪音明显。内饰设计较为普通
，缺乏一些科技感和豪华感元素，如果追求内饰的精致感可能会失望；动力相比一些纯电动车爆发力不足 ，在激烈驾驶时稍显逊色；另外
，电池在长期使用后可能会出现衰减现象，影响混动系统的性能 。

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、卡罗拉混动优点和缺点都较为明显
。优点在于燃油经济性、行驶平顺性 、用车成本和保值率四个方面；缺点主要集中在配置
、动力、空间和设计四个维度。具体如下：优点燃油经济性好：作为油电混合动力汽车 ，相比普通燃油车油耗更低
，综合油耗约6L/100km，佛系驾驶时油耗可低至4 - 5L/100km 。

2 、优点省油经济性突出：百公里油耗仅4L左右 ，实测数据为5 - 5升，相比同级燃油车（如朗逸
、轩逸）每年可节省约5000元油费
。城市通勤场景下
，低速用电、高速混动的模式尤其适合日均通勤50公里以上的用户，燃油经济性优势显著。

3 、卡罗拉混动汽车的优点主要包括省油、耐用
、保值率高；缺点则是动力偏弱、内饰做工一般以及隔音效果不佳 。优点： 省油：作为混合动力汽车 ，卡罗拉混动通过结合汽油发动机和电动机的工作
，有效降低了油耗，提高了燃油经济性
。

4 、油电混合动力汽车因其燃油经济性高
、起步加速辅助效果显著 ，成为汽车市场的热门选择。卡罗拉油电混合车型搭载8双擎发动机与电动机协同工作
，平均百公里油耗仅5升左右，大大节省燃油费用 。在城市交通中 ，电力驱动辅助
，能够有效降低油耗，经济性尤为明显。然而 ，长途行驶时
，省油优势不如短途或城市内行驶
。

5、卡罗拉混动汽车优点是经济 、耐久
、可靠的产品口碑，缺点是内饰一般。卡罗拉混动新升级的8L阿特金森循环发动机 ，区别于传统汽油车，混合动力系统可以使发动机和电动机协同工作
，充分发挥各动力源的优势，高效控制输出分配 ，从而实现高加速性能、静音性 、低油耗和低排放并存 。

6
、工作原理优势卡罗拉电混双擎采用了混合动力系统
，它结合了燃油发动机和电动机的优势
。在车辆起步和低速行驶时，电动机可以单独工作 ，避免了燃油发动机在低效区间运行
，从而降低了油耗。当车辆需要加速或高速行驶时，燃油发动机和电动机可以共同工作 ，提供更强的动力输出
，同时依然保持较高的燃油效率 。

1、不建议购买卡罗拉混动的原因主要有以下几点：较高的初始投资成本：卡罗拉混动的购车价格通常高于普通燃油车型，对于预算有限的消费者来说 ，这可能会带来一定的经济负担
。维护和维修成本较高：混合动力系统的复杂性增加了其维护和维修的难度与成本。一旦混动系统出现故障
，维修费用可能相对较高 。

2 、不建议购买卡罗拉混动（卡罗拉双擎）的原因主要有以下几点：优惠少且提车慢：价格优惠有限：卡罗拉双擎的报价在158-198万之间，中等配置车型落地价已高达16万多 ，而丰田4S店往往不会给予太大的优惠，即使消费者软磨硬泡
，最终也只能便宜几千块钱
。

3
、再者，卡罗拉双擎的电池维护成本较高。早期车型使用铅酸电池 ，低温下效率受影响 。虽然新款采用镍氢材料
，并享8年或20万公里质保，但镍氢电池随时间自然老化 ，性能下降后厂家不保修
，维修费用可能高达数万元
。此外，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。

其四 ，环保性能较好 。因为减少了燃油的直接燃烧
，尾气排放相对传统燃油车大幅降低。混动汽车则是一个更宽泛的概念，除了卡罗拉双擎这种类型 ，还有其他品牌、不同技术路线的混动车型
。

与插电式混动的区别插电式混合动力汽车（PHEV）与油电混合动力汽车（HEV）有着明显的区别。插电式混动车型配备了更大容量的电池组
，并且可以通过外接电源进行充电，在纯电模式下能够行驶较长的距离 ，满足日常短途通勤的需求，减少燃油消耗和尾气排放 。

在汽车领域
，双擎车型和混动车型代表了两种不同的动力系统
。双擎车型特指丰田旗下的插电式混动车，而混动车型则是更广泛的定义。丰田在美国市场推出的双引擎车型包括卡罗拉双引擎和雷凌双引擎 ，这两款车同样提供混合动力版本 。实际上
，卡罗拉和雷凌是姊妹车型，共享相似的平台和技术
。

双擎与混动的主要差异在于它们的驱动方式和能源利用方式。 驱动方式：双擎：双擎车型 ，如丰田的卡罗拉双擎和雷凌双擎
，采用的是插电式混合动力系统 。这种系统允许车辆通过外部电源进行充电，从而在一定范围内实现纯电动驾驶
。当电量耗尽或需要更多动力时 ，发动机会启动并提供额外的动力。

丰田双擎和混动的区别在于混动模式不同 。丰田双擎是一种插电混动汽车
，而丰田混动则属于油电混动汽车
。以2020款卡罗拉双擎为例，该车型属于紧凑型车 ，车身尺寸为长4635mm 、宽1775mm、高1470mm
，轴距为2700mm。其前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。

先来看看双擎混动车型吧 ，卡罗拉双擎混动车型售价区间为158-198万元之间，要比2T同配置车型略贵一些
， 所以更适合预算充裕的朋友。