1 、根据中国汽车工业协会数据显示 ，自2017年起我国汽车产销量处于逐年下降趋势 。

2
、中国汽车工业协会发布2020年我国汽车产销数据
，全年产销分别完成2525万辆和2531万辆，同比分别下降2%和9% ，降幅比上年分别收窄5和3个百分点
。中汽协预计，2021年汽车销量有望超过2600万辆
，实现恢复性正增长。

3、上半年销量数据：根据7月8日发布的数据，长城汽车2020年1-6月累计销售新车395 ，097辆（即35万辆）
，这一成绩体现了其在市场中的稳健表现 。月度增长趋势：6月单月销量为82，036辆 ，同比增长26%
，环比增长0.2%，创下单月销量新高。

4 、整体销量表现根据7月8日发布的数据 ，长城汽车2020年6月销售新车82
，036辆，同比增长26% ，环比增长0.2%
，创单月销量新高
。1-6月累计销量为395，097辆 ，其中自3月起连续4个月实现环比增长，显示出市场复苏态势。

丰田RAV4荣放作为榜单中的第二款日系SUV
，2020年上半年累计销量达到了71827辆，相比去年同期上涨了10% ，依旧是合资品牌中销量表现最为亮眼的SUV之一 。并且
，现款丰田RAV4荣放自去年10月份上市后，一直以来凭借着超高的颜值、出色的内饰 ，收获了不少的销量
，且加价提车
、一车难求的情况也是屡见不鲜的
。

第十名：吉利星瑞半年销量：66311辆 指导价：137 - 122万 特点：外观采用吉利新的家族式设计，基于与沃尔沃共享的CMA架构打造 ，搭载沃尔沃0T发动机。第九名：红旗HS5半年销量：69228辆 指导价：138 - 298万 特点：在中型SUV领域有一定竞争力
，是国产卖得最好的中型SUV 。

从以上图表中，我首先可以看到一月份到六月份销量前三的SUV全都是新能源汽车 ，特斯拉Model Y占据榜首位置
，排名第二第三的分别为比亚迪的宋PLUS新能源和元PLUS
。看来新能源SUV越来越受欢迎。

之所以有这么高的销量，离不开特斯拉品牌作为电动车行业的领先者地位 ，早在2003 年就美国成立，至今已经经历了20 年的发展
，而国内的新势力品牌，例如蔚小理都是 2014 年前后成立的 ，而特斯拉所拥有相当重要的先发优势
，作为电动车行业的先行——特斯拉已经占具了用户的印象中关于电动车的代表品牌 。

TOP 10：吉利星越L9月销量：17993辆 星越L作为吉利旗下车型，销量表现稳健 ，9月首次进入销量前十榜单
。TOP 9：丰田RAV4荣放9月销量：19740辆 丰田RAV4在9月份销量表现强势
，达到9万辆，创下年内新高 ，但车机系统无法升级、互联功能受限等问题导致投诉量较高。

在中国6月车市乐观的产销量表现中依然透露着不少危机
，中国品牌的市场占有率之低也破了纪录，成为有数据记载以来最低 。上半年新能源车型总体销量依旧持续下跌 ，整体行业利润依然持续下跌
。但整体而言中国汽车市场上半年的数据是正面的
，是可以给世界汽车产业以信心，给中国经济整体复苏带来信心的。

根据车云的统计 ，2020年上半年，自主品牌造车新势力销量排名1-5位的品牌分别为蔚来汽车 、理想汽车
、威马汽车、小鹏汽车和哪吒汽车
，5家车企销量占比已达到自主品牌造车新势力总销量的91% 。

从历年数据来看，在2017-2020年间 ，国产车的市占率其实是在走低
，从39%跌到了33%。2021年，国产车的市占率才重新回暖 ，达到了36%
，2022年自主品牌市场份额达到49%
。直到2023年，自主品牌市占率达到了56% ，正式超过合资/进口车。而自主品牌销量提升的主要方向
，还是新能源领域 。

中国企业在欧洲新能源汽车市场的开发需结合市场现状与出海进展，抓住欧洲经济温和复苏 、碳排放政策趋严带来的窗口期 ，同时应对关税冲击
、消费者认知不足等挑战
，通过产品适配、本地化合作及技术突破实现突破
。

年3月，南汽人依靠自己的双手 ，用极其简陋的设备，只花了五个多月的时间
，就造出了中国第一辆轻型载货汽车，当年周恩来总理等老一辈开国元勋亲自命名为“跃进 ”牌 ，它是我国继“解放
”牌汽车之后
，第二个汽车自主品牌。 但好景不长，1999年南汽决定进军乘用车市场 。

1 、根据中国汽车工业协会数据显示 ，自2017年起我国汽车产销量处于逐年下降趋势
。

2
、中国汽车工业协会发布2020年我国汽车产销数据
，全年产销分别完成2525万辆和2531万辆，同比分别下降2%和9% ，降幅比上年分别收窄5和3个百分点。中汽协预计
，2021年汽车销量有望超过2600万辆，实现恢复性正增长 。