1、其实雪佛兰迈锐宝XL在销量上过低还是有原因的，首先定价方面同为5T车型 ，雪佛兰迈锐宝XL要比雅阁这种颇受消费者青睐的车型要高出不少 ，其次就是品牌影响力，雪佛兰明显没有本田大 ，不过0T车型的上市或许能够扭转这一局面 ，毕竟在中级轿车市场上0T才是大家最喜欢的。
2、关于配置，全新迈锐宝XL搭载了包括侧盲区报警 、自适应巡航 、前方碰撞预警、车道保持辅助等在内的10项主动安全智能装备 ，而BOSE剧院级9扬声器音响和ANC主动降噪静音系统对于乘坐舒适性的提升也有着较大贡献。全新迈锐宝XL首次运用了0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱组成的超强动力组合 。
3 、日前 ，2021款 迈锐宝XL 0T车型正式上市（以下简称：迈锐宝XL 0T），共推出3款车型 ，售价区间为149-299万元 ，新车与今年8月份上市的5T车型相比主要在动力和配置上有所区别，那么雪佛兰迈锐宝XL 0T到底有什么亮点变化？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊 。
当然了 ，全新迈锐宝在外观层面和尺寸方面有点像凯迪拉克CT5也是有原因的。据悉 ，全新迈锐宝将采用前置后驱的布局形式，这也是目前凯迪拉克轿车普遍采用的结构 。同时全新迈锐宝将与凯迪拉克CT4/CT5采用相同的Alpha II平台打造，也就是说 ，全新迈锐宝在技术底层和凯迪拉克CT4/CT5是互通的 。
全新迈锐宝后三角窗上的标志通常是雪佛兰的品牌标识。雪佛兰是一个具有较高知名度的汽车品牌 。其品牌标识有着独特的设计和意义 。首先 ，雪佛兰的车标主体是一个金色的蝴蝶结，代表着品牌的优雅与活力。这个标志辨识度极高 ，当它出现在迈锐宝后三角窗上时 ，能让人们一眼就识别出这是一辆雪佛兰旗下的车型 。
雪佛兰迈锐宝和凯迪拉克CT 5两款车型相比，凯迪拉克5提速更快 ，因为凯迪拉克5发动机的功率达到了380匹最大输出功率达到了142 kw而学的输出马力为？330匹 ，最大输出功率为138 kw 。所以凯迪拉克CT 5提速更快，百公里加速只需要4秒就能完成。
雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结 ，Chevrolet是瑞士的赛车手 ，工程师路易斯雪佛兰的名字 。雪佛兰汽车公司Chevrolet，亦作雪佛莱或雪福兰 ，由美国人威廉杜兰特与通用汽车大股东不合离开后与瑞士赛车手 ，工程师路易斯雪佛兰于1911年在美国底特律创立，美国人常昵称雪佛兰为Chevy 。
1 、新款迈锐宝XL将3T三缸发动机升级为5T四缸发动机后，市场表现有望改善 ，但能否“有救”需结合品牌力、价格策略及消费者认知综合判断。
2 、回归四缸阵营的积极影响挽回观望消费者：此前迈锐宝XL销量下滑 ，主要原因是入门车型搭载3T三缸发动机，尽管终端优惠大 ，成为B级车中的“价格屠夫 ” ，但消费者对三缸机接受度不高。
3 、不出意外，这台5T四缸涡轮增压发动机应该与别克君威身上那台5T四缸涡轮增压发动机相同 ，只不过在具体调教上有细微出入 。毫无疑问 ，雪佛兰迈锐宝XL通过搭载3T小排量发动机降低了一定成本，促使终端售价保持在一个比较有竞争力的水平 。
4、新款雪佛兰迈锐宝XL于8月24日正式上市 ，作为年度小改款车型 ，其核心变化及产品信息如下：动力系统全面升级新车告别现款3T三缸发动机，转而搭载5T四缸涡轮增压发动机 ，最大功率达119kW（162PS） ，满足国六排放标准。
5 、据咖哥从网上最新了解到到的信息是，新款迈锐宝XL从申报图来看，外观上基本和现款车型保值一致 ，配置上可能有小幅升级 ，最大变化就是把现款3T三缸发动机车型换为5T四缸发动机，动力进一步提升 。
6 、根据之前的申报信息来看 ，新款迈锐宝XL将会换用5T四缸发动机 ，最大功率170马力，最大扭矩252牛·米 ，且或将匹配9AT变速箱 ，预计在8月24日上市 。这相比之前，不仅是发动机 ，变速箱也同样得到了升级。
新款迈锐宝XL是否更值得买需结合需求判断 ，若追求性价比且接受后期优惠，它值得考虑；若注重科技感或混合动力 ，则需谨慎选择 。 以下是具体分析：价格与优惠老款迈锐宝XL优惠力度较大 ，可达三四万元，这使得其实际售价更具吸引力 。新款迈锐宝XL售价区间为149 - 299万元，相比老款只是在535T锐动版和550T锐动版价格分别上涨1千元。
除了凯美瑞和雅阁 ，大众帕萨特、别克君威 、雪佛兰迈锐宝XL这三款合资中级车终端优惠大 ，性价比更高，值得考虑 。以下是具体介绍：大众帕萨特 指导价：199-209万 。
小结：总的来说 ，花同样的价格 ，就又可以买到一台搭载5T四缸发动机+9AT的迈锐宝XL车型，我觉得即使是它还存在座椅不舒适 、内饰设计差、异味大等问题 ，那也是能够被消费者所接受和认可的。
最后给大家简单的做个总结 ，这辆迈锐宝XL是为我们提供了5T的版本和0T的版本车型，并且两款车型都配备了9AT的变速箱 ，那么追求性价比的朋友直接买到5T的入门版就OK了 ，也就是我们开头所说的12万多的一个价格你就可以把它拿下了 。
先说好的地方，迈锐宝XL最大的提升在于外观颜值和车内的乘坐空间 。新款的外观不必多说 ，属于那种年轻人看了都说好的类型 ，车身尺寸在B级车阵营中也算是中大号，体量上的价值要大于实际价格，言简意赅就是“看着不亏 ”。
1、不能简单认为雪佛兰在糊弄 ，新版迈锐宝XL虽价格未降 、外观内饰变化小 ，但仍有自身优势和市场定位，是否会被边缘化取决于多种因素。价格策略方面 市场环境影响：虽然新一代福特蒙迪欧和新一代别克君越等在老款指导价基础上降低不少 ，别克君越指导价门槛下探到199万 ，但汽车市场的价格策略是复杂且多元的 。
2 、雪佛兰迈锐宝XL定位于一辆合资品牌中级车，和别克品牌的中级车君威以及君越相比 ，同为通用集团旗下的迈锐宝XL更偏向于入门市场 ，原本迈锐宝XL的定价就要相比同级别主流合资车型更低，同时迈锐宝XL的终端优惠力度也很大 ，因此迈锐宝XL的性价比也更高 。
3、雪佛兰迈锐宝XL：作为雪佛兰旗下中型轿车 ，降价幅度达5 - 6万元。例如指导价159万元的迈锐宝XL 2023款Redine 0T锐动版，优惠后价格仅109万元 ，以合资中型轿车的身份卖出紧凑型轿车的价格 。不过 ，即便有如此大的优惠，迈锐宝XL也陷入尴尬境地，甚至出现要停产的言论 。
不能仅依据新款迈锐宝XL的内饰情况就判定雪佛兰“摆烂” ，该车在其他方面仍有亮点。具体分析如下：内饰方面：中控屏设计争议：0T车型升级了10英寸中控屏 ，但设计被认为具有“汽配城 ”风格，看起来像后加装的 ，这种设计确实难以让消费者满意 ，给人一种不够用心和精致的感觉 。