捷达VS7车10大缺点包括： 内饰品质粗糙：捷达VS7虽然定位高端，但内饰设计显得较为简陋 ，大量使用硬质塑料 ，导致整体质感不佳 。中控台缺乏软性材质，与同价位的国产车型相比，内饰显得廉价 ，缺乏档次感 。 隔音效果差：为了降低成本 ，捷达VS7在隔音处理上投入不足，发动机噪音明显 ，尤其是在高速行驶时。
综上所述 ，捷达VS7在内饰用料 、隔音效果以及后排空间布局方面存在一定的不足。这些缺点可能会影响到消费者的购买决策，特别是在与同级别其他车型进行比较时 。
内饰用料一般但配置十足 作为一款10万多一点的中型车 ，也不指望VS7的内饰能够有多么高级的材料了 。整个仪表台都是“莫得感情”的硬搪塑 ，不过采用了一些压印纹路和光面饰板之后也不算特别劣质特别低档。
新车异味重，捷达VS7的内饰多数是硬塑料材质 ，可能导致刚购车时有较重的异味 ，需要车主采取措施去味 。 悬挂调教偏硬，虽然捷达VS7的悬挂整体调教得比较舒适 ，但在经过减速带时仍然会有明显的颠簸感 ，对驾乘人员的舒适性有一定影响 。
1 、捷达VS7车10大缺点包括： 内饰品质粗糙：捷达VS7虽然定位高端，但内饰设计显得较为简陋，大量使用硬质塑料 ，导致整体质感不佳。中控台缺乏软性材质 ，与同价位的国产车型相比，内饰显得廉价 ，缺乏档次感 。 隔音效果差：为了降低成本 ，捷达VS7在隔音处理上投入不足，发动机噪音明显 ，尤其是在高速行驶时 。
2、捷达VS7的缺点主要包括内饰用料廉价、底盘离地间隙小 、车机系统复杂易卡顿 、后排空间相对较小以及油耗偏高等；而其优点则体现在价格亲民、外观设计沉稳大气 、动力表现平顺经济以及安全性配置丰富等方面。首先来谈谈捷达VS7的缺点 。
3 、内饰用料一般但配置十足 作为一款10万多一点的中型车 ，也不指望VS7的内饰能够有多么高级的材料了 。整个仪表台都是“莫得感情 ”的硬搪塑，不过采用了一些压印纹路和光面饰板之后也不算特别劣质特别低档。
1、新捷达VS7有较大可能继续保持火热态势 ，以下从多个方面进行分析：品牌与平台优势纯正德系基因：作为一汽 - 大众的子品牌 ，新捷达拥有纯正德系基因，继承大众优良品质 ，秉承大众汽车的质量 、耐用性 、安全性和品质标准 ，继承了一汽 - 大众精益求精的德国技术和工艺，在消费者心中树立了良好的品牌形象，容易获得消费者的信任 。
2、新捷达VS5上市指导价为68-138万元 ，新捷达VS7上市指导价为49-139万元 。
3 、纵观中型SUV市场 ，新捷达VS7是一款非常值得选购的车型，49-139万元的指导价格极具诚意 ，纯正的德系风味即便在合资阵营当中也无出其右者 ，经过再升级的新捷达VS7全面更新之后，可谓是一款拥有高性价比的德系SUV车型。
4 、捷达VS7 上市时间：3月20日 补贴后售价：68万-168万元 从捷达品牌发布至今已经过去了一年多的时间 ，根据品牌早期规划的将推出A级SUV、A+级SUV和A级三厢轿车来看 ，目前也均以实现，其中2020年上市的捷达VS7就是品牌在A+级SUV市场的最新作品。
5 、奇瑞瑞虎8 ，指导价：88——159万元 ，13万元的预算买一台奇瑞瑞虎8自动挡中配的车型没有问题，而且还可以买到一台7座车型 。
捷达vs7颗粒捕捉器在三元催化后面 ，为的是收集三元催化完的颗粒和有害气体 。颗粒捕捉器其实跟三元催化器原理差不多。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器 ，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉 。汽车颗粒捕捉器作用介绍 颗粒捕捉器是一种排气净化系统，它能有效提升车辆的排气质量 。
021款捷达VS7如果配备颗粒捕捉器（GPF），必须使用符合大众VW 508 00/509 00标准的0W-20低灰分全合成机油。以下是具体选择建议：认证标准必须选择包装标注VW 508 00/509 00认证的机油 ，这是大众集团针对带GPF车型的强制要求 ，能有效减少灰分堆积，避免堵塞颗粒捕捉器 。
值得一提的是 ，捷达VS72020280TSI手动进取版车型还配备了颗粒捕集器 。这一装置是安装在柴油发动机排气系统中的陶瓷过滤器 ，能够有效捕集颗粒物，减少柴油车尾气排放 ，对改善空气质量有着积极作用。这一环保配置使得捷达VS7在环保性能上表现出色 。
捷达VS7作为一款由一汽大众捷达生产的中型SUV ，其2020款280TSI手动进取版车型在环保方面有着重要贡献 。该车型配备了一颗关键的环保设备——颗粒捕捉器，这是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器。颗粒捕捉器的主要职责是捕捉微粒排放物质 ，防止它们进入大气 ，从而保护环境 。
捷达vs7有颗粒捕捉器 。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。以捷达vs72020款280TSI手动进取版为例：这款车的生产厂商为一汽大众捷达 ，级别为中型SUV ，进气形式为涡轮增压。
1 、途观（以途观L为主）与捷达VS7对比，需结合需求选择：途观L在品牌力、动力配置、空间表现上更优，捷达VS7则以高性价比 、低使用成本胜出 。
2 、捷达VS7配置虽不及哈弗F7 ，但也算“高 ” 。单就配置和价格考量 ，哈弗F7性价比最高，捷达VS7次之 ，途观L最低；结合品牌优势 ，捷达VS7性价比最高。市场定位方面捷达品牌的出现，仿佛是插在中国品牌和合资品牌中间的一根针 ，同时刺痛着中国品牌和除它之外的合资品牌 。
3、途观L的销量明显高于捷达VS7 ，这可能与其品牌影响力和更丰富的配置有关 。捷达VS7的销量也相对稳定，且其价格优势明显。品质与力量：捷达VS7与途观L共享大众汽车的MQB平台 ，拥有相同的生产标准和许多先进的技术和零件 ，品质有保障 。
4 、价格与定位：捷达VS7的预售价格区间为118万-128万，相比大众途观L（同级别产品）价格低约8万元 ，主打性价比市场 。作为捷达品牌第三款车型 ，其定位为中型SUV，车身尺寸为4624mm×1841mm×1644mm，轴距2730mm ，空间表现优于紧凑型SUV。
5 、应该说 ，与逍客动感时尚的设计和途观L的经典造型有所不同，捷达VS7的整体外观设计不仅仅展现了捷达品牌特有的设计语言 ，而且在更大的车身尺寸中让整车线条得到舒展 ，带来饱满大气的美感 。
6、德系正宗捷达VS7确实是一款性价兼优的车型，在同级别中具有很强的竞争力 ，对于追求高性价比的家庭用户来说是很好的选择 。具体体现在以下几个方面：价格与定位优势：在合资阵营中 ，同价格区间大多为低一个级别的紧凑型产品，无法满足用户对更大空间和更强产品力的需求。
1 、以自动悦享型为参照 ，捷达官方目前有2000元的现金让利 ，4S店接受买家自行上牌，仅收取200元的临牌费 ，加之没有常见的服务费 ，这台指导价168万元的VS7，最终全款上路价格为119万元 。
2 、捷达VS7优点和缺点较为明显，以下为你详细介绍：优点性价比高：官方指导价68 - 168万元 ，在合资中型SUV中价格亲民 ，且配置丰富，如全景天窗、无线充电 、定速巡航 、触控式空调面板等 ，营造出超越价格的豪华感 。
3、捷达VS7口碑与质量评价综合分析整体口碑表现高性价比与家庭适用性 多数车主认为捷达VS7是10-15万价位区间内性价比突出的SUV ，尤其适合五口之家使用。其空间表现（尤其是后排和行李厢）受到广泛好评，同级别对比中优势明显。
4 、总体而言 ，捷达VS7在价格 、外观、空间、配置等方面有一定优势 ，尤其适合注重性价比 、舒适性和实用性的年轻消费者，在中型SUV市场中是一款值得考虑的车型 。
5 、车主对12万提的捷达VS7开800公里后的评价较好 ，认为其在多方面表现出色 ，是性价比较高的SUV 。外观设计：整体造型大气稳重，线条流畅 ，兼具时尚与豪华感。前脸家族式大嘴设计搭配镀铬装饰条 ，提升辨识度；车身侧面流线和轮毂设计也为车辆加分 。内饰方面：设计简洁实用，中控台采用黑银配色，时尚不张扬 。
6、捷达VS7整体口碑不错 ，最大亮点是价格和空间 ，虽做工略逊一筹，但整体表现佳 ，性价比高 ，值得购买，具体如下：质量可靠：从汽车第三方质量平台的33个故障数据来看 ，捷达VS7表现不错。其中28个故障集中在车身附件和电器上 ，与车本身质量关系不大，消费者可放心 。