丰田凯美瑞既有燃油车，也有油电混合动力车 ，但没有纯电车。丰田凯美瑞具体分为以下两类车型：燃油版：该版本搭载0L或5L自然吸气发动机 ，匹配10挡无级变速箱，属于传统燃油车 。对于预算有限 ，或者对混动技术接受度较低的用户来说 ，燃油版是不错的选择 。
丰田凯美瑞既有燃油车也有电车。燃油版的凯美瑞一直以来都是其重要的产品线 。它搭载传统的燃油发动机，动力输出平稳且成熟 ，燃油发动机技术经过多年发展 ，可靠性高，能提供较为线性的加速体验 。在市场上 ，燃油凯美瑞保有量大 ，维修保养网络成熟，配件供应充足。而近年来，凯美瑞也推出了电车版本 。
丰田凯美瑞既有燃油车 ，也有电动车 。燃油版的凯美瑞一直以来都是其重要车型。它搭载传统的燃油发动机 ，动力系统成熟稳定 。燃油版车型能提供较为充沛的动力输出，驾驶感受有燃油车独特的韵味 。而且加油便捷 ，不用担心续航焦虑问题。电动车方面 ，丰田也在不断发展。
降价难挽燃油车颓势比亚迪发布“荣耀版”车型，实现“电比油低 ” ，引发新一轮降价潮 ，众多合资品牌燃油车被迫跟进 。丰田凯美瑞作为日系B级车标杆，换代后价格下探至15-20万区间 ，但销量仍不理想 。3月份销量仅为6842台 ，且在懂车帝B级车销量排行榜前30位中，是唯一一台没有实现淡季回弹的车型。
1、凯美瑞0双擎的动力比0燃油更强 。从动力参数方面来看：凯美瑞0L燃油版的最大功率为127kW ，最大扭矩为206Nm ，百公里加速时间为88秒 。凯美瑞0L双擎版由于加入了电动机的辅助，综合功率达到了145kW，百公里加速时间缩短至23秒。
2 、凯美瑞双擎不是纯电动车 ，而是一款采用丰田最新油电混合动力技术的车型 。动力系统介绍 凯美瑞双擎搭载的是丰田THS-II混合动力系统 。这一系统结合了发动机和电动机的优势 ，旨在提高燃油经济性和驾驶性能。
3 、0L版本中，双擎版百公里油耗2L ，燃油版81L ，每公里节省0.15元，年行驶5万公里可省2250元 。
1、凯美瑞家用选纯油还是混动需结合预算 、使用场景和需求综合判断：双擎版适合高频使用 、追求低油耗和静谧性的用户；纯油版适合预算有限、年行驶里程少或偏好传统驾驶体验的用户 。 预算与回本周期纯油版：入门价更低 ，同配置下比双擎版便宜约1万元 ，维修成本也更低。
2 、混动版在动力响应和燃油经济性上全面优于纯燃油版 。 驾驶体验各有侧重混动版因电动机辅助，起步阶段轻快且安静 ，低速行驶时几乎无发动机噪音 ，整体驾驶感受更舒适；纯燃油版动力输出线性，但加速感较弱 ，发动机噪音在低速时较为明显 ，不过高速巡航时稳定性较好 。
3 、丰田凯美瑞油电混动相对更具优势： 燃油经济性：油电混动的凯美瑞在日常驾驶中，能根据实际工况自动在纯电、纯油以及两者协同工作模式间切换。比如在城市拥堵路况下，纯电模式可避免发动机在低效区间运行 ，降低油耗。相比纯油版 ，长期使用下来，混动版能节省不少燃油成本 。
4 、丰田凯美瑞纯油版和油电混动版各有优势： 纯油版： - 动力表现：动力输出线性 ，加速平稳 ，对于习惯传统燃油车驾驶感受的您来说，会比较熟悉 。 - 价格：相对油电混动版 ，初始购车价格可能会低一些。 - 维修保养：维修保养体系成熟 ，维修网点多，配件供应充足 ，费用相对透明 。