宝马5系截至2024年已发展至第八代车型 。以下是关于宝马5系各代车型的简要介绍：第一代（E12，1972 - 1981年）：这是宝马5系的开山之作 ，它的出现填补了宝马在中型豪华轿车领域的空白 。外观设计较为方正 ，线条简洁，搭载了多款直列六缸发动机 ，为驾驶者提供了不错的动力性能 ，在当时的中型豪华车市场崭露头角。
历史版本与特殊车型方面，历代车型自1972年第一代（E12）至今共七代 ，最新为第七代（G30/G38 ，2017年至今），国产长轴版（G38）轴距加长至3105mm 。车身形式除标准三厢轿车外，历史上曾推出旅行版和高性能M5 。新能源版本上 ，现款提供i5纯电版（CLTC续航560 - 615km） ，未来或新增插混车型。
宝马5系中，第三代（E34 ，1988-1996）和第四代（E39 ，1995-2003）被公认为经典且好看的车型 。第三代宝马5系（E34）：设计风格：其设计方正硬朗，每一处细节都彰显着机械时代的纯粹与质感 。经典的双肾格栅和四圆灯设计 ，奠定了5系家族美学的基石。
矛盾信息的澄清部分资料提及“2013款535i xDrive豪华型属于第五代（F10）”存在明显矛盾。此处需明确：F10是第六代车型的底盘代号 ，第五代车型的底盘代号为E60（2003-2010） 。该矛盾可能源于信息误标或对“代际 ”与“底盘代号 ”关系的混淆 。主流权威资料均支持2013年生产的宝马5系以第六代为主。
在历史上，宝马5系共经历了六代车型 ，分别是第一代5系E12（1972-1984）、第二代5系E28（1981-1988） 、第三代5系E34（1995-2004） 、第四代5系E39（1995-2004）、第五代5系E60（2003-2010）和第六代5系F10（2009年至今） 。
车型定位差异5系定位为中大型轿车 ，主打商务与家用兼顾，是宝马销量最高的车型之一 ，竞品为奥迪A奔驰E级 。6系属于中型轿跑车 ，强调运动与优雅，多为双门四座或敞篷设计，市场定位较冷门。7系则是大型豪华旗舰轿车 ，代表宝马最高技术水准 ，专为行政商务场景设计，竞品为奥迪A奔驰S级 。
宝马5系xdrive是宝马汽车公司生产的一款全驱动的豪华轿车 。以下是关于宝马5系xdrive的详细解释：系列型号：“5系”代表的是宝马汽车的系列型号 ，与3系 、7系等同属于宝马的不同车型系列。
总的来说 ，宝马5系是一款集优雅 、性能、豪华于一身的高端轿车 。它不仅是驾驶者展现个性和品味的选择，更是其卓越品质和先进科技的代表 。无论是从外观设计 、内饰配置还是驾驶体验 ，宝马5系都展现了德国汽车制造业的精湛工艺和卓越品质。
“5 ”代表车型系列：宝马的车型命名体系中 ，“5 ”表示该车属于宝马5系 。宝马5系是宝马品牌的中大型豪华轿车，定位介于3系和7系之间 ，兼顾了运动性能与豪华舒适性 ，是宝马产品线中的核心车型之一 。
宝马5系li是指宝马公司生产的BMW 5系列轿车的豪华版本。以下是关于宝马5系li的详细解释：更高端的配置：宝马5系li具有更豪华的内饰和外观，以及比普通版更多的配置和选项。这些配置提升了车辆的整体舒适性和驾驶体验 。
车型不同：宝马5系是中大型轿车；宝马3系是中型轿车 。配置不同：宝马5系使用了低功率版0升涡轮增压发动机和高功率版0升涡轮增压发动机；宝马3系使用了低功率版0升涡轮增压发动机 、中功率版0升涡轮增压发动机、高功率版0升涡轮增压发动机。
1、第一代（E12 ，1972 - 1981年）：这是宝马5系的开山之作 ，它的出现填补了宝马在中型豪华轿车领域的空白 。外观设计较为方正，线条简洁，搭载了多款直列六缸发动机 ，为驾驶者提供了不错的动力性能 ，在当时的中型豪华车市场崭露头角 。
2 、013年出厂的宝马5系属于第六代车型，具体为第六代中期改款F10/F18（2013-2018）。核心依据与背景说明代际划分标准宝马5系的代际划分以底盘代号为核心依据 。第六代车型的底盘代号为F10（标准轴距）和F18（长轴距） ，生产周期覆盖2010-2017年 ，其中2013年属于该代的中期改款阶段 。
3 、宝马5系自1972年诞生至今，历经7次换代 ，最新款（G38）于2017年6月23日国内上市 ，其设计传承与创新并存，核心特征随时代演变但品牌基因始终延续。第一代宝马5系（E12 ，1972-1981年）设计起源：基于马塞罗·甘迪尼设计的2200 ti Garmisch概念车改进 ，1972年正式量产 。
4、第6代宝马5系的生产期间为2010年至2017年 。宝马5系作为宝马品牌中的中大型豪华轿车，每一代车型都承载着宝马对于品质 、性能和设计的不断追求。第6代宝马5系在这一传统上继续发扬光大 ，为消费者带来了更加出色的驾驶体验和乘坐舒适性 。