1 、长城旗下魏牌CEO李瑞峰率先发难，隔空喊话余承东 ，称 “增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴
，也不能大放厥词。

2、魏牌CEO李瑞峰公开批评增程式混动技术，反映车企对余承东营销方式的不满 ，核心争议在于技术路线选择与营销话术的合理性 。争议背景：李瑞峰“开撕 ”余承东长城汽车旗下魏牌CEO李瑞峰在微博直接批评余承东
，称“增程式混动技术落后是行业共识”，并指责其“大放厥词
”。

3
、近日 ，魏牌CEO李瑞峰与华为CEO余承东就增程式混动与插电式混动的优劣展开了公开争论
。这一争论引发了业界和消费者的广泛关注。

4、魏牌CEO和华为余承东其实代表的是两种绿牌混动技术 魏牌CEO代表的是长城柠檬DHT插电混动技术
，华为余承东代表的是增程技术，这两种技术有不少相同点：都是新能源 ，能挂绿牌；都是可油可电
，长续航，不焦虑；都是电驱为主 ，用油时油耗较燃油车更低 。

5 、增程式混动车型
，作为汽车技术的新颖代表，与传统燃油车和纯电动车有着显著区别
。其优势独特且突出。！-- 首先 ，增程式车的加速性能超越了插电式混合动力车，因为其主要以纯电模式驱动
，提供了更为迅猛的启动体验 。！--其次，乘坐舒适性是其另一大亮点 ，为驾驶者提供了更优质的出行享受
。

华为平板一般几月份发布新的 9-10月。昨日
，数码博主@厂长是关同学爆料，华为Mate Padpro16 2022款和新的二合一笔记本Mate book E 2022款开始提上日程了 。预计最快9月发布 ，最慢10月发布
，提前告诉你们一点，这次的平板16
。

并且 ，早在2020年华为就稳居国际平板市场份额前五宝座
，实力雄厚。 所以今天主要推荐华为的3款平板 。

华为MatePad Pro平板很不错，参数如下：屏幕：屏幕尺寸12英寸 ，屏幕色彩7亿色
，P3广色域，分辨率2880 × 1920像素 ，看电影更加舒畅
。

风行M7和五菱凯捷尺寸/空间对比 通过以上对比我们可以看到，在车身长度上
，风行M7占优势；在车身轴距上，风行M7占优势。

而它在车身尺寸上则一点都不逊色 ，长宽高分别为4850/1900/1715mm
，轴距为2900mm 。相比同级的传祺M五菱凯捷都要大，甚至已经和奥德赛不相上下 ，家用更加绰绰有余。游艇外观个性又大气
，内饰也很有看点
。前排采用了家族化设计，但加入了全新的配色 ，更符合温馨
、豪华的家用场景。

挑战与不确定性：需突破多重壁垒价格敏感度：五菱品牌以“性价比”为核心竞争力
，若定价过高（如超过15万元），可能流失预算有限的用户；若定价过低（如10万元以下） ，则需在配置（如安全系统、动力性能）上做出妥协
，影响产品力 。参考同级竞品（如东风风行M江淮瑞风M4），合理价格区间或为12-16万元
。

1 、iPhone 6/6 Plus：于2014年9月10日发布 ，屏幕尺寸分别增至7英寸和5英寸。iPhone 6s/6s Plus：于2015年9月10日发布，在iPhone 6系列的基础上进行了性能和设计上的升级 。iPhone 7/7 Plus：于2016年9月8日发布
，取消了5毫米耳机插孔，并引入了防水防尘功能
。

2
、Pro、iPhone 13 Pro Max ，并于9月24日上市总结：从2007年第一代iPhone的发布
，到2021年iPhone 13系列的上市，苹果已经推出了十多代iPhone手机产品。每一代iPhone的发布都标志着苹果在智能手机领域的又一次创新与突破 。随着技术的不断进步 ，iPhone的功能与性能也在不断提升
，满足了用户日益增长的需求
。

3 、iPhone 12 Pro Max （2020）除了标准版的iPhone，苹果还推出了Plus版本 ，提供更大型号的屏幕
，以满足喜欢大屏幕手机用户的需要。