1、宝马X3前面的保险杠的材质应该是属于塑胶的，车子的前保险杠如果被撞的时候，或者是刮蹭这个基本上是不会断链的 ，只需要做钣金喷漆或者是进行维修修复 ，但是这款车子如果是更换保险杠的价格，最起码应该是四五千了 ，因为材质的问题 ，比普通车子的价格，维修费要高很多 。不是有保险么？ 。
2 、首先要说明335i和335is在底盘方面的变化不大 ，因为最初这款车就采用了宝马M Sports的底盘设定 ，所以自然不需要再进行大改，要和M3拉开一定的差距。另外发动机没有变化 ，仍然是N54系列双涡轮增压直列6缸发动机 ，不是最新的N55系列双涡管单涡轮增压发动机 。
3 、年，BMW自己研制了第一台摩托车发动机 ，虽然不被采纳 ，但已为车厂定下了重要的方向，之后在nuremberg的victoria-worke厂房重新制造了一台由麦克斯·费兹设计的500ml风冷水平对置的两汽缸摩托车发动机，装配在革命性的r-32摩托车上 ，它的动力是通过传动轴而不是链条传递到后轮 ，r-32为经典的宝马摩托车定下了样本 。
4、新款5系LI5039mm/1860mm/1471mm 轴距 3108mm。老款5系LI4981mm/1846mm/1477mm 轴距 3028mm 。 轴距加长约80mm 车型方面，宝马汽车缩减了新5系的车型配置 ，初期将投放三款发动机的车型 ，分别为523Li，528Li和535Li ，这也和老款车型多达9款的车系序列形成了鲜明的对比 。
5 、宝马将X6定义为SAC ，也就是全能轿跑车（SportActivityCoupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底 ，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合 。从07年法兰克福车展上的首次现身 ，到08年底特律车展上的量产车首发，再到北京车展的国内亮相 。
6 、宝马没有350i最高只有335：宝马汽车为德系三大豪华品牌之一 ，宝马的车系有i、X 、Z 、I等几个系列 ，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑 。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色 。
曲旋律与备受争议的歌词内函，绝对是当今成名的必备条件（想想Eminem、Ludacris） ，t.A.T.u这 组被计划性推向国际舞台的少女团体当然不会违反这项游戏规则 ，于是，t.A.T.u以那掺杂着天使 般容貌与魔鬼般特质 ，席卷整个欧陆。
阿娇：“t.A.T.u”不会跳我们这种舞 ，这样的歌曲要配合这样的舞蹈和舞衣才好看，我们从来也没有想过要模仿任何人。
最上面的Open ICQ （在花 上按两下）则是呼叫出ICQ Men u ，请看下面Fig. 10图示 。 ICQ Menu Fig. 10 Menu左上角有您的UIN ，中间则是您加 入的好友昵称 ，下面有一个System ， 这是系统Events 都会纪录在这里 ，像 是何时有人加入您的UIN等等 。
中大型SUV“降格 ”：以宝马为例，X5曾是SUV产品序列中的旗舰 ，但随着X7面世 ，X5不再担任品牌门面角色，无需维护“进口品质 ”。沃尔沃XC90随着XC100项目计划曝出，国产化也顺理成章 。林肯、凯迪拉克等品牌真正的SUV旗舰是凯雷德和领航员 ，XT6和飞行家是“准旗舰SUV” ，国产也说得通 。
换代国产XC90定价在50万-65万区间较为合适，具体分析如下：国产宝马X5定价带来的市场压力国产宝马X5“入门58万 ”的暂未被证实的“传言 ”价格 ，若正式售价相近 ，对豪华中大型SUV市场打击巨大。沃尔沃XC90市场表现不强势，顶流对手有定价权牵制 ，其要应对竞争 ，跟随降价是办法之一 。
市场竞争压力：一线豪华品牌中，国产宝马X5传闻起售价58万元 ，上汽奥迪Q6L预计售价55-60万元区间 ，直接挤压沃尔沃XC90的市场空间 。二线豪华品牌中，凯迪拉克XT6入门车型终端售价已下探至35万元左右 ，林肯飞行家起售价为50.98万元。若XC90国产后价格缺乏竞争力 ，将面临销量流失风险 。
同时在车辆行驶品质和油耗方面，沃尔沃XC90 T8车型都有着优势，超过100km的纯电续航里程可以满足绝大多数日常通勤路况 ，而纯电动车在NVH上的优势也是有国产宝马X5和奥迪Q7所无法比拟的 。
事实上 ，计划国产的中大型SUV车型不止是沃尔沃XC90，包括宝马X5 ，林肯飞行家目前都在国产的道路上 ，而凯迪拉克XT6更是抢先一步，其40万起的售价和不俗产品力已让该市场竞争“白热化”。可以说 ，未来中大型豪华车国产化将成趋势 ，而且已经具备国产的充分条件 。
1 、系代号：E2E6E64；7系代号：E2E3E3E65/E66；8系代号：E31；X系代号：E5E70 、E7E83；Z系代号：E30、E3E5E85；MINI代号：R50/R5R55/R56 。具体年代与底盘编号的对应关系未提供详细资料，通常底盘编号代表了车型的代次。
2、宝马的内部代号是从E开始的 ，它代指德语的“Entwicklung ” ，即开发的意思。“E+数字 ”的代号方式用了长达40多年，其后的数字不断增大 ，最多出现了三位数字 ，然后就改成了“F+数字”的模式 。现在，宝马正在使用“G+数字 ”的新代号模式来指代它的未来车型 。
3 、BMWE38（1995–2001）BMWE65/E66（2002–2008）BMWF01/F02（2009-）E23 1977年5月，宝马推出了第一代7系 ，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车 ，共有72730和733i三种型号，并且733i采用了先进的燃油喷射系统 ，搭载直列六缸发动机 。
车架号有十七位：第一位标识原产国/地区：L表示中国 ，J表示日本 。第二位标识车辆的制造商。第三位标识制造商内部的部门或常规车辆类型 。第四位可能是包含表示车重和/或马力的代码 。第五位通常标识车辆的底盘类型，如行李车 、皮卡、挂车 、轿车等。
车架号的第11个字符代表该车辆的组装地 ，要是为“0 ”的话就表示是原厂组装 。车架号的第12到第17个字符均代表生产的序号 ，一般情况下，要是遇到有有厂商因为质量问题召回汽车时 ，这6个生产序号就能派上用场 。因为汽车召回是根据序号段来召回的。
车架号第十位代表车型年款：这一位字符通常代表车辆的生产年份 。根据这一位 ，可以推断出宝马车的生产日期 。车架号其他位的信息：虽然第十位是查看生产日期的关键，但了解整个车架号的结构也有助于更好地理解其含义。
奔驰 、宝马、奥迪中 ，短期（3年内）宝马质量最稳定 ，中长期（5-10年）奔驰悬架系统寿命更长，但需权衡电气故障率；奥迪四驱与大灯模块故障率较高，长期耐用性相对较弱。
奔驰 、宝马 、奥迪各有优势 ，哪个更好取决于个人需求 。奔驰是豪华汽车的标杆 ，非常注重舒适与品牌溢价 。像S级轿车，配备了顶级豪华配置 ，例如空气悬挂和柏林之声音响 ，能为后排乘客带来极致体验。奔驰采用油电双行战略，可覆盖全场景使用 ，比较适合商务出行或者追求高端质感的用户 。
如果追求品牌气场和豪华体验 ，可选择奔驰 。奔驰C级的舒适性和科技感一流，该车型标配了L2智驾和自动泊车功能 ，其2954mm的轴距让后排空间十分宽敞 ，既适合商务接待，也能满足家庭使用需求。建议试驾时重点体验自动泊车的精准度 。如果看重驾驶乐趣 ，宝马更为合适 。