广西柳州南编组站是湘桂

、黔桂、焦柳三大干线的交汇点
，春运期间承担着海量货物列车的到达  、解体
、编组
、发出任务 ，日均办理车数约1.3万辆
，宛如广西最大的铁路“快递中转站 ”一般
，也是西部陆海新通道上的重要节点。

柳州南编组站驼峰调车组职工们则扮演着铁路“快递分拣员
”的角色 ，他们根据每节车厢的去向 ，按照调车计划在驼峰峰顶精准提钩

，使不同去向车组分离后利用重力溜入指定股道  。为提高效率，调车员们手持命令  ，以每小时3至5公里的速度步行跟随列车

，瞬间完成提钩

。提钩这个看似简单的动作，不仅要快还要准  ，每个班次下来需要重复三四百次。这一岗位决定着成千上万吨煤炭 、矿石
、粮油
、春耕物资等

，能否准确 、高效地抵达目的地  。

(林馨赵波制作乐小敏）

责任编辑：【刘羡】