四冲程汽油机的工作原理是比较简单的：经过进气、压缩 、做功 、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。首先是进气冲程：活塞由上至点向下至点运行 。进气门打开 ，排气门关闭 。由于气压差吸进混合可燃气体。再次是压缩冲程：活塞由下至点运行到上至点 ，进排气门都关闭 。
我们都知道燃油汽车的动力核心是发动机 。汽油燃烧产生的能量通过发动机转化为机械能，进而带动汽车运动。而发动机的工作原理也就注定了燃油汽车害怕涉水路段的命运 。 发动机在工作时 ，首先要吸入空气 ，和汽油混合之后在气缸中燃烧，释放出的热量推动活塞运动 ，进而带动曲轴旋转产生机械能 ，促使汽车前进 。
喷气发动机工作原理：燃料和氧化剂在燃烧室内起化学反应而释放热能，然后热能在喷管中转化为调整气流的功能。
对比两者的动力表现 ，在发动机排量相同的情况下 ，柴油车在低速行驶时的峰值扭矩普遍高于汽油车 。大，怠速起步不易熄火 。
四冲程汽油机的工作原理是比较简单的：经过进气、压缩 、做功 、排气四个行程完成一个工作循环 ，在这个过程中活塞上下往复运动四个行程 ，相应的曲轴旋转两周。首先是进气冲程：活塞由上至点向下至点运行 。进气门打开，排气门关闭 。由于气压差吸进混合可燃气体。再次是压缩冲程：活塞由下至点运行到上至点，进排气门都关闭。
每一个步骤都是一个冲程 ，四个步骤合为一体才能实现高效率的燃烧 。
我认为2冲程和4冲程的区别有：工作原理：二冲程发动机每转两圈只有一个爆炸冲程 。而四冲程发动机则为吸气、压缩 、爆炸 、排气共四个过程。效率：四冲程发动机的效率比较高 。而二冲程发动机在同样的条件下一般会比四冲程发动机低效一些 。
四冲程 冲程是发动机活塞从一个极限位置到另一个极限位置的单方向直线运动。多数发动机是由吸气冲程、压缩冲程 、做功冲程和排气冲程 ，四个冲程的不断循环来保证连续工作的，即为四冲程 。
四冲程发动机的工作原理是通过活塞在气缸内的四个连续行程（进气 、压缩、做功 、排气）来完成一个完整的工作循环 ，从而产生动力 。以下是四冲程发动机工作原理的详细分析：进气行程 过程：当活塞在气缸内从上止点（活塞运动的最高点）向下移动到下止点（活塞运动的最低点）时 ，进气门打开，排气门关闭。
四冲程柴油机的工作原理：柴油机的工作是由进气 、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的 ，这四个 过程构成了一个工作循环 。活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机 称为四冲程柴油机 。 进气冲程 第一冲程——进气 ，它的任务是使气缸内充满新鲜空气。
汽车发动机的工作原理主要就是把化学能转化为机械能 。之所以发动机拥有充足的动力，是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能 ，使发动机气缸内的活塞往复运动 ，这也是一个工作循环的过程 。发动机的动力是因为发动机气缸内的活塞在往复运动的同时，带动活塞上的连杆和连杆相连的曲柄燃烧 ，曲轴中心一直做往复的圆周运动来输出动力。
它们的工作原理如下：汽油机（汽油发动机）的工作原理：四冲程汽油发动机将空气体和汽油按一定比例混合 ，形成良好的混合物，在进气冲程中被吸入气缸。混合物被压缩并点燃以产生热能 。高温高压气体作用在活塞顶部，推动活塞直线往复运动 ，通过连杆和曲轴飞轮机构向外输出机械能 。
汽油发动机（汽油机）的工作原理 四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气 ，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能 ，高温高压的气体作用于活塞顶部 ，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。
其工作原理可概括为四个关键步骤：进气 、压缩 、燃烧与排气 。在进气阶段 ，进气门开启 ，混合气体（在汽油发动机中）或纯空气（在柴油发动机中）涌入气缸，导致气缸内压力骤降 。随后 ，进气门关闭 ，排气门开启，为接下来的压缩阶段做准备。此时 ，气缸内的气体被压缩 ，压力随之上升 。
汽车发动机工作原理 汽车的动力来源于其“心脏”——发动机 。发动机的核心部件是气缸，它是产生汽车驱动力的源头。燃料在气缸内部燃烧后推动活塞运动，再通过一系列机构将动力传递到车轮上 ，从而推动汽车前进 。发动机类型 内燃机：汽车上常用的汽油发动机和柴油发动机都属于内燃机 。
汽车的心脏——发动机 ，其工作原理与历史上第一台蒸汽机相似。蒸汽机依靠蒸汽推动活塞进行往返运动，进而带动齿轮转动产生动力 。而发动机则是通过燃料在气缸内燃烧产生高温高压气体 ，推动活塞做往复运动 ，将这一运动转化为曲轴的旋转运动，从而驱动汽车前行 。