1、到了中高配车型，还有18英寸铝合金轮毂 、8英寸液晶仪表 、GPS导航等 ，另外安全性方面也能让人放心 ，君威不仅车身框架使用了大量高抗压材质打造，而且标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘 、被动行人保护 、胎压显示、ESP车身稳定系统等，中高配车型还有并线辅助 、倒车车侧预警 、主动刹车等 。
2、别克君威在B级车市场中确实具备较高的性价比 ，其产品实力体现在设计 、空间 、动力及操控等多个方面：外观设计：车身运用大量锋利线条 ，整体气质凌厉且富有立体感 。侧面低矮的车身凸显轿跑风格，尾灯与车头大灯呼应 ，点亮后效果吸睛 ，顶部小鸭尾设计也符合年轻人审美。
3、君威作为一款中型豪华车，价格相对较高。 动力和操控：君威通常搭载更强大的引擎和更先进的悬挂系统 ，提供更高的动力性能和操控稳定性 。英朗虽然动力较小 ，但在城市驾驶和日常代步方面表现出色 。 品牌偏好：君威是别克品牌旗下的一款车型，以其豪华与舒适享誉市场。
4 、万左右性价比最高的合资B级车包括斯柯达速派 、迈锐宝XL、别克君威 、标致508L和起亚K5凯酷 ，这些车型在优惠后价格下探至15万左右 ，且产品力不输同级热门车型，是比朗逸 、卡罗拉等紧凑级车更值得考虑的选择 。
1、君威最好看的还是这种香槟色 ，看着挺大气的 ，我看大部分车主都是选的这个颜色，这个颜色有个好处，就是比较耐脏 ，平时落一些灰也看不出来 ，所以我基本上很少洗车，平时用小拖布大概拖一下就好了 。前脸是别克标志性的瀑布式中网设计 ，看着确实很大气 ，经典设计就是经典设计，我觉得这种瀑布式的中网即使放到现在也不过时。
2、君威的座椅据说是按照中国人的人体数据重新设计的 。
3 、君威的外观给我的感觉是很修长的感觉 ，车头长 ，腰线显得很有力量，车子的前唇和门的下面的饰条都是我自己加的 ，个人看着挺好看的 。君威的外观本身就很耐看不需要太多的装饰 ，就像是一个年轻稳重的帅小伙。修长的车身，这也是我最看喜欢的角度了 。
4 、款君威5t精英的车主 ，低速30到40 ，顿挫明显，卤素灯换成led就好了，动力够用 ，随传随到 ，轮胎17寸，高速省油6个左右 ，市区10个左右 ，总体来说17万左右能买个b级车算很好了优点很多，比如 ，在发动机和变速箱上改良了不少 ，动力方面提升一个档次，底盘也很结实 ，刹车抗俯冲性能好 。
5、别克君威还是比较不错的 ，值得购买。别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间 ，其时代感的外形 ，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求 。
目前从多家经销商了解到，别克君威现在的优惠非常大 ，以指导价128万的2019款20T领先型为例 ，作为全系的最低配车型，市场优惠达到了5万元 ，优惠完的价格在178万左右 。以13万多的价格买到当年20万级别的合资中型车 ，似乎是一件非常划算的事情。
职场女性：别克君威君威车长超4米9，属B级车。5T版本169马力 ，动力充足 ，红绿灯起步轻松；0T版本237马力，实测加速推背感强 ，配9AT变速箱 ，高速稳定性佳 。入门款配备打孔真皮座椅，有通风加热功能 ，双层隔音玻璃设计可有效降低噪音 。
月24日上午 ，别克官方正式宣布，新款君威车型上市，此次新车将推出两款配置 ，指导价区间为198-158万元 ，分别搭载5T和0T发动机。
别克君威 新款君威看似起售价上调了，但是终端裸车实际成交价格还是和老款相近 ，入门版车型搭载了5T/169马力四缸发动机 ，匹配9AT变速箱，日常出行代步完全够用 。定位B级车 ，车长超9米 ，轴距达到了2829mm，和雅阁凯美瑞相近 ，和迈腾帕萨特相比有一定差距 ，不过后排空间表现也比较充裕 。
没有前车雷达，也没有后视镜折叠功能 ，这两点没好感。别克君威 2019款 20T 精英型 国VI的基本参数；长宽高分别是4902*1863*1461mm ，轴距2829mm；动力搭载5T涡轮增压发动机，最大马力170匹，工信部油耗3L；传动采用9挡手自一体变速箱 ，底盘配置四轮独悬；目前厂商指导价为128万元 。