1、基础报价范围 根据官方及经销商信息，粉色奔驰大G的厂商指导价起点为1448万元，高配车型或特殊定制版本的价格可达254万元。此范围覆盖G 350与G 500等主流型号 ，但具体车型配置差异会显著影响最终售价。
2、三年车龄的奔驰G63二手车价格大致在200万至250万元之间 ，具体需结合车型 、车况 、里程、配置及地区等因素综合判断 。车型与年份影响价格差异不同年份和版本的G63价格存在显著差异 。
3 、价格优势：起售价6万元，成为小型SUV市场价格底线之一 ，吸引预算敏感型消费者。动力妥协：搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率99马力，匹配6挡手动变速箱 ，动力表现仅满足基础代步需求 。配置亮点：全系标配25英寸中控屏 、车联网系统 ，高配车型提供L2级驾驶辅助，智能化水平超预期 。
1、023款：G350官方指导价1448万 ，市场加价6 - 12万左右 ，落地价约165万；G500官方指导价189万，市场加价26 - 30万左右 ，裸配落地价约252万；AMG奔驰G63官方指导价254万 ，市场加价27 - 31万左右，落地价约328万。
2 、奔驰大G官方指导价为1448 - 2500万元，入门车型全落地价1505万元起 。奔驰大G即奔驰G级 ，是越野性能极强的中大型SUV 。目前市场上有多款车型 ，价格有所差异。
3 、奔驰大G（奔驰G级越野车）的价格因车型版本、配置及销售渠道不同而有所差异，大致在170万-1000万元以上 。燃油版车型方面 ，G 350作为入门级 ，厂商指导价约1448万元，中规版因颜色差异需加价22万 - 30万元 ，落地价约170万 - 180万元；平行进口柴油版（0T）售价175万 - 190万元 。
4 、梅赛德斯 - AMG G 63是梅赛德斯 - 奔驰旗下高性能越野车型 ，2024年10月18日上市，官方指导价2555万元 ，2025款落地价格超300万 ，加价后整体落地接近300万。外观特点经典造型延续：延续G级经典方盒子造型，从初代到现款外观变化不大 ，辨识度极高 。
5 、奔驰大G G63 2025款落地价因版本不同有所差异 ，大致在220万-330万元之间 。中规版官方指导价为259万元（含AR - HUD），若选装碳纤维套件（42万）、特殊配色（18万）等配置后，裸车价可升至300万以上。
6 、奔驰大G300的落地价会因多种因素而有所不同。一般来说 ，其裸车价格大概在100多万到150万左右 。落地价还需考虑购置税 ，通常是按照裸车价格的一定比例收取，这会增加一笔不小的开支 。保险费用也不容忽视 ，包括交强险 、商业险等 ，根据车辆价值和保险项目不同而有差异。
1、奔驰大G（奔驰G级）的官方指导价为1448 - 2500万元 。目前市场上有多款在售和停产车型，不同车型价格有所差异 。
2、大G（奔驰G级）不同车型 、配置及年款价格差异较大 ，大致在130万到超1000万之间。2025款：G 500官方指导价为1880万 。2024款：G 350指导价1448万；G 500指导价1890万；G 500典藏版2300万；G 500璀璨传奇特别版售价2500万 。
3 、基础报价范围 根据官方及经销商信息 ，粉色奔驰大G的厂商指导价起点为1448万元，高配车型或特殊定制版本的价格可达254万元。此范围覆盖G 350与G 500等主流型号 ，但具体车型配置差异会显著影响最终售价 。
4、三年车龄的奔驰G63二手车价格大致在200万至250万元之间 ，具体需结合车型 、车况 、里程、配置及地区等因素综合判断 。车型与年份影响价格差异不同年份和版本的G63价格存在显著差异。
5 、价格策略：起售价98万元，直接切入10万元级市场 ，预售订单量超3万台 ，市场热度堪比早期坦克300 。具体配置：动力与越野性能突出动力系统：后驱版：单电机峰值功率100kW，续航超400km，适合日常通勤 。四驱版：双电机总功率155kW（前55kW+后100kW） ，续航突破500km ，动力性能媲美20万元级车型。
1 、奔驰大G新车型G 350近日上市，就在大家都在猜测这次0T版本的大G会不会价格降到100万以下的时候 ，现实却是残酷的 ，G350售价1498万打击了不少准备入手这台车的车主，虽然他还有三把锁和低速越野。
2、要知道目前现款G级在国内加价一度到了60万 ，G500现车的价格超过200万 ，而G63的落地价要直逼300万元 。好在奔驰在国内推出了0T 四缸奔驰大G，命名为“G350” 。不少消费者认为 ，四缸版本的到来 ，将会极大降低奔驰大G的价格门槛，有望在百万元内实现“奔驰大G梦”。很遗憾 ，奔驰要让你失望了 。
3 、根据海外媒体的对比 ，568万的售价可折合为15万美元，而美国市场上搭载0T直列六缸发动机的CLS 450售价也仅为60万美元 。尽管这由于各国关税政策的差异而变得没有可比性，但不得不承认 ，听上去是扎心极了。
4 、在中国 ，奔驰G级算得上一款加价神车，因此在0T版G350的消息放出之后 ，不少人期待着能与G级的距离更近一些 。然而事实是 ，中国特供版的G350售价1498万元，虽然比0T的G500便宜了近20万元 ，但终端仍有50多万的加价 ，落地价格超过200万元，顺利成为了国内价格最高的0T 。
5、0多万买大G ，听起来很美好 ，然而事实并非如此。上市当天就有经销商给出了奔驰G350的报价，在指导价的基础上加价50多万 。换句话说 ，现在买这台0T的奔驰G350 ，落地得200万左右，称它为全球最贵的0T车型也没啥毛病 。要知道，0T的奔驰G500 ，起售价也才1699万元。
6 、这就是昨天刷爆车圈的图片 ，奔驰大G的0T车型疑似售价148万元 。官方没有公布最终的G350指导价，这张图一出微博 、论坛依旧一片哗然 ，可见这款车的吸睛程度与关注度 。