1 、哎～ 奔驰还是得S级 就这样成了尊贵的BMW车主[嘻嘻]送了雨伞 ，保温杯 ，小娃娃？在新款7系旁，就像个小孩！ 这一代大鼻孔7系改款很成功 。7系真香[嘻嘻]炭黑这个颜色真的很神奇 ，阳光底下近看就是深蓝色 ，很优雅！提新车挺兴奋的[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]到家，老家这边新车习惯绑红绳 ，代表吉利喜庆 。
2 、车子是2019款宝马LE ，这辆车从照片上，外观和新车一样 ，客户大哥告诉我们检测师如果没有大事故 ，或者泡水等，只要车况好，就不需要给我出报告了 ，我就直接提了 ，他确实挺喜欢这辆车，废话不多说 ，我们一起来看看这辆车的基本情况吧。
3、液晶仪表盘下的ID7系统 ，Carplay连接手机可以直接用百度 、高德地图导航； BMW云端互联提早通风功能实用 、远程开锁上锁都方便，用云端互联“目的地”输入导航更快捷 。
4、月26日 ，新款宝马5系正式上市 ，新车指导价为469万-60.39万元，包括长轴 、标轴以及插电版在内一共是17款配置车型 。动力上 ，除了0T高低功率两种不同版本车型 ，另外还有0T+电动机组合而成的插电混合动力版本，系统综合最大功率可达292马力 ，综合最大扭矩420牛·米。
5 、019年5月16日 ，我购入了一辆新款宝马X5 M40i运动型 。购车地点位于苏州吴江区的XX 4S店 。当时，裸车价格为771，400元 ，实际支付759 ，900元，另外还选装了价值11 ，500元的娱乐套装（包括哈曼卡顿音响、无线充电和Wi-Fi功能） ，整体落地价格约为865，000元。
6 、先说说为什么选择5系 选这个车的唯一理由 ，就是喜欢宝马这个品牌 。我想 ，既然已经来到了豪华品牌中大型轿车稳居前3的地步，（前三还都相差无几）产品力已经无需我来过多评价 ，无非就是尽快适应它的调性而已 ，花时间对比来对比去，这参数那感受 ，最终难逃喜欢二字 。
在动力方面 ，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配 ，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统 ，包括了0升发动机 、电动机以及电池组。这个系统的总最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到450牛·米 。
宝马5系2025年11月降价后市场表现及翻身仗可能性分析： 当前5系最低配裸车价已降至27-28万元 ，10月销量突破9200台 ，虽未完全超越竞品，但降价策略已显著拉动销量 ，产品力提升与价格下探形成短期利好 ，翻身仗具备阶段性成效，但长期需平衡品牌溢价与市场定位 。
比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩 ，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势。但这里强调一点 ，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了 。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了 。
在科技方面 ，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来。
内饰方面 ，宝马所表现出来的豪华和气派非常符合它一线好车的定位，无论是从科技配置方面还是车舱内的细节处设计都车不如名 。首先目前正在降价的这款宝马5系搭配了25英寸触摸中控屏+13英寸全液晶仪表盘+经典的三幅式多功能方向盘的组合营造出一种科技感满满的驾乘氛围 。
026年开年，宝马5系以最高109万的优惠力度引发关注 ，部分地区贷款购车起售价35万 ，入门款全款优惠后低至349万。它标配L2级辅助驾驶、前排座椅加热等配置，0T + 8AT动力组合破百仅5秒 ，性价比十分突出 。相比之下 ，奔驰E级存在一定劣势 。
宝马5系降价的核心原因市场竞争白热化 豪华品牌内卷：奔驰E级、奥迪A6L等竞品为抢占市场份额，价格持续下探 ，形成“贴身肉搏 ”态势。例如 ，部分二线豪华品牌（如凯迪拉克）已将价格下探至合资B级车区间，迫使宝马跟进 。
目前国内共有18款宝马5系在售 ，它在市面上的降价幅度在8-9万元不等 ，而2022款525Li 豪华套装车型，在降价后的最低裸车参考价已经低至35万左右 ，这对于一台中大型豪华轿车而言 ，还是非常具有吸引力的 。
秒，动力储备略逊于奔驰E级。配置与价格对比 奔驰E级性价比提升： 起售价499万元，比宝马525Li（499万元）低1万元 ，降价未削减核心配置。 入门版保留侧面盲点辅助 、自适应巡航等实用功能 ，中高配车型配备64色氛围灯 、真皮缝线内饰，豪华感优于5系Li的合成皮座椅 。
毫无疑问 ，强大的宝马5系、奔驰E级 、奥迪A6L已经让40-60万区间“寸草不生 ” ，竞争对手根本没有资格与其叫板 。宝马 、奔驰、奥迪都有悠久的品牌历史，但这并非意味着竞争对手都是吃素的。“总统座驾”林肯 、凯迪拉克 ，曾经的“皇室血统 ”捷豹 ，汽车安全鼻祖沃尔沃都不是吃素的 。
虽然厂家还没有公示具体车身尺寸信息，但是根据流露出来的只言片语 ，全新华晨宝马5系的尺寸也进一步加长 ，车长约2米轴距约1米 。可以确定的官方信息是，为了满足中国用户的需求 ，后排座椅进行了加长和加厚设计 ，来提升乘坐舒适性。而且后排可以选装31英寸可折叠娱乐屏，这就更像小号的宝马7系了 。
新款宝马5系取消天使眼大灯 、增大进气格栅，内饰升级13寸屏幕 ，动力沿用现款并新增插混选项 ，预计2020年二季度亮相、三季度上市 。外观变化进气格栅：中期改款宝马5系的双肾进气格栅面积更大，预计与7系一样搭载全新的智能降阻格栅 ，提升空气动力学性能和视觉冲击力。
新款宝马5系在外观 、内饰 、配置及动力方面均有升级 ，包括更具立体感的车头、新样式轮圈与尾灯 、iDrive 0系统 、最新版驾驶员辅助系统，以及插混版动力提升等 。外观方面 车头：新款宝马5系车头更有立体感 ，LED头灯更加凌厉 ，内置双L形灯带配合蓝色灯眉，科技感十足 。
新款宝马5系在尺寸、外观、内饰 、动力等方面均有显著提升 ，整体竞争力增强 ，值得期待。具体如下：尺寸略有加长：全新2024款宝马5系车身长度达到5175mm，在同级别中具备优势；宽度为1900mm；轴距保持3105mm不变 。华晨宝马生产的长轴距版本空间优势明显 ，更符合国内消费者需求 。
在内饰方面 ，全新的5系采用了一体式悬浮曲面屏，结合了13英寸的仪表盘和19英寸的中控屏，整合了iDrive8车机系统。车内的实体按键数量减少 ，更多功能采用了触控操作。此外 ，方向盘也进行了更新，采用了平底式设计 ，整体风格更加接近最新款的7系 。
