1、宝骏“电动吉姆尼”是一款造型硬派、配备双联屏 、预计售价10万元左右的城市通勤纯电动小车，预计2023年内发布。以下是详细介绍：发布历程：2023年三季度末2023款宝骏KiWi EV上市发布会彩蛋中 ，这款号称全新“城市玩乐潮品” 、酷似铃木吉姆尼和奔驰大G的硬派小越野亮相 ，引发关注和讨论，成为全网被围观车型 。
2、吉姆尼是一款硬派越野小车 ，在选择类似档次的车时 ，可以考虑以下这些方面 。首先是铃木维特拉，它的越野性能不错 ，四驱系统有一定实力 ，能应对一些非铺装路面。外观时尚，内饰精致 ，空间表现对于日常使用也较为合适 。其次是日产劲客 ，虽然它更偏向城市小型SUV，但具备一定的通过性 。
3 、不过 ，比吉姆尼诞生早五年 ，国产车市场也迎来了一款知名的小型ORV越野车，它便是令大家既熟悉又陌生的北京吉普212，即如今的北京汽车制造厂BJ212。在过去57年的历史中 ，BJ212经历多次停产又复产 ，最后一次告别是去年9月 。
北汽研究院拿出诚意，更小的硬派越野车来了！气场不输吉姆尼 在众多的国产汽车品牌当中 ，能够研发成熟硬派越野车的并不多 ，除了长城哈弗h9硬派越野SUV之外，北汽越野世家产品拥有不错的产品力 ，而且BJ40之类的车型已经在越野车市场当中拥有了一席之地 。
1 、探歌 一汽大众主力车型 ，售价10万-15万元，提供4T和0T动力 ，外观设计年轻化 ，配置均衡，适合追求时尚与驾驶体验的消费者。探岳 终端优惠后裸车价约16万元起（原指导价49万元） ，搭载4T/5T发动机 ，主打城市多功能用途，部分版本可选四驱 。
2、2026款哈弗猛龙基于城市SUV架构开发，哈弗猛龙主打Hi4插混电四驱系统 ，后桥采用独立电机驱动 ，前桥电机兼顾驱动与发电功能 。这一设计使其在低电量状态下仍能维持电四驱性能，兼顾了城市通勤的经济性与轻度越野的通过性。
3 、越野型SUV阵营：以硬派越野性能为核心 ，针对渴望越野特质的受众 。经典车型G级是该阵营的标杆 ，未来推出的GLG小型越野车与GL级有望纳入此系列，形成三款车型共同覆盖越野市场 。
1 、拉达涅瓦 说到拉达 ，其实有些人并不陌生 ，是战斗民族的一个汽车品牌。旗下的涅瓦一直生产小型越野车，而它也已经有十多年的历史。虽然说只有7L的发动机 ，但配备了全时四驱系统 ，还是让消费者能够接受它的 。其实如果你也喜欢这款车的话，在国内只要花个十万左右的价格就能够买到它 ，算是平行进口车里面非常便宜的车型了 。
2、相较于动力更强 、机械结构更为复杂的中型 、中大型越野SUV ，以吉姆尼为代表的小型SUV，具备车身灵活、贴地力强等优势，独拥诸如雨林 、峭壁等特殊的越野场景。因此 ，即便吉姆尼自1970年问世以来仅推出四代车型 ，依旧在全球市场饱受追捧 。
3 、BJ40致敬2020版车型的推出就是为了致敬中国越野车历史上经典的至今仍未停产的BJ212，目前预售已经开启 ，价格为100-200万元 。从外观上看 ，此次特别版车型基于短轴版打造，双门车身非常有吉姆尼的感觉 ，非常的灵活小巧。此次特别版车型为军绿色 ，也含有致敬军车BJ212之意 。
4、森林人：家用与轻度越野的平衡之选森林人作为斯巴鲁旗下紧凑型SUV，核心优势在于兼顾家用舒适性与轻度越野能力 。其搭载的水平对置发动机与全时四驱系统 ，可提供出色的操控稳定性 ，220mm的离地间隙足以应对非铺装路面。
5、迷你版大G：铃木吉姆尼 铃木吉姆尼是方盒子越野车中的一朵奇葩，麻雀虽小五脏俱全 ，其紧凑的外形 、强悍的越野能力 ，堪称小硬汉 。2007年，JIMMY SJ413改装车型拱顶南美洲智利奥霍斯-德尔萨拉山，以行驶至海拔6688米 ，创下汽车行驶最高海拔的吉尼斯世界记录 。
6 、两款车也可以说是越野车市场中的强者了 ，事实上在越野车界，血统纯正的短轴硬派越野车一直都受到车迷喜爱 ，无论是牧马人（两门短轴）还是吉姆尼都是如此 ，更别说帕杰罗、普拉多等各种短轴版本了。而这个硬派阵营，也将要迎来一位新成员 ，它就是福特Bronco 。
1 、铃木两门小越野有吉姆尼（Jimny） 、维特拉三门版（Vitra 3 - door）和X - 90 。吉姆尼是铃木经典的两门小型越野车 ，采用了非承载式车身和分时四驱系统。它的越野性能相当突出，由于车身小巧灵活 ，所以在复杂路况中具有很好的通过性 ，能适应各种崎岖路面，是很多越野爱好者喜爱的车型。
2、吉普牧马人（Jeep Wrangler）：经典的硬派越野车型 ，具备强大的越野性能和较高的品牌知名度 。路虎卫士（Land Rover Defender）：拥有出色的越野能力和豪华的内饰 ，在越野市场中表现优秀 。奔驰G - Class（Mercedes - Benz G - Class）：不仅越野性能卓越，还具有高端的品牌形象和豪华的配置。
3 、Jeep牧马人作为硬派越野的代表，2024款罗宾汉两门版搭载6L V6自然吸气发动机 ，匹配非承载式车身和分时四驱系统 ，具备低速扭矩放大功能，适合极端越野场景 。其短轴距设计（约2450mm）提升了通过性 ，是越野爱好者的经典选择 。
