比亚迪纯电车起步需遵循安全规范 ，以常规启动为例
，核心步骤为踩制动→通电→挂挡→松手刹→缓踩电门，具体操作需结合车型调整常规起步基础步骤（适用多数比亚迪纯电车型） 车辆通电准备：进入车内后 ，首先稳稳踩下制动踏板（部分车型需同时确认挡位在P挡），按下启动键使车辆通电
，此时仪表盘亮起，系统自检完成 。

比亚迪纯电车（以比亚迪宋PLUS EV为例）起步正确方法如下：第一步：上车准备上车后 ，首先应调整好座椅和后视镜的位置
，确保驾驶视野清晰且舒适
。然后，系好安全带 ，这是保障行车安全的重要步骤
，无论驾驶何种车辆都不可忽视。第二步：启动车辆比亚迪宋PLUS EV作为纯电车，启动方式与传统燃油车有所不同 。

比亚迪海狮06纯电车停车后在车内重新启动 ，一般有以下步骤：首先
，确保车辆处于安全状态，比如挡位在P挡 ，手刹已拉起等。然后
，踩下制动踏板
。接着，按一下启动按钮 ，车辆就会通电自检，仪表盘上会显示各种指示灯亮起
，待自检完成后，再次按下启动按钮 ，车辆即可启动。

在刚刚过去的3月
，全国销量排行榜前十的车型中，传统意义上的纯燃油车仅剩3款 ，分别为朗逸 、星越L
、轩逸
，其余均为新能源车型，这表明纯油车正被越来越多的消费者抛弃 ，纯油车时代正加速走向终结 。具体分析如下：新能源车型的多样化与优势如今的新能源车已不局限于纯电类型
，插混、增程等“能充电也能加油”的车型正逐渐改变市场格局
。

在微型车领域，销量冠军是宏光mini EV ，且前十名均为纯电车型。小型车领域
，比亚迪海豚成为销量冠军 。中级车领域，特斯拉MODEL 3占据销量榜首
。中大型车领域 ，比亚迪汉EV和汉DM销量领先，若合并计算
，依然为销量冠军。

红旗H5别说还挺争气，面对一众合资燃油车的围剿 ，月销过万
，成功进入前10，算得上是国产燃油车里的“独苗 ” ，这是设计和性价比上下的功夫没白下有了结果
，而其他国产燃油B级车像是MG7，奔腾B70这些 ，基本就沦为了背景板 。

新能源车占据绝对优势根据统计数据
，2025年9月轿车销量前十中，新能源车占据八席 ，仅日产轩逸和吉利博越L（或朗逸
，不同统计口径略有差异）两款传统燃油车进入榜单
。这一比例较此前显著提升，反映出新能源车型在中国市场的渗透率已达到较高水平。

1 、因为比亚迪宋最开始这批车主 ，在购买新能源汽车时，国家还没有实施新能源号牌
，当时只有传统的燃油车号牌可供选择，所以作为新能源车型 ，比亚迪宋挂的是蓝牌 。

2、在北京地区
，有部分用户反馈说比亚迪宋PLUS DM-i等车型可能允许上蓝牌
。但这并不意味着所有地区的比亚迪宋PLUS DM-i都能上蓝牌，因为具体政策还需根据当地车管所或经销商的确认。因此 ，在购车前
，建议咨询当地车管所或经销商，以确认具体的上牌细则和当地政策 。

3
、根据查询比亚迪官方资料得知 ，比亚迪宋蓝牌是油耗车。比亚迪宋可以说是比亚迪S3的双模版车型
，车辆搭载了一台5升160马力四缸涡轮增压发动机，其发动机最大功率118千瓦 ，最大扭矩245牛米
，发动机匹配了六速手动挡变速箱，六速双离合变速箱
。

4、油耗车。根据查询比亚迪相关资料得知 ，比亚迪宋蓝牌是油耗车 。宋是比亚迪牌子的车
。比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV。

方向盘带有“宋
”字的电动车是比亚迪旗下的“宋PLUS新能源”系列车型 。该车属于纯电动（EV）或插电混动（DM-i）车型
，具体特点如下：品牌与车系 比亚迪“宋 ”系列是王朝家族的主力SUV车型，方向盘中央通常以篆体“宋”标识代替传统车标 ，凸显品牌文化
。

方向盘有宋字的是比亚迪宋汽车
，这是一款新能源紧凑型SUV。车型设计：比亚迪宋采用了时尚的X型前脸设计，这一设计使得车辆的前脸部分更加具有辨识度和视觉冲击力 。车身侧面 ，隐藏式的A/B/C柱设计使得整车线条更加流畅
，营造出一种悬浮式车顶的视觉效果，增加了车辆的时尚感和科技感
。

车标是宋的车型是比亚迪旗下的宋系列。以下是关于这款车的具体信息：品牌与系列：比亚迪宋系列 ，是比亚迪品牌专门针对新能源紧凑型SUV市场推出的车型 。外观设计：采用X型前脸
，搭配悬浮式车顶，营造出动感的视觉效果 ，虽尺寸紧凑
，但视觉上却显得格外大气
。

车上有个“宋
”的是比亚迪品牌的汽车，具体车型为比亚迪宋。以下是关于比亚迪宋的详细信息：车型定位：比亚迪宋是一款新能源紧凑SUV 。外观设计：以X型前脸设计著称 ，具有辨识度。车身尺寸：长度为4565mm，宽度为1830mm
，高度为1703mm，轴距为2660mm
。

一个宋字是比亚迪宋这款车。以下是关于比亚迪宋的详细介绍：车型定位：比亚迪宋是比亚迪S3的双模版车型 ，定位为一款新能源紧凑SUV 。外观设计：采用了X型的前脸
，显得颇为运动
。车身侧面采用了隐藏式的A/B/C柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。

总结宋PLUS DM-i在15-20万级混动SUV中均衡性突出 ，尤其适合充电便利的家用场景 。若你符合其优势场景
，且对底盘运动性无硬需求，值得入手
。建议试驾体验馈电状态表现 ，再结合当地政策决策。

比亚迪宋混动系列车型整体表现不错
，对于需要购买插混SUV的消费者来说值得考虑购买 。性价比 宋PLUS DM-i：该车型常年霸榜国内SUV销量冠军，续航达到1500km ，且价格从158万降至9万多
，性价比极高
。

比亚迪宋L DM-i 2025款值得购买，其综合性能 、配置及性价比在同级插混SUV中表现突出 ，具体优势如下： 价格与优惠力度大该车定位中型插混SUV，综合优惠幅度达4-2万元（含政府补贴）
，智驾版额外享3年6次基础保养，置换补贴最高8000元。