虽然2020款帕萨特入门版车型要比2019款车型的价格高出1000元，不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘 ，对于安全和科技配置升级明显，搭载的智慧车联系统也是新款帕萨特的一大亮点
，这些升级也是消费者购车最常考虑的 。

对于新帕萨特，建议消费者持观望态度 ，谨慎购买。安全性能存疑：2019年中保研（C-IASI）的“正面25%偏置碰撞 ”测试中
，帕萨特A柱变形 、气囊移位、假人受重创，最终获得P（较差）评价 ，引发公众对其安全性的广泛质疑
。尽管上汽大众后续多次改款并宣称加强了A柱
，但改款速度与车身结构升级的合理性存疑。

保修政策保修期限：附带美国最佳保险杠有限保修，6年/72 ，000英里（以先到者为准）
，且保修可转让，提升车辆保值率 。2020款大众帕萨特通过设计革新
、技术升级与配置优化 ，在外观、内饰 、动力
、安全及舒适性方面均达到同级领先水平
，是一款兼具实用性与品质感的中型轿车
。

020款帕萨特的核心升级是全系标配前后排头部气帘，就是用来抵消碰撞成绩较差带来的心理影响。虽然这并非是治本的方法 ，但也显示出上汽大众的诚意，再加上全系新车刚上市就有23-4万元的终端优惠
，整体的性价比就提升上去了 。而且，帕萨特这种宜商宜家的双重属性中级车 ，目前也比较少了
，对于德系粉丝而言还是不错的选择
。

最终帕萨特如愿获得了五星的碰撞成绩，不过大家也都知道 ，C-NCAP和中保研的测试标准并不一样
，而且C-NCAP向来有“五星批发部” 之称，所以针对该结果 ，大家并不怎么买账。紧接着4月20日
，上汽大众宣布2020款帕萨特上市，新车主要对配置进行升级 。

1、款政采版帕萨特7万公里理在还能卖15万左右 17年6月份的帕萨特 ，如果车辆完好无损
，没有事故也没有水淹，补漆的地方比较少 ，那么这辆车算是一辆精品车，大概能卖到15万左右
。 帕萨特这款车保值还是比较不错的。根据车的年龄
，初步估计在15万 。具体还是看车颜值高低
。行驶里程。车况怎么样 。

2 、当车辆状况优良，没有事故记录
、水淹痕迹 ，且补漆较少
，行驶里程达到7万公里的车辆，可能在市场上的估价约为15万元左右。然而 ，二手车的售价通常与新车相差不大
，大致在15万至18万元之间
。对于购买二手车，特别是2017款的330尊荣版 ，其性价比异常突出
，是极具吸引力的选项。

3、综上所述，8T帕萨特政采版在特定条件下（价格合适 、对配置要求不高）是值得购买的 。

1
、日前 ，我们从上汽大众官方渠道获悉
，2023款帕萨特改款车型正式上市，售价区间为119万—229万元 ，和之前保持一致，继续提供4T发动机和0T高/低功率发动机可选
，共推出11款配置车型
。此次小改款，新车的配置并未发生变化 ，主要是换装了新型号的发动机。

2、近期
，2023款大众帕萨特改款车型正式上市，新车共推出11款配置 ，售价区间119~229万元 。新款车型维持现款车型的售价
，本次主要的调整是更换了新型号发动机，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何
。

3 、上汽大众2024款帕萨特于10月23日正式上市 ，官方指导价为119-233万元
，共推出7款车型。以下从外观
、配置、动力及市场表现等方面展开介绍：外观：2024款帕萨特整体造型变化不大，前脸仍提供两种不同设计风格 ，但新增了星夜蓝车身颜色
，成为外观升级的亮点之一 。

1 、帕萨特和辉腾车尾字母主要可通过以下方式进行区分：帕萨特：车尾字母标识为PASSAT
。它是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，长×宽×高（mm）为4933×1836×1469 ，轴距（mm）为2871。动力方面，280TSI搭载4TL4涡轮增压发动机
，330TSI及以上搭载0TL4涡轮增压发动机 。

2、帕萨特的车尾只有一个大众标志，辉腾是大众标志下面有一串字母
。也就是你说的Phaeton了。读音：phaeton英 [fetn]　美 [fetn]　 。