价格优势未实际体现：标致508L以197万的定价刷新中级车最低价，但与竞品相比优势有限。例如 ，迈锐宝XL终端优惠后价格下探至14万，而标致508L作为全新车型缺乏终端优惠
，实际价格竞争力不足 。

入门车型配置“寒碜 ”，难以激发购买欲标致508L起售价197万 ，价格优势显著
，但入门版配置水平远低于同级车型，甚至不如部分紧凑级家轿。具体表现如下：安全配置：仅配备主副驾驶两个安全气囊 ，缺乏侧气囊 、头部气帘等基础安全配置
，安全性评价较低
。

标致508L新车代买情况概述：客户为杭州电商从业者，通过车FANS咨询后选择从上海4S店订购508L驾控版 ，因上海优惠力度更大且车源充足。提车过程因上海封控延迟
，但最终享受购置税减半政策节省7000元，车辆通过物流发运至杭州 ，全程耗时约6小时 。

1、基础信息 2011款标致508为东风标致首款国产中型轿车
，基于雪铁龙C5同平台打造，定位商务与家用结合的三厢车型
。车身尺寸为4826×1855×1465mm ，轴距2815mm，整备质量1488-1569kg
，提供5座布局，油箱容积70L ，行李箱基础容积425-475L。

2
、国产标致508采用两款发动机
，一款是6升涡轮增压发动机，一款是8升涡轮增压发动机 ，所以这款车的排量是6升还是8升 。国产标致508是标致旗下的一款中型车
。其长宽高分别为4
，870mm、1，855mm 、1 ，455mm
，轴距为2，848mm。

3
、标致508车型搭载了三种不同排量的发动机 ，分别是0L、6T和3L 。其中
，0L发动机采用了CVVT连续可变气门正时系统，这种系统可以保证发动机在高转速下能够输出147马力的最大功率和200牛米的最大扭矩 ，同时还能有效降低发动机的振动和噪音
。

4 、标致508 2011款 3L自动旗舰版与经典版
、豪华版均搭载3L 171马力 L4发动机，排量为2253mL
，进气形式为自然吸气，缸体材料为铝 ，缸盖材料为铝
，气缸排列形式为L型，气缸数为4个 ，每缸气门数为4个
，压缩比为8，最大马力为171Ps ，最大功率为126kW
，最大扭矩为230N·m，发动机特有技术为VTCS。

1、所以其近几年通常就会把新车的价格设定得比较高 。但实际上由于标致在国内的品牌宣传不到位 ，营销做得不够好
，导致消费者并认可标致品牌，在价格毫无优势的情况下 ，他们并不会将508L作为自己的首选车型
。

2 、全新标致508L首月销量遇冷，主要原因是市场竞争力不足导致不受欢迎
，而非产能受限。具体分析如下：价格优势未实际体现：标致508L以197万的定价刷新中级车最低价，但与竞品相比优势有限 。例如 ，迈锐宝XL终端优惠后价格下探至14万
，而标致508L作为全新车型缺乏终端优惠，实际价格竞争力不足。

3
、标致508L销量不佳是多种因素共同作用的结果
。行业整体下滑是外部不利因素 ，而自身产品策略问题、减配情况以及产品竞争力不足等则是内部关键因素。其中
，不清晰且毫无特色的定位是断送其业绩提升的最大障碍，没有抓住消费者的购车心理 ，导致在激烈的市场竞争中难以脱颖而出 。

4 、结语
，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素 ，为何我会这么说呢
，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值，其次就是销量 ，最后才是车辆的产品力问题，很显然标致508L不符合国人购车需求
。

5
、驾驶体验：上手快
，即使习惯开SUV或其他豪华车的人也能轻松驾驭。底盘很稳，方向盘清晰 ，指向性不错 。乘坐体验：在同级别车型中属于最舒服的车型之一
，腿部支撑等细节处理得相当好
。价格：新款标致508L价格充满诚意，但未配备无边框车门 ，虽实用性不大
，但吸引力较强。

6、总结新标致508L虽有诸多吸引人的优势，但动力总成稳定性方面的问题不容忽视 。对于消费者来说 ，买车不仅要看颜值 、价格和驾控感
，品质的稳定性，尤其是发动机的可靠性至关重要
。新标致508L能否在动力总成稳定性上有所提升 ，改变消费者对其的质疑
，是其能否成为爆款的关键，目前仍需进一步观察。

025款标致508L落地价因车型配置、地区优惠及政策差异 ，入门款约16-15万元，中配约11万元
，顶配接近25万元 。

标致508L厂商指导价在197万到257万元之间，不过实际终端售价会因配置
、地区以及优惠政策等因素而产生波动
。价格核心情况1）2023款车型有6T和8T发动机 ，入门款也就是6T先锋版大概197万
，高配款8T旗舰版约257万。

东风标致508L 2022款于8月27日正式上市，推出5款车型 ，售价197万元-247万元
，以豪华品质与沉浸式驾控掀起新法式风潮，并提供多项购车政策及贴心服务 。车型与价格东风标致508L 2022款提供360THP、400THP两款动力总成 ，共5款车型。360THP PureTech先锋版售价159
，700元，驾趣版售价175 ，700元
。

标致508L的厂商指导价区间为197万-257万元
，但实际终端售价因配置 、地区
、优惠政策等因素会有波动。价格核心信息 厂商指导价：2023款车型涵盖6T/8T发动机，入门款（6T 先锋版）约197万 ，高配款（8T 旗舰版）约257万 。

全国主流价格为167万 - 177万元，在北京、西安 、福州等地现车充足
。部分地区有特殊优惠
，如柳州部分经销商针对驭控旗舰版推出117万的底价，但需咨询库存情况。金融政策方面 ，支持首付30%（约4万起）
，最长36期分期，以驭动旗舰版为例 ，月供可低至3380元 。

现款标致508L应该是最后一款迟迟没有更换最新标致LOGO的车型了
，随着2023款中期改款的到来，新款标致508L也终于正式归队
。8月11日 ，“新法式驾控旗舰”东风标致新508L正式上市
，官方指导价为137-77万元。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L进行了配置全面提升 。

025款标致508L落地价因车型配置
、地区优惠及政策差异 ，入门款约16-15万元
，中配约11万元，顶配接近25万元
。

025款标致508L落地价因配置、地区及优惠政策不同而有所差异 ，主流车型落地价参考如下：2025款 508L 400THP 驭控旗舰版：官方指导价137万元，优惠后裸车价约117 - 167万元
，落地价约18 - 16万元（含购置税 、保险等必要费用）。

标致508L厂商指导价在197万到257万元之间，不过实际终端售价会因配置
、地区以及优惠政策等因素而产生波动 。价格核心情况1）2023款车型有6T和8T发动机 ，入门款也就是6T先锋版大概197万
，高配款8T旗舰版约257万
。

东风标致新款508L正式上市，推出3款配置车型 ，售价区间为137万至77万元
，全系标配8T+8AT动力组合。以下是具体信息：外观设计：独特风格与细节升级前脸设计：采用全新狮吼前脸，搭配狮眼LED矩阵大灯 ，支持自适应多场景照明技术
，增强行车安全性与科技感 。

东风标致508是一款拥有多种动力配置的中型轿车，提供了丰富的车型选择以满足不同消费者的需求。以下是关于东风标致508车型的详细介绍：0L版本：手动经典版：搭载PSA RFN 10LH3X发动机 ，配备5速手动变速器
，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛·米 ，油耗为1升
。

011款标致508为东风标致首款国产中型轿车，基于雪铁龙C5同平台打造
，定位商务与家用结合的三厢车型。车身尺寸为4826×1855×1465mm，轴距2815mm ，整备质量1488-1569kg
，提供5座布局，油箱容积70L ，行李箱基础容积425-475L 。